Brazil Post Office begann, RFID-Technologie an Postwaren anzuwenden

Aufgrund der Einschränkungen der anfänglichen Bedingungen gilt die Anwendung der RFID-Technologie als Voraussetzung für die Aufrechterhaltung der aktuellen Betriebsabläufe des Be- und Entladens und der Verpackungsabwicklung. Gleichzeitig werden Barcodes auch verwendet, um diese Prozesse zu verfolgen, da das aktuelle Postprojekt nicht den gesamten Geräten und Infrastruktur des gesamten Parks ersetzen soll.

Die Führungskräfte des brasilianischen Posts glauben, dass als Antrag der RFID-Technologie einigen operativen Verfahren, die verbessert werden müssen, definitiv identifiziert werden. "Die Verwendung der RFID-Technologie in der Postumgebung hat gerade erst begonnen. Natürlich werden Prozessänderungen auch in der Lernkurve beobachtet."

Maya erklärte, dass der Zweck der Wahl von RFID-Tags mit günstigen RFID-Tags zusammen mit der UPU, um die Auswirkungen auf den Wert der Postdienste zu minimieren. "Der von der Post gelieferte Bestellinhalt ist umfangreich, und die meisten von ihnen sind von geringem Wert. Daher ist es unvernünftig, aktive Tags zu verwenden. Andererseits müssen die am häufigsten verwendeten Standards auf dem Markt angenommen werden kann bessere Vorteile bringen, z. B. die Kosten des Lasttyps. Die Beziehung zwischen dem Lesen von Leistung und Leseleistung. Darüber hinaus ermöglicht die Verwendung von Standards eine schnelle Annahme der Technologie, da es viele solcher Lösungsanbieter auf dem Markt gibt. Noch wichtiger, Die Verwendung von Marktstandards wie GS1 ermöglicht es den Kunden, an den Post-Ökosystemgewinnen anderer Prozesse teilzunehmen. "


Leser, die bei Ein- und Ausgangsgattern installiert sind


In diesem Projekt wurde der Leser an der Frachteintragung installiert und die Tore der Hauptbetriebseinheiten der brasilianischen Poststelle verlassen. Diese Einheiten umfassen Sortierzentren, Frachtstationen, Distributionszentren, internationale Zentren usw. In der brasilianischen Poststelle werden Pakete in Frachtbehälter in einheitlicher Weise transportiert, und der Container kann hunderte von Paketen abhängig von der Größe und dem Gewicht von ein einzelnes Paket.

Jede Bestellung hat ein eigenes RFID-Tag, und die Ladeeinheit hat auch ein permanentes RFID-Tag mit einem GS1-GRAI-96-Kennung. Wenn unter normalen Umständen ein Container geladen und in den Kofferraum eines großen Lkws geladen wird, zählt ein auf dem Dock installiertes Leser den Inhalt des Containers und überträgt die Informationen an das zentrale Repository des Unternehmens. Die Pakettransportinformationen spiegeln sich in dem vom Kunden konsultierten Ziel-Tracking-System wider.

Der RFID-Reader wurde hier von einem internationalen Angebot ausgewählt, das von der UPU durchgeführt wurde. Das Reader-Kit besteht aus einem Impinj-Leser, Keonn-Antenne und einem Bord-Micro-PC, der von Kyubi integriert ist. "Das Projekt umfasst 2009 Leser-Kits verschiedener Konfigurationen, von denen etwa die Hälfte in etwa 50 Betriebseinheiten installiert wurde." Maya sagte.

Laut Maya steht dieses Projekt an vielen Herausforderungen, z. B. der Bestimmung des Installationsortes jedes RFID-Reader-Kits, der Erstellung von Infrastruktur, Entwerfen und Entwickeln von Datenbanken, Anwendungen und Integration mit Enterprise-Systemen, ausschließlichen Teams und der Herstellung von extern verwendeten internen und technischen Materialien usw. Darüber hinaus ist es eine wichtigere Herausforderung, die Komplexität der Postlategüte in allen Aspekten zu verfolgen und die Bedürfnisse der Erfassung großer Datenmengen in einem kleinen Zeitfenster zu erfüllen.

In den nächsten 18 Monaten wird das brasilianische Post-Team von den Lesern in rund 180 operativen Einheiten installiert und die Nutzung von Technologie durch Postkunden festigen.

Inlay-Leistungsstandards für Logistik


Der Projektmanager der brasilianischen Post, Alberto de Mello Mattos, sagte, dass der Zweck des Projekts darin besteht, den Kunden den Kauf und Erstellen von Etiketten für ihre Bestellungen zu ermöglichen. Kunden, die die RFID-Technologie bereits angenommen haben, werden ihre Verwendung bestimmter Marken oder Modelle von Inlays nicht einschränken und ihnen eine große Auswahl an Wahlfreiheit geben. "In Anbetracht der Tatsache, dass es keinen technischen Inlay-Leistungsnorm für Logistik oder Postvorgänge gibt, hat das Postamt auch mehrere Tests vor Ort durchgeführt, an denen verschiedene Arten von Waren täglich im Büro mitverarbeitet werden, wodurch die Leistung bestimmt wird Benchmark der Inlay. " Dies ist der Name. Es ist der Inlay von Smartrac Dogbone Monza R6.

Um Kunden zu leiten, um Inlays zu verwenden, die ausreichende Leseraten bieten können, veröffentlichte die Post auch eine Inlay-Liste namens RPC, deren Leistung gleich oder besser ist als der Referenzeinlage.

