Zastosowanie RFID: elektroniczne ogrodzenie roweru współdzielonego

3 lipca na środkowej drodze wioski szczęścia w dzielnicy Chaoyang w Pekinie można zobaczyć cztery małe srebrne kwadraty na wspólnym parkingu rowerowym, oddzielone białymi liniami. Za pomocą czujnika znajdującego się na ziemi możesz otrzymywać informacje o wspólnych parkingach rowerowych.

Te małe kostki to urządzenie wykrywające, za pośrednictwem czujnika Bluetooth, pobierające informacje o wspólnych parkingach rowerowych.

Monitorowanie publicznego elektronicznego ogrodzenia parkingowego dla rowerów w promieniu 50 metrów różni się od wspólnego elektronicznego ogrodzenia rowerowego utworzonego przez firmę rowerową, które może być kompatybilne ze wszystkimi obecnie wymienionymi rodzajami rowerów wspólnych.

Niektóre ze wspólnych rowerów zaparkowanych w publicznym ogrodzeniu elektronicznym zostały wyposażone w znaczniki RFID. Kiedy użytkownik korzystający ze wspólnego roweru umieszcza pojazd w publicznym elektronicznym ogrodzeniu, system operatora może wyraźnie rejestrować liczbę udostępnionych rowerów wjeżdżających i wyjeżdżających z publicznego elektronicznego ogrodzenia.

Dokładność czujnika w publicznym ogrodzeniu elektronicznym jest większa i wynosi do 1 metra. W gęsto zaludnionych obszarach budynków miejskich urządzenia czujnikowe mogą dokładniej wykrywać informacje o pojeździe. Dodatkowo wszystkie udostępnione rowery wyposażone w urządzenie rfid można synchronizować w tle systemu, o ile znajdują się w promieniu 50 metrów od ogrodzenia.

Według doniesień, oprócz raportowania ogólnego zarządzania departamentom rządowym, publiczna platforma danych o ogrodzeniach elektronicznych udostępnia również regionalne dane dotyczące eksploatacji pojazdów wspólnym firmom rowerowym. Dzięki temu operatorzy cykli wspólnych mają większą wiedzę o całkowitej liczbie rowerów i sytuacji na tym obszarze, co pozwala uniknąć występowania dużej liczby rowerów wspólnych.

Dodatkowo w sierpniu powstanie 20 publicznych terenów ogrodzeń elektronicznych. Łącznie z Sanlitun Taiguri, WTO Three, stacją metra Tuanghu i innymi otaczającymi obszarami, priorytetem będzie wspólne korzystanie z parkingów rowerowych o dużym popycie.