Fronteira de aplicação de tecnologia RFID: cerca eletrônica de bicicleta compartilhada ativada
2019-01-24 23:08:09
03 de julho, o projeto de compartilhamento de bicicleta eletrônico pública de compartilhamento é lançado no distrito de chaoyang.
A vedação eletrônica pública é compatível com diferentes empresas que compartilham o estacionamento de bicicletas e o monitoramento por meio da tecnologia bluetooth ou tag eletrônica. O estacionamento do cerca de um metro fora não está incluído.
No próximo mês, Chaoyang 20 cerca eletrônica pública será lançada.
No dia 3 de julho, na estrada secundária da aldeia de felicidade no distrito de chaoyang, Beijing, você pode ver há quatro quadrados prateados pequenos na área de estacionamento de Bicicleta compartilhada dividida por linhas brancas. Através do dispositivo sensor no solo, você pode receber as informações de estacionamento de bicicletas compartilhadas.
Esses pequenos cubos são o dispositivo de detecção, através do sensor Bluetooth, para obter as informações de estacionamento de bicicletas compartilhadas.
O monitoramento da cerca eletrônica pública de estacionamento de bicicletas em um raio de 50 metros é diferente da cerca eletrônica de bicicleta compartilhada montada pela empresa de bicicletas, que pode ser compatível com todos os tipos de bicicletas compartilhadas listadas atualmente.
Algumas das bicicletas compartilhadas estacionadas em cercas eletrônicas públicas foram equipadas com etiquetas RFID. Quando o usuário de bicicleta compartilhada coloca o veículo na cerca eletrônica pública, sistema do operador pode gravar claramente o número de bicicletas compartilhadas dentro e fora da cerca eletrônica pública.
A precisão do sensor na grade eletrônica pública é maior, com uma faixa de precisão de até 1 metro. Em áreas densamente povoadas de prédios urbanos, dispositivos sensores podem informação do veículo sentido com mais precisão. Além disso, todas as bicicletas compartilhadas equipadas com dispositivo RFID podem ser sincronizadas no plano de fundo do sistema, desde que estejam dentro de 50 metros da cerca.
É relatado que, além de relatar a gestão global aos departamentos do governo, a plataforma pública de dados de cercas eletrônicas também fornece operação de veículos regionais dados para empresas de bicicletas compartilhadas. Isto torna mais conveniente para os operadores do ciclo de partilha saberem o número total de bicicletas e a situação nesta área, de modo a evitar a ocorrência de um grande número de pooling de bicicletas.
Além disso, haverá 20 terrenos com cerca eletrônica pública em agosto. Incluindo sanlitun taiguri, wto três, estação de metrô tuanghu e outras áreas circundantes, dará prioridade ao compartilhamento de área de estacionamento de bicicletas de alta demanda.
A vedação eletrônica pública é compatível com diferentes empresas que compartilham o estacionamento de bicicletas e o monitoramento por meio da tecnologia bluetooth ou tag eletrônica. O estacionamento do cerca de um metro fora não está incluído.
No próximo mês, Chaoyang 20 cerca eletrônica pública será lançada.
No dia 3 de julho, na estrada secundária da aldeia de felicidade no distrito de chaoyang, Beijing, você pode ver há quatro quadrados prateados pequenos na área de estacionamento de Bicicleta compartilhada dividida por linhas brancas. Através do dispositivo sensor no solo, você pode receber as informações de estacionamento de bicicletas compartilhadas.
Esses pequenos cubos são o dispositivo de detecção, através do sensor Bluetooth, para obter as informações de estacionamento de bicicletas compartilhadas.
O monitoramento da cerca eletrônica pública de estacionamento de bicicletas em um raio de 50 metros é diferente da cerca eletrônica de bicicleta compartilhada montada pela empresa de bicicletas, que pode ser compatível com todos os tipos de bicicletas compartilhadas listadas atualmente.
Algumas das bicicletas compartilhadas estacionadas em cercas eletrônicas públicas foram equipadas com etiquetas RFID. Quando o usuário de bicicleta compartilhada coloca o veículo na cerca eletrônica pública, sistema do operador pode gravar claramente o número de bicicletas compartilhadas dentro e fora da cerca eletrônica pública.
A precisão do sensor na grade eletrônica pública é maior, com uma faixa de precisão de até 1 metro. Em áreas densamente povoadas de prédios urbanos, dispositivos sensores podem informação do veículo sentido com mais precisão. Além disso, todas as bicicletas compartilhadas equipadas com dispositivo RFID podem ser sincronizadas no plano de fundo do sistema, desde que estejam dentro de 50 metros da cerca.
É relatado que, além de relatar a gestão global aos departamentos do governo, a plataforma pública de dados de cercas eletrônicas também fornece operação de veículos regionais dados para empresas de bicicletas compartilhadas. Isto torna mais conveniente para os operadores do ciclo de partilha saberem o número total de bicicletas e a situação nesta área, de modo a evitar a ocorrência de um grande número de pooling de bicicletas.
Além disso, haverá 20 terrenos com cerca eletrônica pública em agosto. Incluindo sanlitun taiguri, wto três, estação de metrô tuanghu e outras áreas circundantes, dará prioridade ao compartilhamento de área de estacionamento de bicicletas de alta demanda.
