Пошта Бразилії почала застосовувати технологію RFID до поштових товарів

Через обмеження початкових умов застосування технології RFID розглядається як передумова для підтримки поточних операційних процедур завантаження та розвантаження та обробки пакетів. Водночас штрих-коди також використовуються для відстеження цих процесів, оскільки нинішній поштовий проект не має наміру замінити все обладнання та інфраструктуру парку.

Керівництво бразильської пошти вважає, що в міру розвитку технології RFID деякі робочі процедури, які потребують вдосконалення, обов’язково будуть визначені. «Використання технології RFID у поштовому середовищі тільки почалося. Звичайно, зміни процесу також спостерігатимуться на кривій навчання».

Майя заявила, що метою вибору недорогих RFID-міток разом з UPU є мінімізація впливу на вартість поштових послуг. "Вміст замовлень, що доставляється поштою, великий, і більшість із них мають низьку вартість. Тому нерозумно використовувати активні теги. З іншого боку, необхідно прийняти стандарти, які найчастіше використовуються на ринку, які можуть принести кращі переваги, наприклад вартість типу завантаження. Зв'язок між продуктивністю читання та продуктивністю читання. Крім того, використання стандартів дозволяє швидко адаптувати технологію, оскільки на ринку є багато таких постачальників рішень. Що ще важливіше, використання ринкових стандартів, таких як GS1, дозволяє клієнтам брати участь у поштовій екосистемі. Вигоди від інших процесів».


Зчитувачі встановлені на в'їзних та виїзних воротах


У цьому проекті зчитувач було встановлено на воротах входу та виїзду вантажів головних операційних підрозділів бразильської пошти. Ці підрозділи включають сортувальні центри, вантажні станції, розподільчі центри, міжнародні центри тощо. У бразильському поштовому відділенні пакунки у вантажних контейнерах транспортуються однаково, і контейнер може вміщувати сотні пакунків, залежно від розміру та ваги одного пакунка.

Кожне замовлення має власну RFID-мітку, а вантажна одиниця також має постійну RFID-мітку з ідентифікатором GS1 GRAI-96. За звичайних обставин, коли контейнер завантажується та розвантажується в багажнику великої вантажівки, зчитувач, встановлений на причалі, підраховує вміст контейнера та передає інформацію до центрального сховища компанії. Інформація про транспортування посилки відображається в цільовій системі відстеження, з якою звернувся клієнт.

RFID-зчитувач тут був обраний на міжнародному тендері, проведеному ВПС. Набір зчитувачів складається із зчитувача Impinj, антени Keonn і вбудованого мікроПК, інтегрованого Kyubi. «Проект включає 2009 зчитувальних комплектів різної конфігурації, з яких близько половини встановлено приблизно в 50 діючих блоках». — сказала Майя.

За словами Майї, цей проект стикається з багатьма проблемами, такими як визначення місця установки кожного комплекту зчитувачів RFID, підготовка інфраструктури, проектування та розробка баз даних, додатків та інтеграція з корпоративними системами, навчання пов’язаних команд, а також виробництво внутрішніх і технічних матеріалів, які використовуються ззовні, тощо. Крім того, більш важливою проблемою є відстеження складності поштового вантажу в усіх аспектах і задоволення потреб у зборі великих обсягів даних у невеликому часовому вікні.

Протягом наступних 18 місяців команда бразильської пошти встановить зчитувачі приблизно в 180 операційних підрозділах і консолідує використання технологій поштовими клієнтами.

Стандарти продуктивності інкрустації для логістики


Керівник проекту бразильської пошти Альберто де Мелло Маттос сказав, що мета проекту — дозволити клієнтам купувати та виготовляти етикетки для своїх замовлень. Клієнти, які вже прийняли технологію RFID, не обмежуватимуть використання певних брендів або моделей вставок і нададуть їм широку свободу вибору. «З огляду на той факт, що не існує технічного стандарту ефективності інкрустації для логістики чи поштових процесів, пошта також провела кілька випробувань на місці, залучаючи різні типи товарів, які обробляються в офісі щодня, таким чином визначаючи еталон продуктивності інкрустації». Це ім'я. Це вставка Smartrac Dogbone Monza R6.

Щоб скеровувати клієнтів використовувати вкладки, які можуть забезпечити достатню швидкість зчитування, поштове відділення також опублікувало список вкладень під назвою RPC, продуктивність якого дорівнює або краща, ніж еталонна вкладка.

Матос вважає, що на даний момент технологія RFID зможе покращити відображення інформації клієнтів щодо місця розташування замовлення, що може забезпечити точний час, коли посилка надходить або залишає певний операційний центр, а також процес руху контрольованого об’єкта від його джерела до кінцевого одержувача. Інформація про нові події в.

