Application RFID: clôture électronique pour vélo partagé
La clôture électronique publique est compatible avec différentes entreprises partageant le stationnement de vélos et la surveillance via Bluetooth ou la technologie de balise électronique. Le parking de la clôture d'un mètre à l'extérieur n'est pas inclus.
Le mois prochain, la clôture électronique publique Chaoyang 20 sera lancée.
Le 3 juillet, dans la rue centrale du village du bonheur dans le district de Chaoyang, à Beijing, vous pouvez voir quatre petites places argentées dans l'aire de stationnement pour vélos partagée, séparées par des lignes blanches. Grâce au capteur situé au sol, vous pouvez recevoir les informations de stationnement partagé des vélos.
Ces petits cubes constituent le dispositif de détection, via le capteur Bluetooth, pour obtenir les informations de stationnement de vélo partagées.
La surveillance de la barrière électronique publique de stationnement de vélos à moins de 50 mètres est différente de la barrière électronique de vélo partagée mise en place par le fabricant de vélos, qui peut être compatible avec tous les types de vélos partagés actuellement répertoriés.
Certains des vélos partagés garés dans une clôture électronique publique ont été équipés d'étiquettes RFID. Lorsque l'utilisateur de vélo partagé place le véhicule dans la barrière électronique publique, le système de l'opérateur peut enregistrer clairement le nombre de vélos partagés entrant et sortant de la barrière électronique publique.
La précision du capteur dans la clôture électronique publique est plus élevée, avec une plage de précision allant jusqu'à 1 mètre. Dans les zones densément peuplées des bâtiments urbains, les capteurs peuvent détecter les informations du véhicule avec plus de précision. En outre, tous les vélos partagés équipés d’un dispositif RFID peuvent être synchronisés dans l’arrière-plan du système, à condition qu’ils se trouvent à moins de 50 mètres de la clôture.
Il est rapporté que, en plus de rendre compte de la gestion globale aux ministères, la plate-forme publique de clôture électronique fournit également des données de fonctionnement des véhicules régionaux aux sociétés de vélos partagés. Il est ainsi plus facile pour les opérateurs de cycle de partage de connaître le nombre total de vélos et la situation dans cette zone, afin d’éviter la multiplication des motos.
De plus, il y aura 20 clôtures publiques en août. Y compris sanlitun taiguri, l’OMT trois, la station de métro tuanghu et d’autres zones environnantes, donneront la priorité au partage de zones de stationnement pour vélos très demandées.
