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RFIDアプリケーション:共有自転車電子フェンス

ルーシー 2019-08-30 12:37:57
7月3日、朝陽三里un地区で共有自転車公共電子柵プロジェクトが開始されました。

公共の電子フェンスは、Bluetoothまたは電子タグ技術を介して自転車の駐車と監視を共有するさまざまな企業と互換性があります。 1メートル外のフェンスの駐車場は含まれていません。

来月、朝陽20の公共電子フェンスが発売されます。


7月3日、北京朝陽区の幸福の村の真ん中の道で、白い自転車で分けられた共有自転車駐車場に4つの小さな銀色の広場があります。地上のセンサーデバイスを介して、共有の駐輪情報を受信できます。

これらの小さな立方体は、Bluetoothセンサーを介して、共有の自転車駐車情報を取得するための検知デバイスです。


50メートル以内の自転車駐車場の公共電子柵の監視は、自転車会社が設定した共有自転車電子柵とは異なり、現在記載されているすべての種類の共有自転車と互換性があります。

公共の電子柵に駐車されている共有自転車の一部には、RFIDタグが取り付けられています。共有自転車のユーザーが公共の電子柵に車両を置くと、オペレーターのシステムは、公共の電子柵に出入りする共有自転車の数を明確に記録できます。


公共の電子フェンス内のセンサーの精度は高く、精度範囲は最大1メートルです。都市の建物の人口密集地域では、センサーデバイスは車両情報をより正確に検知できます。さらに、rfidデバイスを備えたすべての共有自転車は、フェンスから50メートル以内にある限り、システムバックグラウンドで同期できます。

政府機関への全体的な管理の報告に加えて、公共の電子フェンスデータプラットフォームは、共有の自転車会社に地域の車両運行データも提供すると報告されています。これにより、共有サイクルのオペレーターは、自転車の総数とこのエリアの状況を把握して、多数の自転車のプーリングが発生することを回避できます。

さらに、8月には20の公共電子柵の土地があります。三里unタイグリ、WTO 3、地下鉄トゥアンフー駅などの周辺地域を含め、需要の高い駐輪場の共有を優先します。