RFID技術の応用フロンティア：共有自転車の電子フェンスが可能
2019-01-24 23:08:09
7月3日、共有自転車公衆電子柵プロジェクトが朝陽区で開始されます。
公共の電子柵は、自転車の駐車場を共有し、ブルートゥースまたは電子タグ技術を介して監視するさまざまな企業と互換性があります。の駐車場 1メートル外側のフェンスは含まれていません。
来月、朝陽20公衆電子フェンスが発売されます。
7月3日、北京の朝陽区にある幸福の村の中央道路で、共有自転車駐車場に4つの小さな銀色の広場がある。 白い線。地上のセンサー装置を通して、あなたは共有自転車駐車場情報を受信することができます。
これらの小さな立方体は、Bluetoothセンサーを介して、共有自転車用駐車場情報を取得するためのセンシングデバイスです。
自転車用駐車場の公共電子柵を50メートル以内で監視することは、自転車会社が設定した共有自転車用電子柵とは異なります。 現在記載されているすべての種類の共有自転車と互換性があります。
公共の電子柵に駐車されている共有自転車の一部には、RFIDタグが付いています。自転車を共有しているユーザーが公共の電子柵に車を置くと、 オペレータのシステムは、公共の電子柵の内外にある共有自転車の台数を明確に記録することができます。
公衆電子フェンスのセンサーの精度はより高く、最大1メートルの精度範囲です。都市建築物の人口密集地域では、センサーデバイスは 車両情報をより正確に感知します。さらに、rfidデバイスを搭載したすべての共有自転車は、50台以内であればシステムバックグラウンドで同期できます。 フェンスのメートル。
政府部門への全体的な管理の報告に加えて、公共の電子フェンスデータプラットフォームも地域の車両の運転を提供する 共有自転車会社へのデータ。これを避けるために、共有サイクルのオペレータが自転車の総数とこのエリアの状況を知ることがより便利になります。 多数の自転車プールの発生。
さらに、8月には20の公共電子フェンス土地があるでしょう。三里屯taiguri、wto 3、tuanghu地下鉄駅と他の周辺地域を含む、与える 需要の高い駐輪場の共有を優先しています。
公共の電子柵は、自転車の駐車場を共有し、ブルートゥースまたは電子タグ技術を介して監視するさまざまな企業と互換性があります。の駐車場 1メートル外側のフェンスは含まれていません。
来月、朝陽20公衆電子フェンスが発売されます。
7月3日、北京の朝陽区にある幸福の村の中央道路で、共有自転車駐車場に4つの小さな銀色の広場がある。 白い線。地上のセンサー装置を通して、あなたは共有自転車駐車場情報を受信することができます。
これらの小さな立方体は、Bluetoothセンサーを介して、共有自転車用駐車場情報を取得するためのセンシングデバイスです。
自転車用駐車場の公共電子柵を50メートル以内で監視することは、自転車会社が設定した共有自転車用電子柵とは異なります。 現在記載されているすべての種類の共有自転車と互換性があります。
公共の電子柵に駐車されている共有自転車の一部には、RFIDタグが付いています。自転車を共有しているユーザーが公共の電子柵に車を置くと、 オペレータのシステムは、公共の電子柵の内外にある共有自転車の台数を明確に記録することができます。
公衆電子フェンスのセンサーの精度はより高く、最大1メートルの精度範囲です。都市建築物の人口密集地域では、センサーデバイスは 車両情報をより正確に感知します。さらに、rfidデバイスを搭載したすべての共有自転車は、50台以内であればシステムバックグラウンドで同期できます。 フェンスのメートル。
政府部門への全体的な管理の報告に加えて、公共の電子フェンスデータプラットフォームも地域の車両の運転を提供する 共有自転車会社へのデータ。これを避けるために、共有サイクルのオペレータが自転車の総数とこのエリアの状況を知ることがより便利になります。 多数の自転車プールの発生。
さらに、8月には20の公共電子フェンス土地があるでしょう。三里屯taiguri、wto 3、tuanghu地下鉄駅と他の周辺地域を含む、与える 需要の高い駐輪場の共有を優先しています。
