Технология RFID загружается в систему доступа к транспортным средствам для повышения безопасности со
Контроль доступа к транспортным средствам является одним из ключей для предоставления услуг безопасности в отелях, курортах, парковках, правительстве, медицинских и образовательных учреждениях. Тем не менее, в случае отключения электроэнергии, интернет-прерывания или сетевой атаки, сигнал, который контролирует доступ к транспортным средстве, будет легко прерван. Затем, руководители объектов и персонал службы безопасности не могут отслеживать посетителей, и трудно предотвратить несанкционированные автомобили посетить сообщество или парковку. Кроме того, система доступа к транспортным средствам может также проиграть важные данные.
Сегодня большинство компаний считают, что удовлетворение клиентов является наиболее важным, и это также верно, когда речь идет о доступе автомобиля. Когда система терпит неудачу или запускается ниже ожиданий, клиенты будут жаловаться на это. Позже они будут публиковать в социальных сетях. Затем эти мнения клиентов могут оказать влияние на деловую репутацию. В то же время текущая ситуация нового Коронавируса (COVID-19) непреднамеренно повысила потребительские ожидания для безопасности и бесконтактного взаимодействия.
В дополнение к удовлетворенности клиентов, компании также полагаются на эффективность систем доступа к транспортным средствам для получения существенных доходов. Размер стоянки США и рынка гаража в 2020 году составляет 9 миллиардов долларов США, с участием 16 021 компаний, нанимающих 142 726 человек.
Современные системы доступа к автомобилям RFID предоставляют новые возможности для удовлетворения ожиданий клиентов и бизнес-целей. Даже во время отключений электроэнергии они могут обеспечить непрерывный контроль доступа к безопасности для обеспечения безопасности, эффективности и надежности закрытых обществ и парковок.
Недостатки
С экономической точки зрения продолжающееся использование существующих систем доступа к транспортным средствам кажется разумным движением. В конце концов, система может работать большую часть времени, и в то же время требуется больше расходов для разработки новой системы. Тем не менее, обратные технологии, такие как ключевые карты, карты магнитных полос и контроль контролируемого персонала, трудно удовлетворить современные условия развития систем доступа к транспортным средствам. На самом деле они устарели. В некоторых случаях владельцам автомобилей сложно найти некоторые аппаратные средства в старой системе доступа к транспортным средствам. Кроме того, эти обратные технологии трудно удовлетворить современные потребности, потому что им не хватает достоверности и мер безопасности, требуемых глобальной публикой для доступа к транспортным средствам.
Доступ к автомобилю
Традиционные технологии VS RFID Technology
Признание лицензионных пластин является одним из наиболее часто используемых методов для доступа к транспортным средствам. Когда имеются сертификаты и лицензионные плиты, потом пошлины, плата за парковку и пошлины снижаются. Однако грязь, блики или человеческие изменения могут усложнить традиционные системы доступа к транспортным средствам для распознавания лицензионных плит.
Фактически, традиционная система доступа к транспортным средствам уязвима для хакеровских атак, что приводит к тому, что безопасный доступ не является надежным. Как только общие контакты клавиатуры быстро выходят из-под контроля, у хакеров легко нюхать и повторно передавать радиосигнал в гараже, поэтому номерной знак и штрих-код автомобиля можно легко копировать и использовать их.
В типичном случае зарядки Massdot обнаружил, что когда системы RFID установлены в закрытых общинах и парковок, по сравнению с предыдущей системой распознавания лицензионных значений, точность распознавания лицензионного знака улучшена до 99%.
Бесконтактный доступ
Перед COVID-19 рынок бесконтактного доступа расширялся, и во время пандемии нового вируса короны он стал более важным во всех прогулках жизни, особенно в бизнесе парковки.
