La tecnología RFID se carga en el sistema de acceso al vehículo para mejorar la seguridad de las com
El control del acceso al vehículo es una de las claves para proporcionar servicios de seguridad en hoteles, resorts, estacionamientos, gubernamentales, instalaciones médicas e educativas. Sin embargo, en el caso de una interrupción de energía, interrupción de Internet o ataque de red, la señal que controla el acceso al vehículo se interrumpirá fácilmente. Luego, los administradores de instalaciones y el personal de seguridad no pueden rastrear a los visitantes, y es difícil evitar que los vehículos no autorizados visiten la comunidad o el estacionamiento. Además, el sistema de acceso al vehículo también puede perder datos importantes.
Hoy en día, la mayoría de las empresas creen que la satisfacción del cliente es la más importante, y esto también es cierta cuando se trata del acceso al vehículo. Cuando el sistema falla o se ejecuta por debajo de las expectativas, los clientes se quejarán de ello. Más tarde, se publicarán en las redes sociales. Luego, estas opiniones de los clientes pueden tener un impacto en la reputación de negocios. Al mismo tiempo, la situación actual del nuevo coronavirus (COVID-19) ha aumentado inadvertidamente las expectativas de los consumidores para la seguridad y la interacción sin contacto.
Además de la satisfacción del cliente, las empresas también dependen de la efectividad de los sistemas de acceso a vehículos para obtener ingresos sustanciales. El tamaño del estacionamiento de los EE. UU. Y el mercado de garajes en 2020 es de 9 mil millones de dólares estadounidenses, que involucra a 16.021 empresas, empleando a 142,726 personas.
Los modernos sistemas de acceso al vehículo RFID brindan nuevas oportunidades para satisfacer las expectativas de los clientes y los objetivos comerciales. Incluso durante los cortes de energía, pueden proporcionar un control continuo de acceso a la seguridad para garantizar la seguridad, la eficiencia y la confiabilidad de las sociedades cerradas y los estacionamientos.
Deficiencias
Desde un punto de vista económico, el uso continuo de los sistemas de acceso a vehículos existentes parece ser un movimiento sensato. Después de todo, el sistema puede operar la mayor parte del tiempo y, al mismo tiempo, se necesita más costos para desarrollar un nuevo sistema. Sin embargo, las tecnologías atrasadas, como tarjetas de llaves, tarjetas de tiras magnéticas y control de acceso controlado por personal, son difíciles de cumplir con las condiciones modernas de desarrollo de los sistemas de acceso a vehículos. De hecho, están desactualizados. En algunos casos, es difícil para los propietarios de automóviles encontrar algún hardware en el antiguo sistema de acceso a vehículos. Además, estas tecnologías atrasadas son difíciles de satisfacer las necesidades modernas porque carecen de la confiabilidad y las medidas de seguridad requeridas por el público global para acceder a los vehículos.
Acceso al vehículo
Tecnología tradicional vs Tecnología RFID
Reconocer las placas de licencia es una de las técnicas más utilizadas para el acceso al vehículo. Cuando los certificados y las placas de licencia están disponibles, luego se reducen los peajes, las tarifas de estacionamiento y los peajes. Sin embargo, los cambios de suciedad, resplandor o hechos por el hombre pueden dificultar que los sistemas de acceso a vehículos tradicionales reconozcan las placas de licencia.
De hecho, el sistema de acceso al vehículo tradicional es vulnerable a los ataques de hackers, lo que lleva al hecho de que el acceso seguro no es confiable. Una vez que los clavijas de teclado compartidos se obtienen de control rápidamente, es fácil para los piratas informáticos para olfatear y retransmitir la señal de radio de estilo de puerta de garaje, por lo que la placa de matrícula y el código de barras del vehículo puedan copiar y utilizar fácilmente por ellos.
En una caja de carga típica, MassDOT encontró que cuando los sistemas RFID se instalan en comunidades cerradas y estacionamientos, en comparación con el sistema de reconocimiento de la placa de matrícula anterior, la precisión del reconocimiento de la placa de matrícula se mejora al 99%.
Acceso sin contacto
Antes de COVID-19, el mercado para el acceso sin contacto se estaba expandiendo, y durante la pandemia del nuevo virus de la corona, se hizo más importante en todos los ámbitos de la vida, especialmente en el negocio del estacionamiento.
