未来的汽车车牌：RFID是关键

EVI可以完全改变交通状况 这座城市更大，有更多的汽车，但尚未成为最终解决方案，可以应对巨大的交通量。 Tönnjes总经理Jochen Betz表示：“全球人口继续增长。它不仅仅是巨大的居民，需要专注于处理复杂的现代交通管理解决方案 - 早些时候所有城市都需要他们。这样做。我们认为，EVI技术将基于高效和现代流程识别功能是智能城市应用的基础。“ 雨RFID技术使车辆牌照之间的无线通信能够在一侧和另一侧的授权读取器之间进行无线通信。除了有针对性的交通管理外，EVI还创新了进入访问控制，收费系统，建立区域环境，更新桥梁和渡轮相关的现代支付流程，车辆防盗和车牌防伪。 近年来，Tönnjes还开发了软件和硬件作为EVI的关键先决条件。它与Kathrein Solutions和NXP合作，以生产RFID车牌偶像板和挡风玻璃贴纸Idestix。在各个国家的许多不同应用中，这项技术已经在实践中。例如，沙特阿拉伯石油公司沙特阿美公司使用Idestix来控制对其商业场所的访问;在菲律宾，踏板车和摩托车配备了来自Tönnjes的Idestix大灯标签。 贝茨解释说：“踏板车和摩托车是一种非常流行的运输方式，特别是在亚洲。Idestix大灯标签是注册和识别所有这些车辆的有效且可靠的方式。” 灵活且用户友好：被动芯片在静止和移动流量中运行 无论是防伪牌照还是玻璃贴纸，它将在移除时销毁。它们都配备了由NXP定制的被动雨RFID芯片UCODEDNA®。它以非接触和安全的方式在几米内传输数据。该芯片包含唯一加密的识别码，可以通过静止和移动流量的授权读者解码。 Kathrein Solutions副销售总监Christian Schnebinger表示：“每个国家都应该努力在全国范围内注册所有车辆。这可以确保安全性和透明度。如果在登记RFID应答器后，车辆通过无源UHF，则可以进一步开发并应用在不停收费，道路收费，停车，加油和访问控制中。 “被动UHF RFID是一种灵活性和用户友好的全球标准。电池的转发器不需要任何维护。 将来，电子车辆识别的重要性将在一天中增加。德国货运机构的最新统计数据（包）还强调了EVI对高速公路的高度重要性。据估计，到2023年，德国的道路货运量仅达到约40亿吨。包装袋子表示Covid-19也对卡车里程产生了直接影响。自疫情开始以来，德国的感染率上升了5.5％，这可能是由于货运量的增加。 RFID技术是数字化的关键 恩智浦的RALF Kodritsch解释说：“随着我们的技术和全面的专业知识，我们正在帮助有关部门更有效地在未来开展车辆登记和其他任务。”他认为，RFID技术的应用也是整个车辆的全面和快速实现。识别领域的数字化已经奠定了理想的基础。 “在合作讨论中通常提到公共安全或防盗的关键领域。这些是我们的首要任务。事实上，最终用户还可以看到有形的好处，如自动访问停车场，或通过阅读采取RFID标签自动加油。“另外，鉴于数字化的“迫切需要”，电子记录也可能是对现状的重大改进。到目前为止，可见性和天气条件在光学记录中发挥了重要作用，并大大降低了超速案例的起诉速度。 全球网络 Tönnjes的业务是全球化的，而不是作为产品出口，而是作为基础设施，机械和专业知识的出口。全球这家公司来自德国北部与50多个本地合资企业合作，在现场生产和定制汽车牌照。在此过程中，公司支持有关部门实施中央审批制度，开发创新和定制的车辆识别解决方案。 越来越多的国家对电子车辆识别感兴趣。贝茨说：“我们注意到市场需求的解决方案不仅可靠，而且符合数字社会的要求 - 我们可以实现两者。”

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