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O Sistema de Identificação Automática da série ACM é uma solução RFID desenvolvida pela Goldbridge para o Sistema de Identificação Automática de Trem Sem Identificação do Ministério das Ferrovias da China ou projeto ATIS. Permite a recolha automática de informações e a monitorização dos comboios em tempo real e fornece essas informações à administração ferroviária para a gestão dos comboios.
Como componente crítico do projeto ATIS, o Sistema de Identificação Automática da série ACM desempenha um papel importante na modernização do Sistema Ferroviário da China. Melhora muito
Recursos
◇ Coleta e monitoramento automático de informações
Esta é a principal função do Sistema. O cliente pode manter monitoramento e rastreamento em tempo real de todos os trens e veículos ferroviários em operação.
◇ Consulta de dados
O cliente pode consultar informações e status de qualquer trem e ter o resultado impresso.
◇ Relatório Diário
O Sistema também pode gerar relatório diário de informações e status de todos os trens em operação em listagem detalhada.
◇ Notificação de trem
O sistema pode enviar uma notificação automática ao cliente quando um trem específico estiver passando.
◇ Auto-Inspeção
O Sistema pode realizar uma autoinspeção programada e reportar qualquer irregularidade automaticamente.
Componentes do sistema
O sistema de identificação de trem sem identificação da série ACM emprega RFID e outras tecnologias avançadas para coletar automaticamente informações do trem, como a velocidade de designação da posição do trem sem status e permitir o rastreamento em tempo real de todos os trens em operação. Normalmente consiste em equipamento AEI de etiqueta eletrônica (leitor RFID), sistema de controle e processo do programador de etiquetas (CPS) e sistema de inspeção e verificação de trens.
Sucesso
Como um dos dois únicos fornecedores de equipamentos designados para o projeto ATIS, o sistema de identificação automática da série ACM da Goldbridge e instrumentos corolários foram aplicados a todas as 18 administrações regionais da China e a mais de sessenta mil quilômetros de sistema ferroviário.