Следовательно, компании сделали фундаментальные корректировки для того, чтобы сохранить клиентов на основе бизнес-стиля ожиданий потребления. Парковка обычно является первое впечатление клиента о бизнесе, предоставленном компанией, поэтому оно должно дать положительное впечатление. Из-за пандемии нового вируса короны клиенты предпочитают бесконтактный доступ к автостоянкам и воротам сообщества и бесконтактной оплате связанных сборов. Сегодня 84% потребителей используют бесконтактные парковочные услуги, а 86% надеются, что компании продолжают предоставлять такие услуги парковки. Это показывает, что потребители уступают приоритету компаниям, которые обеспечивают бесконтактные услуги
В первом квартале 2020 года 79% потребителей по всему миру использовали бесконтактные платежи из-за распространения нового вируса короны. Поэтому глобальные бесконтактные сделки достигли темпов роста на 40%. Кроме того, 1 в 6 потребителей заявили, что они не будут заниматься бизнесом с учреждениями, которые не имеют цифровых вариантов оплаты.
Оборудование RFID и автономное управление
Улучшить надежность собранных данных
Использование системы идентификации транспортных средств отличается, и непогашенная задача системы идентификации автомобиля закрытого сообщества заключается в том, что когда система управления доступом к транспортным средствам будет закрыта, сбор данных будет остановлен, и ворота не будут открыты, пока не будет открыта система. завершенный. Затем типичное решение состоит в том, чтобы держать дверь открытой, но это, очевидно, работает счетчика к целям безопасности решения контроля доступа. Время простоя системы не только вызывает проблемы безопасности для сотрудников и членов сообщества, но и расстраивает посетителей сообщества.
В первом квартале 2020 года 79% потребителей по всему миру использовали бесконтактные платежи из-за распространения нового вируса короны. Поэтому глобальные бесконтактные сделки достигли темпов роста на 40%. Кроме того, 1 в 6 потребителей заявили, что они не будут заниматься бизнесом с учреждениями, которые не имеют цифровых вариантов оплаты.
Оборудование RFID и автономное управление
Улучшить надежность собранных данных
Использование системы идентификации транспортных средств отличается, и непогашенная задача системы идентификации автомобиля закрытого сообщества заключается в том, что когда система управления доступом к транспортным средствам будет закрыта, сбор данных будет остановлен, и ворота не будут открыты, пока не будет открыта система. завершенный. Затем типичное решение состоит в том, чтобы держать дверь открытой, но это, очевидно, работает счетчика к целям безопасности решения контроля доступа. Время простоя системы не только вызывает проблемы безопасности для сотрудников и членов сообщества, но и расстраивает посетителей сообщества.
Хорошо спроектированный решение для доступа к RFID может удовлетворить потребности клиентов для доступа к системам транспортных средств с уверенностью. Выберите систему с поддержкой POE, которая обеспечивает питание в автономном режиме управления и резервным копированием, чтобы предоставить клиентам максимальную надежность.
Система доступа к транспортным средствам также необходимо предоставить услуги для предприятий для содействия управлению персоналом транспортных средств. С надежным программным обеспечением и метками RFID это позволяет сотрудникам быстро программировать или перепрограммировать, одновременно создавая соответствующие отчеты. Тег RFID может быть прикреплен к зеркалу заднего вида, или он может быть прикреплен к лобовому стегу, фар или номерной знак. Метки RFID также могут быть повторно использованы, что, несомненно, сохраняет стоимость тегов для систем доступа к транспортным средствам.
В настоящее время большинство компаний являются ориентированными на бренд, и преимущество системы доступа к RFID автомобиля заключается в том, что она может создать хороший бренд для компании.
Короче говоря, чтобы получить максимальное удовлетворенность клиентов, надежность и безопасность и безопасность данных, а также минимальное время простоя, имеет смысл обновить современные системы доступа к транспортным средстве. Авторитетный интегратор будет прослушивать потребности клиентов, повторно настроить существующие компоненты системы доступа к транспортным средствам как можно больше, и выберите оборудование и программное обеспечение, которое может принести максимальную точность, время безотказной работы и удовлетворенности клиентов.
