تستخدم شركات قطع غيار السيارات RFID لتحسين كفاءة العمل

تتفق تقنية RFID التي اعتمدتها ZF مع معيار GS1 بهدف جعل هذا المشروع خطة استراتيجية عالمية. وقال سيلفا: "نحن نستخدم التكنولوجيا التي تلبي معايير GS1، وقد رأينا زيادة في كفاءة تلقي العمليات بنسبة 18٪. تم تحديد هذه الأجزاء من قبل مصنع تصنيع القابض للشركة في Araraquara. هذه الأجزاء يتم دمجها في عملية استقبال، تحسنت كفاءتنا مقارنة بالنظم التقليدية ".
تخطط ZF لتوسيع مشروع RFID هذا إلى أماكن خارج مركز توزيع الاتحاد الدولي للاتصالات. "نأمل أنه بحلول عام 2022، يمكن تحديد 100٪ من المنتجات من خلال تكنولوجيا RFID. فكرتنا هي توصيل سلسلة التوريد بأكملها من المصنع إلى العميل. حتى يتمكن العملاء من البدء من التكنولوجيا عندما يتلقون المنتج. الفائدة هو أنه لا توجد حاجة للمخزون اليدوي، ولكن مباشرة من خلال تحديد RFID التلقائي، والتي لا توفر فقط التكاليف، ولكن لديها أيضا موثوقية كاملة. "

يريد ZF الذهاب إلى خطوة واحدة من خلال توصيل سلسلة التوريد بأكملها للعملاء ودعمها لإدارة المخزون لتحقيق استبدال المنتج التلقائي وضمان أقصى قدر من التوافر. وقال سيلفا: "ZF متفائل للغاية بشأن هذا المشروع، والبرازيل الاتحاد الدولي للاتصالات هو طيار واحد من مشاريعنا ذات التأثير العالمي. وفكرة ZF هي تطبيق RFID لجميع أعمالها العالمية لجلب القيمة للعملاء".

وقال سيلفا أيضا أنه قبل بدء المشروع، تأمل ZF في العثور على حلول مجدية لأنواعها المختلفة من المنتجات. محافظة منتجات ZF ما بعد البيع واسع جدا، من براثن (المنتج الأول لتنفيذ تقنية RFID) إلى منصات الفرامل والمنتجات الصغيرة التي تحتوي على كمية كبيرة من الصلب والمطاط والفرامل، وما إلى ذلك، يجب تحديد جميع المنتجات تلقائيا. "هذا هو السبب في أننا نبحث عن حليف يمكنه تطوير حلول قابلة للتطبيق لأنواعنا المختلفة من المنتجات". لذلك، شارك أفيري دينيسون في بداية هذا المشروع.

"أفيري دينيسون فريدة من نوعها في أنها شركة عالمية. لا يمكننا العمل مع الموردين الذين يعملون فقط في البرازيل. لذلك، يجب أن تكون الحلول المتقدمة بشكل مشترك في البرازيل قابلة للتطبيق عالميا. بالنسبة للموردين الذين يعانون من قدرات تقنية لرجال الأعمال، من الضروري المشاركة في التطوير والتغلب على التحديات الناجمة عن التكنولوجيا. على الرغم من أن هذه التكنولوجيا ليست جديدة، إلا أنها غير مسبوقة على نطاق التطبيقات التي تنطوي عليها ZF ".

يشحن ZF ما بعد البيع عدد كبير من الأجزاء كل يوم. مع 150 إلى 200 طن من المواد في الدورة الدموية كل يوم، تقدم الشركة خدمات ما يقرب من 750 موقعا في جميع أنحاء أمريكا الجنوبية، من الاتحاد الدولي للاتصالات إلى مراكز توزيع ZF في بوينس آيرس والأرجنتين وكالي كولومبيا.

كما قال سيلفا، يعد Zfaftermarket أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق استبدال الأجزاء، وموقعه هو مزود حلول المحمول الأوسع بكثير من حقل قطع غيار السيارات.

