Le système d'identification automatique de la série ACM est une solution RFID développée par Goldbridge pour le système de système d'identification du train automatique du ministère des chemins de fer de Chine ou le projet ATIS. Il permet la collecte automatique d'informations et la surveillance des trains en temps réel et fournit ces informations à l'administration ferroviaire pour la gestion des trains.

En tant que composante essentielle du projet ATIS, le système d'identification automatique de la série ACM joue un rôle important dans la modernisation du système ferroviaire chinois. Il améliore grandement Chine L’efficacité de la gestion des transports ferroviaires génère plus de 40 millions de dollars de revenus annuels pour le Ministère des chemins de fer chinois dans la gestion du fret et la comptabilité réduit les retards de véhicules de plus de 30%; il a également un grand potentiel dans d'autres applications telles que la détection et la position de la température, de l'axe de train infrarouge, d'un train intelligent, etc.

Caractéristiques
◇ Collecte automatique d'informations et surveillance
C'est la fonction principale du système. Le client peut continuer à surveiller et à suivre en temps réel tous les trains et véhicules ferroviaires en exploitation.
◇ Demande de données
Le client peut demander des informations et connaître le statut de tout train et en imprimer le résultat.
◇ Rapport journalier
Le système peut également générer un rapport quotidien des informations et de l’état de tous les trains en exploitation dans une liste détaillée.
◇ Notification de train
Le système peut envoyer une notification automatique au client lorsqu'un train spécifié passe.
◇ Auto-inspection
Le système peut exécuter une auto-inspection planifiée et signaler automatiquement toute irrégularité.

Composants du système 
Le système d’identification de trains sans train de la série ACM utilise la technologie RFID et d’autres technologies avancées pour collecter automatiquement des informations sur les trains, telles que la vitesse de désignation de position de train sans statut, et permet de suivre en temps réel tous les trains en exploitation. Il s'agit généralement d'un système de contrôle et de traitement de programme (CPS) par un programmateur d'étiquettes AEI (lecteur RFID) et d'un système d'inspection et de formation des trains. Système de vérification.

Succès
En tant que l’un des deux seuls fournisseurs d’équipements désignés pour le projet ATIS, le système d’identification automatique et les instruments corollaires de la série ACM d’Goldbridge ont été appliqués aux 18 administrations régionales de Chine et à plus de 40 000 kilomètres de système ferroviaire. Avec plus de 60% de part de marché, Goldbridge est le leader reconnu du marché Chine ferroviaire et souhaite partager son expérience et son succès avec davantage de clients internationaux.