Компанії з виробництва автозапчастин використовують RFID для підвищення ефективності роботи

Технологія RFID, прийнята ZF, відповідає стандарту GS1 з метою зробити цей проект глобальним стратегічним планом. Сілва сказав: «Ми використовуємо технологію, яка відповідає стандартам GS1, і ми спостерігали підвищення ефективності прийомних операцій на 18%. Ці деталі ідентифікуються заводом компанії з виробництва зчеплення в Араракуарі. Ці деталі інтегруються з У процесі отримання наша ефективність покращилася порівняно з традиційними системами».
ZF планує поширити цей проект RFID на місця за межами розподільного центру Itu. «Ми сподіваємося, що до 2022 року 100% продуктів можна буде ідентифікувати за допомогою технології RFID. Наша ідея полягає в тому, щоб підключити весь ланцюжок поставок від заводу до клієнта. Щоб клієнти могли починати з технології, коли вони отримують продукт. Перевага полягає в тому, що немає необхідності в ручній інвентаризації, а безпосередньо через автоматичну ідентифікацію RFID, що не тільки заощаджує кошти, але й забезпечує повну надійність».

ZF хоче зробити ще один крок далі, підключивши весь ланцюжок постачання до клієнтів і надавши їм підтримку в управлінні запасами для досягнення автоматичної заміни продукту та забезпечення максимальної доступності. Сілва сказав: «ZF дуже оптимістично дивиться на цей проект, і Brazil Itu є пілотним проектом одного з наших проектів із глобальним впливом. Ідея ZF полягає в тому, щоб застосувати RFID до всіх своїх глобальних компаній, щоб принести користь клієнтам».

Сілва також сказав, що перед початком проекту ZF сподівається знайти можливі рішення для різних видів своєї продукції. Асортимент продуктів ZF Aftermarket дуже широкий: від зчеплень (перший продукт, у якому реалізовано технологію RFID) до гальмівних колодок і невеликих виробів, що містять велику кількість сталі, гуми, гальмівної рідини тощо, всі продукти потребують автоматичної ідентифікації. «Ось чому ми шукаємо союзника, який зможе розробити життєздатні рішення для наших різних типів продуктів». Тому Евері Деннісон була залучена на початку цього проекту.

«Avery Dennison унікальна тим, що це глобальна компанія. Ми не можемо працювати з постачальниками, які працюють лише в Бразилії. Тому рішення, спільно розроблені в Бразилії, мають бути глобально застосовними. Для постачальників із технічними можливостями Для бізнесменів необхідно брати участь у розробці та подолати виклики, пов’язані з технологією. Хоча ця технологія не є новою, вона є безпрецедентною для масштабних застосувань, які розробляє ZF».

ZF Aftermarket щодня доставляє велику кількість запчастин. Маючи в обігу від 150 до 200 тонн матеріалів щодня, компанія надає послуги приблизно 750 підприємствам по всій Південній Америці, від Itu до розподільчих центрів ZF в Буенос-Айресі, Аргентина, і Калі, Колумбія.

Як сказав Сільва, ZFAftermarket є одним із головних гравців на ринку заміни запчастин, і його позиціонування є набагато ширшим постачальником мобільних рішень, ніж сфера автозапчастин.

Фабіана Ву, менеджер RFID компанії Avery Dennison Smartrac у Латинській Америці, сказала, що участь у проекті ZF стикається з величезними труднощами, оскільки це не звичайна програма. «Ми знаємо, що використання RFID у роздрібній торгівлі одягом та інших галузях стало нормою. Але в промисловості автозапчастин існує багато типів матеріалів, таких як гума та метал, і щільність у піддоні висока. Ми повинні з’ясувати, який продукт найбільше підходить для потреб ZF».

«Це цінний навчальний досвід для компанії не лише у пошуку правильної інкрустації, але й у тому, як виконувати роботу. Нас підтримує ZF та її інтегратори, а також наша міжнародна команда». Вона пояснила: "У цьому проекті ми шукали рішення на основі інкрустації, щоб досягти гарної читабельності незалежно від продукту, який до нього прикріплено. Для цього ми використали більше останніх інкрустацій, які ще не були випущені на ринок. Можна використовувати спеціальні інкрустації ZF. Незалежно від того, на якому матеріалі розміщено етикетку, ми завжди намагаємося використовувати чіткі та читабельні інкрустації та спростити процес без втрати автентичності".

Фабіана сказала, що AveryDennison Smartrac працює з інтеграторами. «Ми не інтегратор. Саме клієнт визначає компанію-партнера». У цьому випадку ZF вибрала інтегратора, який може забезпечити його підтримку. Avery Dennison тісно співпрацював з інтегратором, щоб знайти найкраще рішення та найкращий дизайн для ZF, щоб повністю використовувати прийняте рішення.

Говорячи про те, що робить співпрацю між ZF і Avery Dennison особливим досягненням, Фабіана сказала: «Я вважаю, що для нас велика різниця — це підтримка глобальної команди, експеримент Avery Dennison за межами Бразилії. Рум, а також експерти автомобільної промисловості, які допомагають нам надавати підказки та поради».

«Я хочу сказати, що цей проект все ще знаходиться на ранніх стадіях, і попереду ще довгий шлях із ZF. Однак я налаштований оптимістично, тому що я думаю, що цей проект буде більш успішним, враховуючи загальну ситуацію, починаючи з цього моменту, 100% у Бразилії % Реалізовано та вдалося реалізувати його в інших країнах світу». Фабіана передала це повідомлення ринку: «RFID — це тренд, ця технологія прогресує і відкриє багато дверей для вдосконалення того, що ми вже робимо сьогодні».

Менеджер зі стратегічного обслуговування RFID у Бразилії Тіаго Серголь нагадав, що цей проект виник внаслідок інтересу ZF до технології RFID для відстеження та отримання онлайн-продуктів від продуктів вторинного ринку. Avery Dennison швидко надав повну комбінацію всіх комерційних продуктів і етикеток для тестування. «Ми працюємо з технічною командою, щоб забезпечити вставки різної щільності та розміру для різних типів додатків, щоб задовольнити потреби цієї лінійки продуктів. Для Avery співпраця з ZF дозволяє нам проводити деякі тести, щоб зрозуміти автомобільні продукти. Зв’язок із виробничим середовищем».

Насамкінець Серголь сказав: «Наша мета — використовувати інкрустацію Avery Dennison Smartrac на продуктах ZF для досягнення вищих показників продуктивності. Важливо також подякувати ZF і нашому клієнту-конвертеру Tecnoprint за співпрацю в цьому проекті».