Граница применения технологии RFID: электронный забор с общим велосипедом включен
2019-01-24 23:08:09
3 июля в районе Чаоян запущен проект совместного электронного забора велосипедов.
Общественный электронный забор совместим с различными предприятиями, совместно использующими парковку и мониторинг велосипедов с помощью технологии Bluetooth или электронных меток. Парковка забор на один метр снаружи не входит.
В следующем месяце будет запущен общественный электронный забор Chaoyang 20.
3 июля на средней дороге деревни счастья в районе Чаоян в Пекине вы можете увидеть четыре небольших серебряных квадрата в общей парковке для велосипедов, разделенных на белые линии. Через сенсорное устройство на земле вы можете получить информацию об общей парковке велосипеда.
Эти маленькие кубики, через датчик Bluetooth, являются чувствительным устройством для получения информации об общей парковке велосипеда.
Мониторинг общественного электронного забора на парковке в пределах 50 метров отличается от общего электронного велосипедного забора, установленного велосипедной компанией, который может быть совместим со всеми видами общих велосипедов в настоящее время в списке.
Некоторые общие велосипеды, припаркованные в общественном электронном заборе, были оснащены метками RFID. Когда пользователь общего велосипеда ставит транспортное средство в общественный электронный забор, Система оператора может четко записывать количество общих велосипедов в общественном электронном заборе и за его пределами.
Точность датчика в общедоступном электронном заборе выше, с точностью до 1 метра. В густонаселенных районах городских зданий сенсорные устройства могут более точно воспринимать информацию об автомобиле. Кроме того, все общие велосипеды, оснащенные устройством RFID, могут быть синхронизированы в фоновом режиме системы, если они находятся в пределах 50 метров забора.
Сообщается, что в дополнение к отчетности об общем управлении государственным департаментам, платформа электронных данных общественного ограждения также обеспечивает региональную эксплуатацию транспортных средств. данные для общих велосипедных компаний. Это позволяет операторам цикла совместного использования знать общее количество велосипедов и ситуацию в этой области, чтобы избежать возникновение большого количества пулов велосипедов.
Кроме того, в августе будет 20 общественных площадок электронного забора. В том числе sanlitun Taiguri, WOTO 3, станция метро Tuanghu и другие прилегающие районы, даст приоритетное разделение велосипедных парковок с высоким спросом.
Общественный электронный забор совместим с различными предприятиями, совместно использующими парковку и мониторинг велосипедов с помощью технологии Bluetooth или электронных меток. Парковка забор на один метр снаружи не входит.
В следующем месяце будет запущен общественный электронный забор Chaoyang 20.
3 июля на средней дороге деревни счастья в районе Чаоян в Пекине вы можете увидеть четыре небольших серебряных квадрата в общей парковке для велосипедов, разделенных на белые линии. Через сенсорное устройство на земле вы можете получить информацию об общей парковке велосипеда.
Эти маленькие кубики, через датчик Bluetooth, являются чувствительным устройством для получения информации об общей парковке велосипеда.
Мониторинг общественного электронного забора на парковке в пределах 50 метров отличается от общего электронного велосипедного забора, установленного велосипедной компанией, который может быть совместим со всеми видами общих велосипедов в настоящее время в списке.
Некоторые общие велосипеды, припаркованные в общественном электронном заборе, были оснащены метками RFID. Когда пользователь общего велосипеда ставит транспортное средство в общественный электронный забор, Система оператора может четко записывать количество общих велосипедов в общественном электронном заборе и за его пределами.
Точность датчика в общедоступном электронном заборе выше, с точностью до 1 метра. В густонаселенных районах городских зданий сенсорные устройства могут более точно воспринимать информацию об автомобиле. Кроме того, все общие велосипеды, оснащенные устройством RFID, могут быть синхронизированы в фоновом режиме системы, если они находятся в пределах 50 метров забора.
Сообщается, что в дополнение к отчетности об общем управлении государственным департаментам, платформа электронных данных общественного ограждения также обеспечивает региональную эксплуатацию транспортных средств. данные для общих велосипедных компаний. Это позволяет операторам цикла совместного использования знать общее количество велосипедов и ситуацию в этой области, чтобы избежать возникновение большого количества пулов велосипедов.
Кроме того, в августе будет 20 общественных площадок электронного забора. В том числе sanlitun Taiguri, WOTO 3, станция метро Tuanghu и другие прилегающие районы, даст приоритетное разделение велосипедных парковок с высоким спросом.
