Das Automatic Identification System der ACM-Serie ist eine von Goldbridge entwickelte RFID-Lösung für das Automatic Train No Identification System oder das ATIS-Projekt des chinesischen Eisenbahnministeriums. Sie ermöglicht die automatische Erfassung und Überwachung von Informationen in Echtzeit und stellt diese Informationen der Eisenbahnverwaltung für das Zugmanagement zur Verfügung.

Als kritischer Bestandteil des ATIS-Projekts spielt das automatische Identifikationssystem der ACM-Serie eine wichtige Rolle bei der Modernisierung des chinesischen Eisenbahnsystems. Es verbessert sich stark China Durch die Effizienz des Eisenbahnverkehrsmanagements wird ein jährliches Einkommen von 40 Millionen US-Dollar für das chinesische Eisenbahnministerium im Frachtmanagement erzielt, und die Fahrzeuglaufzeit verringert die Fahrzeugverzögerung um mehr als 30%. Es hat auch ein großes Potenzial in anderen Anwendungen, wie z. B. der intelligenten Zugwiegensensor, der Position und der Position der Infrarot-Zugachse.

Eigenschaften
◇ Automatische Informationserfassung und -überwachung
Dies ist die Hauptfunktion des Systems. Der Kunde kann alle in Betrieb befindlichen Züge und Schienenfahrzeuge in Echtzeit überwachen und verfolgen.
◇ Datenanfrage
Der Kunde kann Informationen und Status jedes Zugs abfragen und das Ergebnis ausdrucken.
◇ Tagesbericht
Das System kann außerdem einen täglichen Bericht mit Informationen und Status aller in Betrieb befindlichen Züge in detaillierter Liste erstellen.
◇ Zugbenachrichtigung
Das System kann eine automatische Benachrichtigung an den Kunden senden, wenn ein bestimmter Zug durchfahren wird.
◇ Selbstprüfung
Das System kann eine geplante Selbstinspektion durchführen und Unregelmäßigkeiten automatisch melden.

Systemkomponenten 
Das Train No Identification System der Serie ACM verwendet RFID und andere fortschrittliche Technologien, um automatisch Zuginformationen zu sammeln, z. B. die Geschwindigkeit, mit der keine Statusposition angegeben wird, und die Echtzeitverfolgung aller in Betrieb befindlichen Züge ermöglicht. Es bestand in der Regel aus elektronischen Tag-AEI-Geräten (RFID-Lesegeräten), einem Tag-Programmiersteuerungs- und Prozesssystem (CPS) und einem Zuginspektionssystem. Überprüfungssystem.

Erfolg
Als einer von nur zwei ausgewiesenen Ausrüstungsanbietern für das ATIS-Projekt wurde das automatische Identifikationssystem der ACM-Serie von Goldbridge und die dazugehörigen Folgerungsinstrumente auf alle 18 chinesischen Bezirksverwaltungen und das über 40.000 Meilen lange Eisenbahnsystem angewandt. Goldbridge ist mit über 60% Marktanteil der nachweislich führende Anbieter von China Eisenbahnmarkt und freut sich darauf, unsere Erfahrungen und Erfolge mit mehr internationalen Kunden zu teilen.