نظام التعرف التلقائي من سلسلة ACM هو حل RFID تم تطويره بواسطة Goldbridge لصالح نظام التعرف الآلي للقطارات التابع لوزارة السكك الحديدية الصينية أو مشروع ATIS. فهو يتيح جمع المعلومات تلقائيًا ومراقبة القطارات في الوقت الفعلي ويوفر هذه المعلومات لإدارة السكك الحديدية لإدارة القطارات.

باعتباره العنصر الحاسم في مشروع ATIS، يلعب نظام التعريف التلقائي من سلسلة ACM دورًا مهمًا في تحديث نظام السكك الحديدية الصينية. إنه يتحسن بشكل كبير الصين تدر كفاءة إدارة النقل بالسكك الحديدية دخلًا سنويًا يزيد عن 40 مليون دولار أمريكي لوزارة السكك الحديدية الصينية في إدارة الشحن والمحاسبة مما يقلل من تأخير المركبات بأكثر من 30٪؛ كما أن لديها إمكانات كبيرة في تطبيقات أخرى مثل القطار الذكي الذي يزن قطار الأشعة تحت الحمراء وكشف درجة حرارة محور القطار وموضعه وما إلى ذلك.

الميزات
◇ جمع المعلومات ومراقبتها تلقائيًا
هذه هي الوظيفة الرئيسية للنظام. يمكن للعميل الاستمرار في مراقبة وتتبع جميع القطارات ومركبات السكك الحديدية العاملة في الوقت الفعلي.
◇ الاستعلام عن البيانات
يمكن للعميل الاستفسار عن معلومات وحالة أي قطار والحصول على النتيجة مطبوعة.
◇ التقرير اليومي
يمكن للنظام أيضًا إنشاء تقرير يومي بالمعلومات وحالة جميع القطارات العاملة في قائمة مفصلة.
◇ إشعار القطار
يمكن للنظام إرسال إشعار تلقائي للعميل عند مرور قطار محدد.
◇ التفتيش الذاتي
يمكن للنظام إجراء فحص ذاتي مجدول والإبلاغ عن أي مخالفة تلقائيًا.

مكونات النظام
يستخدم نظام تحديد هوية القطار من سلسلة ACM تقنية RFID وغيرها من التقنيات المتقدمة لجمع معلومات القطار تلقائيًا مثل سرعة تحديد موضع القطار وتمكين التتبع في الوقت الفعلي لجميع القطارات العاملة. وتتكون عادةً من معدات AEI الإلكترونية (قارئ RFID) ونظام التحكم والعمليات في مبرمج العلامات (CPS) ونظام فحص القطارات والتحقق منها.

النجاح
باعتبارها واحدة من اثنين فقط من مزودي المعدات المعينين لمشروع ATIS، تم تطبيق نظام التعريف التلقائي من سلسلة ACM من Goldbridge والأدوات الطبيعية على جميع الإدارات الإقليمية الصينية البالغ عددها 18 وأكثر من أربعين ألف ميل من نظام السكك الحديدية. مع أكثر من 60% من حصة السوق، تعد Goldbridge الشركة الرائدة المثبتة في مجال الصين سوق السكك الحديدية ونتطلع إلى مشاركة خبرتنا ونجاحنا مع المزيد من العملاء الدوليين.