Matos ist der Ansicht, dass die RFID-Technologie zu diesem Zeitpunkt die Anzeigeinformationen der Kunden in Bezug auf den Auftragsstandort verbessern kann, der genaue Zeit bereitstellen kann, wenn das Paket ein bestimmtes Betriebszentrum eingibt oder hinterlässt, sowie den Bewegungsprozess der überwachtes Objekt von seinem Ursprung zum endgültigen Empfänger. Informationen zu neuen Ereignissen in.

Die Post verfügt über einen eigenen Tracking- und Tracing-Prozess (Positionierung und Nachverfolgung von Aufträge), das SRO (Ziel-Tracking-System) namens sro (Ziel-Tracking-System), das für die Verwendung von Barcode-Technologie entwickelt wurde, durch manuelles Lesen oder Nachverfolgung in automatischen Sortiergeräten das Etikett ( SEDEX-Label) an der Bestellung angeschlossen.

"Das RFID-System hat seine eigene Datenbank eingerichtet, wobei die Details der verwendeten Leserfrequenz und -kennungen berücksichtigt werden." Matos berichtet, "Diese Informationen werden kontinuierlich an sro übermittelt und den Kunden über digitale Kanäle zur Verfügung gestellt. Darüber hinaus arbeiten wir auch hart. Integrieren Sie das Zweignetz mit dem von unseren Kunden genutzten Transportsystem."

Die Datenbank dieser Lösung ist in Brasilien, der Hauptstadt Brasiliens, konzentriert, und einige Informationen werden auch an die UPU-Wolke in der Schweiz gesendet.

Hauptkennung von Postwaren

Eine einfache Möglichkeit, das Post-Office-Projekt zu verstehen, ist, mit dem Etikett des Pakets oder der Bestellung zu beginnen.

Derzeit erhält jedes Paket ein Barcode-Tracking-Etikett, das mit der standardisierten upu standardisierten Identifizierer einggggggggggggggggggggggggggggggggggggg. Dies ist der Hauptkennung des Pakets, der für vertragliche Zwecke verwendet wird, und für Kunden, um in dem Tracking-System der brasilianischen Post zu erforschen.

Diese Informationen werden im gesamten Postvorgang erfasst, indem Sie den entsprechenden Barcode manuell oder automatisch lesen. Der S10-Kennung wird nicht nur von der brasilianischen Post bereitgestellt, um Kunden zu versammeln, die personalisierte Etiketten produzieren, sondern auch auf SedEx-Etiketten erzeugt, beispielsweise auf einzelne Kundennachträge für Filialzählerdienste.

Mit der Annahme von RFID wird der S10-Kennung parallel zu dem auf dem Inlay aufgezeichneten Kennung gehalten. Für Pakete und Sachets ist dies der Kennung im GS1-SSCC-Standard (serielle Versandcontainercode). " Maya erklärte. "Auf diese Weise enthält jedes Paket zwei Identifikatoren. Mit diesem System können sie jede Menge von Waren identifizieren, die durch die Post auf unterschiedliche Weise, die auf unterschiedliche Weise zirkuliert, egal ob er von Barcode oder RFID verfolgt wird."

Für Kunden, die in der Post dienen, fügt der Begleiter die RFID-Tags mit den SSCC- und S10-Kennungen durch das Serviceling-Fenster-System an.

Für Vertragskunden, die den S10-Kennung über das Netzwerk anfordern, um sich auf den Versand vorzubereiten, können sie ihre eigenen RFID-Tags erwerben, sie entsprechend ihren persönlichen Bedürfnissen anpassen und RFID-Tags mit ihren eigenen SSCC-Codes erstellen. Mit anderen Worten, mit einem eigenen UnternehmenPrefix, zusätzlich zur Interoperabilität, wenn ein Paket über mehrere Dienstleister zirkuliert, erlaubt es auch Integration und Verwendung in seinen internen Prozessen.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, den SGTIN-Kennung des Produkts mit dem RFID-Tag mit dem RFID-Tag mit dem S10-Asset zu verknüpfen, um das Paket zu identifizieren. In Anbetracht des jüngsten Starts des Projekts werden ihre Vorteile noch überwacht.

Die derzeit in diesem Projekt verwendete Middleware wird von KYUBI entwickelt. Der Hauptzweck besteht darin, Leseereignisse zu filtern, das Senden von doppelten Informationen in ein zentrales Repository zu minimieren, erfasste Daten verwalten und Informationen senden, um die Wartung der Geräte zu unterstützen. Darüber hinaus entwickelt Redbite eine neue Middleware, die voraussichtlich Cloud-Architektur (AWS IOT) für Gesundheitsüberwachung (Wartung), Parametrierung und eingebettete Software-Updates verwenden soll.

Da das brasilianische Post keine direkte Beziehung zum RFID-Hardwareanbieter hat, werden alle Verhandlungen auf dieser Ebene von der UPU-Agentur durchgeführt, die für die Bezeichnung und Unterzeichnung des Ausrüstungsvertrags verantwortlich ist.

Die Anwendungen, Datenbanken und Schnittstellen mit den Systemen des Unternehmens sind inhouse entwickelt. Der Transformationsprozess der Energieinfrastruktur und der Datenkommunikation an jedem Installationsstandort wird auch mit seinen eigenen Ressourcen und spezifischen Verträgen entwickelt.

"Die Umsetzung der RFID-Technologie in einem Unternehmen mit der Größe der Post der Brasiliens hat eine breite geografische Berichterstattung, übernimmt die Vielfalt und eine große Anzahl von Waren, und die Baustandards der Gebäude sind unterschiedlich. Darüber hinaus beinhaltet es auch die unterschiedlichsten Dieses Projekt ist einzigartig und vielversprechend. " Maya hat dies bewiesen. «Die Herausforderung ist in fünf Säulen-Infrastruktur, Leser, Systeme, Tags und Anzeichen unterteilt, um die Projektimplementierung besser zu organisieren."