Wyszukiwanie produktów
Wszystkie kategorie
Blokada EM / Blokada obręczy / Blokada paska Przycisk wyjścia Kamera sieciowa Zamek drzwi do sauny Kontrola dostępu Czujniki alarmowe Karty kontroli dostępu Czytniki kart kontroli dostępu Gorąco sprzedające się produkty Karta RFID/znacznik NFC/arkusz prelamu Brelok i brelok RFID Opaska RFID Etykieta RFID / zawieszka na szybę UHF Znacznik RFID / znacznik UHF / znacznik NFC Czytnik RFID/NFC/USB/QR Czytnik aktywny UHF i 2,4G Kontrola dostępu Tuya TTlock Samodzielny kontroler dostępu Karta kontroli dostępu do sieci Kontrola dostępu biometryczna i twarzowa
> Granica zastosowania technologii RFID: możliwość korzystania ze wspólnego elektronicznego ogrodzenia rowerowego
Aktualności

Aktualności

Granica zastosowania technologii RFID: możliwość korzystania ze wspólnego elektronicznego ogrodzenia rowerowego

2019-01-24 23:08:09

3 lipca w dzielnicy Chaoyang zostaje uruchomiony projekt publicznego elektronicznego ogrodzenia rowerowego.

Publiczne ogrodzenie elektroniczne jest kompatybilne z różnymi przedsiębiorstwami udostępniającymi parkingi rowerowe i monitorowanie za pomocą technologii Bluetooth lub znaczników elektronicznych. Parkowanie ogrodzenie o długości jednego metra na zewnątrz nie jest wliczone w cenę.

W przyszłym miesiącu zostanie uruchomione publiczne ogrodzenie elektroniczne Chaoyang 20.


3 lipca, na środkowej drodze wioski szczęścia w dzielnicy Chaoyang w Pekinie, można zobaczyć cztery małe srebrne kwadraty na wspólnym parkingu rowerowym, podzielone przez białe linie. Za pomocą czujnika znajdującego się na ziemi możesz otrzymywać informacje o wspólnych parkingach rowerowych.

Te małe kostki to urządzenie wykrywające, za pośrednictwem czujnika Bluetooth, pobierające informacje o wspólnych parkingach rowerowych.

Monitorowanie publicznego elektronicznego ogrodzenia parkingowego dla rowerów w promieniu 50 metrów różni się od wspólnego elektronicznego ogrodzenia rowerowego utworzonego przez firmę rowerową, które może być kompatybilny ze wszystkimi aktualnie wymienionymi rodzajami rowerów typu Shared.

Niektóre ze wspólnych rowerów zaparkowanych w publicznym ogrodzeniu elektronicznym zostały wyposażone w znaczniki RFID. Kiedy użytkownik korzystający ze wspólnego roweru ustawi pojazd w publicznym ogrodzeniu elektronicznym, system operatora może wyraźnie rejestrować liczbę udostępnionych rowerów wjeżdżających i wyjeżdżających z publicznego ogrodzenia elektronicznego.

Dokładność czujnika w publicznym ogrodzeniu elektronicznym jest większa i wynosi do 1 metra. W gęsto zaludnionych obszarach budynków miejskich urządzenia czujnikowe mogą dokładniejsze wykrywanie informacji o pojeździe. Dodatkowo wszystkie udostępnione rowery wyposażone w urządzenie rfid można synchronizować w tle systemu, o ile znajdują się w promieniu 50 metrów płotu.

Według doniesień, oprócz raportowania ogólnego zarządzania do departamentów rządowych, publiczna platforma danych o ogrodzeniach elektronicznych zapewnia również regionalną obsługę pojazdów dane udostępnianym firmom rowerowym. Dzięki temu operatorzy rowerów wspólnych będą mieli większą wiedzę o całkowitej liczbie rowerów i sytuacji na tym obszarze, aby uniknąć występowanie dużej liczby grup rowerowych.

Dodatkowo w sierpniu powstanie 20 publicznych terenów ogrodzeń elektronicznych. Włącznie z Sanlitun Taiguri, WTO Three, stacją metra Tuanghu i innymi okolicami, da priorytetem dla wspólnego korzystania z parkingów rowerowych, na które jest duże zapotrzebowanie.
Poprzedni :
Kolejny :