Поштове відділення має власну систему відстеження та відстеження (позиціонування та відстеження замовлень), яка називається SRO (система цільового відстеження), яка була розроблена для використання технології штрих-кодів шляхом ручного зчитування або відстеження в автоматичному сортувальному обладнанні. Етикетка (мітка Sedex), прикріплена до замовлення.

«Система RFID створила власну базу даних, враховуючи деталі частоти зчитування та використовуваних ідентифікаторів». Матос повідомляє: «Ця інформація постійно передається до СРО та надається клієнтам через цифрові канали. Крім того, ми також наполегливо працюємо. Інтегруйте мережу відділень із транспортною системою, якою користуються наші клієнти».

База даних цього рішення зосереджена в Бразиліа, столиці Бразилії, і деяка інформація також надсилатиметься до хмари UPU у Швейцарії.

Основний ідентифікатор поштових товарів

Простий спосіб зрозуміти проект поштового відділення – почати з етикетки посилки чи замовлення.

Наразі кожна упаковка отримає етикетку відстеження зі штрих-кодом із вигравіруваним стандартизованим ідентифікатором UPU під назвою S10 у форматі двох літер, дев’яти цифр, які закінчуються двома іншими літерами, наприклад: ML123456789BR. Це основний ідентифікатор посилки, який використовується для контрактних цілей і для пошуку клієнтами в системі відстеження поштового відділення Бразилії.

Ця інформація фіксується під час усього поштового процесу шляхом ручного або автоматичного зчитування відповідного штрих-коду. Ідентифікатор S10 не лише надається Бразильським поштовим відділенням контрактним клієнтам, які виробляють персоналізовані етикетки, але також генерується на етикетках Sedex, наприклад, розміщується в індивідуальних замовленнях клієнтів для послуг відділень.

«З впровадженням RFID ідентифікатор S10 зберігатиметься паралельно з ідентифікатором, записаним на вкладиші. Для пакетів і саше це ідентифікатор у стандарті GS1 SSCC (Serial Shipping Container Code)». — пояснила Майя. «Таким чином, кожна посилка містить два ідентифікатори. За допомогою цієї системи вони можуть ідентифікувати кожну партію товарів, що циркулюють через поштове відділення різними способами, незалежно від того, відстежується вона за штрих-кодом або RFID».

Для клієнтів, які обслуговують поштове відділення, оператор прикріплює RFID-мітки та пов’язує певні пакунки з їхніми ідентифікаторами SSCC та S10 через систему вікон обслуговування.

Для контрактних клієнтів, які запитують ідентифікатор S10 через мережу для підготовки до відправлення, вони зможуть придбати власні RFID-мітки, налаштувати їх відповідно до своїх особистих потреб і виготовити RFID-мітки з власними кодами SSCC. Іншими словами, завдяки власному CompanyPrefix, окрім сумісності, коли пакет поширюється через кількох постачальників послуг, він також дозволяє інтегрувати та використовувати у своїх внутрішніх процесах.

Іншим варіантом є зв’язування ідентифікатора SGTIN продукту з міткою RFID до активу S10 для ідентифікації пакунка. З огляду на нещодавній запуск проекту, його переваги все ще відстежуються.

Проміжне ПЗ, яке зараз використовується в цьому проекті, розроблено Kyubi. Його основна мета — фільтрувати події читання, мінімізувати надсилання дублікатів інформації до центрального сховища, керувати отриманими даними та надсилати інформацію для підтримки обслуговування обладнання. Крім того, Redbite розробляє нове проміжне програмне забезпечення, яке, як очікується, використовуватиме хмарну архітектуру (AWS IoT) для моніторингу працездатності (обслуговування), параметризації та оновлення вбудованого програмного забезпечення.

Оскільки бразильське поштове відділення не має прямих стосунків з постачальником обладнання RFID, усі переговори на цьому рівні проводяться агентством UPU, відповідальним за призначення та підписання контракту на обладнання.

Додатки, бази даних та інтерфейси з системами компанії розробляються власними силами. Процес трансформації енергетичної інфраструктури та передачі даних на кожному місці установки також розробляється з використанням власних ресурсів і спеціальних контрактів.

«Впровадження технології RFID в компанії розміром із пошту Бразилії має широке географічне охоплення, обробляє різноманітність і велику кількість товарів, а стандарти будівництва будівель відрізняються. Крім того, вона також залучає найрізноманітніших. Цей проект є унікальним і багатообіцяючим». Майя довела це. «Завдання розділено на п’ять стовпів — інфраструктура, зчитувачі, системи, теги та знаки — щоб краще організувати реалізацію проекту».