وقال فابانا وو، مدير رائد أفيري دينيسون سامارتراك في أمريكا اللاتينية، إن المشاركة في مشروع ZF يواجه تحديات هائلة لأنها ليست تطبيقا عاديا. "نحن نعلم أن استخدام RFID في بيع الملابس بالتجزئة وغيرها من الصناعات أصبحت القاعدة. ولكن في صناعة قطع غيار السيارات، هناك العديد من أنواع المواد، مثل المطاط والمعادن، والكثافة في البليت مرتفعة. يجب علينا معرفة المنتج الذي هو الأكثر ملاءمة ل ZF. الحاجة ".

"هذه تجربة تعليمية قيمة للشركة، ليس فقط في العثور على البطانة الصحيحة، ولكن أيضا في كيفية تنفيذ العمل. لدينا دعم من ZF وتكاملها وفريقنا الدولي". وأوضحت "في هذا المشروع، سعينا حلا يستند إلى البطانة لتحقيق قابلية قراءة جيدة بغض النظر عن المنتج المرفق به. تحقيقا لهذه الغاية، استخدمنا أكثر من أحدث التخطيع الذي لم يتم وضعه بعد في السوق. يمكن استخدام تخطيع ZF الخاص. بغض النظر عن المواد التي يتم وضعها على التسمية، نحاول دائما استخدام التخطيع الواضح والقابل للقراءة وتبسيط العملية دون فقدان الأصالة. "

وقال فابانا إن إكلينيسون سمارتراك يعمل مع تكامل. "نحن لسنا متكاملين. إنه العميل الذي يحدد الشركة الشريكة". في هذه الحالة، اختار ZF تكامل يمكن أن يوفر الدعم لذلك. عمل أفيري دينيسون عن كثب مع التكامل لإيجاد أفضل الحلول وأفضل تصميم ل ZF للاستخدام الكامل للحل المعتمد.

عندما يتحدث عن ما يجعل التعاون بين ZF و Avery Dennison إنجاز خاص، قالت فابانا: "أعتقد أنه بالنسبة لنا، هناك فرق كبير هو دعم الفريق العالمي، تجربة Avery Dennison خارج البرازيل. الغرفة، وكذلك السيارات خبراء الصناعة الذين يساعدوننا في تقديم النصائح والمشورة ".

"أريد أن أقول إن هذا المشروع لا يزال في مراحله المبكرة، ولا يزال هناك طريق طويل للذهاب مع ZF. ومع ذلك، أنا متفائل لأنني أعتقد أن هذا المشروع سيكون أكثر نجاحا، والنظر في الوضع العام، بدءا من هنا ، 100٪ في البرازيل٪ نفذوا وتمكنوا من تنفيذها في أي مكان آخر في العالم ". نقلت فابانا هذه الرسالة إلى السوق: "RFID هو اتجاه، هذه التكنولوجيا تحرز تقدما وسوف تفتح العديد من الأبواب لتحسين ما نفعله بالفعل اليوم".

Avery Dennisis Brazil RFID مدير الحساب الاستراتيجي Thiago Cergol أشار إلى أن المشروع نشأ من مصلحة ZF بتكنولوجيا RFID لتتبع واستقبال المنتجات عبر الإنترنت من منتجات ما بعد البيع. قدم Avery Dennison بسرعة مزيج كامل من جميع المنتجات التجارية والملصقات اللازمة للاختبار. "نعمل مع الفريق الفني لتوفير عبوات الكثافة والأحجام المختلفة لأنواع مختلفة من التطبيقات لتلبية احتياجات خط المنتج هذا. بالنسبة ل Avery، يسمح لنا التعاون مع ZF بإجراء بعض الاختبارات لفهم منتجات السيارات. العلاقة مع بيئة الإنتاج ".

أخيرا، قال سيرجول: "هدفنا هو استخدام Avery Dennison Smartrac Inlay على منتجات ZF لتحقيق درجات أعلى من الأداء. من المهم أيضا أن أشكر ZF وعميل محولنا Tecnoprint لتعاونهم في هذا المشروع".