A aplicação do método da tecnologia RFID em lojas livres de China
Três modos de tecnologia RFID sem piloto
Métodos de pré-identificação (identidade)
O modelo de pré-identificação (identidade) refere-se ao usuário deve ser identificado antes do envio para a abertura de um gabinete inteligente ou de qualquer pessoa. Como a loja habitada de Auchan, primeiro é necessário digitalizar o código bidimensional (identidade) antes de entrar, ou um típico aplicações de pré-identificação (identidade), se não puder concluir a identificação,
O consumidor não pode fazer compras! (As mercadorias estão equipadas com tags RFID, formarão blls eletrônicos correspondentes).
Métodos não reconhecidos (identidade)
Métodos não reconhecidos (identidade) significam que os usuários não devem ser identificados para compras de mercadorias. Em geral, essas lojas não assistidas estarão com um sistema de controle de acesso, os consumidores podem entrar diretamente na loja através do interruptor físico, depois que o consumidor chegar, o controle de acesso será bloqueado automaticamente. Depois que os consumidores terminarem o envio e o pagamento, o controle de acesso pode ser reaberto. (As mercadorias estão equipadas com tags RFID, constituirão as contas eletrônicas correspondentes).
Modo totalmente aberto
O modo totalmente aberto refere -se ao usuário pode inserir e deixar o arquivo livremente. As mercadorias estão com o RFID e o rótulo de código bidimensional, os consumidores podem deixar o navio AFER selecionando os genes e a varredura para concluir o pagamento. Mas, se não estiver concluído o pagamento e a loja, o sistema de controle de acesso detectará e os alarmes automaticamente. A vantagem do modo aberto completo é que ele pode resolver o problema de várias liquidação de compras, enquanto a reforma da loja é relativamente controlável. Esse modo, se equipado com um pequeno número de funcionários de serviço e combinado com os dois primeiros modelos de equipamento de aplicativo, será particularmente adequado para minimentos, supermercados para treinar o novo modelo de funcionário e combinação sem piloto.