Por lo tanto, las empresas han realizado ajustes fundamentales para retener a los clientes según el estilo de negocio de las expectativas de consumo. El estacionamiento suele ser la primera impresión del cliente de la empresa proporcionada por una empresa, por lo que debe dar una impresión positiva. Debido a la pandemia del nuevo virus de la corona, los clientes prefieren acceso sin contacto a estacionamientos y puertas comunitarias, y pago sin contacto de cargos relacionados. Hoy en día, el 84% de los consumidores están utilizando servicios de estacionamiento sin contacto, y el 86% esperan que las empresas continúen proporcionando dichos servicios de estacionamiento. Esto demuestra que los consumidores dan prioridad a las empresas que brindan servicios sin contacto.
En el primer trimestre de 2020, el 79% de los consumidores de todo el mundo usaban pagos sin contacto debido a la propagación del nuevo virus de la corona. Por lo tanto, las transacciones globales sin contacto lograron una tasa de crecimiento del 40%. Además, 1 de cada 6 los consumidores declararon que no harían negocios con instituciones que no tienen opciones de pago digital.
Equipos RFID y gestión fuera de línea
Mejorar la confiabilidad de los datos recopilados.
El uso del sistema de identificación del vehículo es diferente, y el problema pendiente del sistema de identificación de vehículos comunitario cerrado es que cuando el sistema de control de acceso del vehículo está cerrado, la recolección de datos se detendrá, y la puerta no se abrirá hasta que la copia de seguridad del sistema sea terminado. Luego, la solución típica es mantener la puerta abierta, pero esto obviamente se ejecuta en contra del propósito de seguridad de la solución de control de acceso. El tiempo de inactividad del sistema no solo causa problemas de seguridad para el personal y los miembros de la comunidad, sino que también frustran a los visitantes de la comunidad.
En el primer trimestre de 2020, el 79% de los consumidores de todo el mundo usaban pagos sin contacto debido a la propagación del nuevo virus de la corona. Por lo tanto, las transacciones globales sin contacto lograron una tasa de crecimiento del 40%. Además, 1 de cada 6 los consumidores declararon que no harían negocios con instituciones que no tienen opciones de pago digital.
Equipos RFID y gestión fuera de línea
Mejorar la confiabilidad de los datos recopilados.
El uso del sistema de identificación del vehículo es diferente, y el problema pendiente del sistema de identificación de vehículos comunitario cerrado es que cuando el sistema de control de acceso del vehículo está cerrado, la recolección de datos se detendrá, y la puerta no se abrirá hasta que la copia de seguridad del sistema sea terminado. Luego, la solución típica es mantener la puerta abierta, pero esto obviamente se ejecuta en contra del propósito de seguridad de la solución de control de acceso. El tiempo de inactividad del sistema no solo causa problemas de seguridad para el personal y los miembros de la comunidad, sino que también frustran a los visitantes de la comunidad.
Una solución de acceso a vehículos RFID bien diseñada puede satisfacer las necesidades de los clientes para acceder a los sistemas de vehículos con confianza. Elija un sistema habilitado para POE que proporcione la administración sin conexión y la energía de la puerta de respaldo para proporcionar a los clientes la máxima confiabilidad.
El sistema de acceso al vehículo también debe proporcionar servicios para que las empresas faciliten la gestión del personal de los vehículos. Con las etiquetas de software y RFID confiables, esto permite a los empleados programar o reprogramar rápidamente, al mismo tiempo que realizan informes relacionados. La etiqueta RFID se puede colocar en el espejo retrovisor, o puede colocarse en el parabrisas, el faro o la matrícula. Las etiquetas RFID también se pueden reutilizar, que, sin duda, ahorra el costo de las etiquetas para los sistemas de acceso al vehículo.
Hoy en día, la mayoría de las empresas son centradas en la marca, y la ventaja del sistema de acceso al vehículo RFID es que puede establecer una buena marca para la empresa.
En resumen, para obtener la máxima satisfacción del cliente, la confiabilidad de los datos y la seguridad y el tiempo de inactividad mínimo, tiene sentido actualizar los sistemas de acceso a vehículos RFID modernos. Un integrador de buena reputación escuchará las necesidades del cliente, volverá a ajustar los componentes existentes del sistema de acceso del vehículo tanto como sea posible, y seleccione Equipo y software que puedan traer la máxima precisión, tiempo de actividad y satisfacción del cliente.
