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미래의 자동차 번호판 : RFID가 열쇠입니다.

루시 RFID 세계 네트워크 2021-05-08 16:09:37
트래픽 관리, 통행료 수집 시스템 및 도난 방지 용도가 여러 용어 있습니다. • 전 세계에서 이미 사용중인 RFID 태그 • 전동 2 륜 휠러를 식별하는 새로운 기술 영상 독일 번호판 제조 업체 Tönnjes 글로벌 반도체 회사 NXP 및 자산 솔루션 회사 Kathrein 솔루션 회사 Kathrein Solutions GmbH는 전자 차량 식별 (EVI라고 함)의 분야에 초점을 맞춘 RFID 태그 및 스티커를 개발하고 제조합니다. ...에 Tönnjes가 추구 한 목표는 전 세계의 차량을 분명한 정체성을 제공하는 것입니다. 영상 RFID, 자동차, 트럭 및 오토바이는 공인 된 독자를 통해 모바일 트래픽에서 자유롭게 식별 될 수 있습니다. 이 혁신적인 기술은 이전의 광학 식별 방법을 육안이나 카메라로 대체했습니다. 또한 미래의 운송 및 이동성을위한 새로운 디지털 가능성을 열어줍니다.

EVI는 트래픽 조건을 완전히 변경할 수 있습니다 도시의 더 큰 도시, 더 많은 자동차가 있지만 거대한 교통량에 대처할 수있는 최종 솔루션이 아직 없습니다. Tönnjes 총책임자 인 Jochen Betz는 "글로벌 인구가 계속 성장하고 있습니다. 복잡한 현대적인 교통 관리 솔루션을 취급하는 데 집중해야 할 1,000 만 명이 넘는 주민이있는 메귀뿐만 아니라 모든 도시가 필요할 것입니다. 그렇게해라. 우리는 EVI 기술이 효율적이고 현대적인 프로세스 식별 기능을 기반으로 스마트 도시 응용 프로그램의 토대가 될 것이라고 믿습니다. " 비 RFID 기술은 한면의 차량 번호판과 다른쪽에있는 인증 된 리더 간의 무선 통신을 가능하게합니다. 대상 트래픽 관리 외에도 EVI는 액세스 제어, 통행료 수집 시스템, 지역 환경, 교량 및 페리 관련 현대 지불 프로세스, 차량 도난 방지 및 면허 절차를 위조하는 차량 방지 방지 및 면허증을 혁신적으로 제공합니다. 최근 몇 년 동안 Tönjes는 EVI의 주요 전제 조건으로 소프트웨어 및 하드웨어를 개발했습니다. 그것은 Kathrein Solutions 및 NXP와 협력하여 RFID 번호판 IDELPLPLPLPLATE 및 WINDSHIELD 스티커 아이스 믹스를 생산합니다. 이 기술은 여러 국가에서 다양한 응용 프로그램에서 실제로 수행되었습니다. 예를 들어 사우디 아라비아 오일 회사 사우디 아람코는 Idestix를 사용하여 비즈니스 구내에 대한 액세스를 제어합니다. 필리핀에서 스쿠터와 오토바이는 Tönnjes의 Idestix 헤드 라이트 태그를 갖추고 있습니다. Bates는 "스쿠터와 오토바이는 특히 아시아에서 매우 인기있는 교통 수단입니다. Idestix 헤드 라이트 태그는 이러한 모든 차량을 등록하고 식별하는 효과적이고 신뢰할 수있는 방법입니다." 유연하고 사용자 친화적 인 : 수동 칩은 고정식 및 이동 트래픽으로 작동합니다. 위조 방지 라이센스 플레이트 또는 유리 스티커인지 여부는 제거 될 때 파괴됩니다. 그들은 모두 NXP가 맞춤화 된 수동 빗속 RFID 칩 UCODEDNA®를 갖추고 있습니다. 비접촉식 및 안전한 방식으로 몇 미터 내에 데이터를 전송합니다. 칩에는 고정 및 이동 트래픽이 공인 된 독자가 디코딩 할 수있는 고유 한 암호화 된 식별 코드가 들어 있습니다. Kathrein 솔루션의 대리인 영업 이사 인 Christian Schnebinger는 "모든 국가는 전국 모든 차량을 등록하기 위해 노력해야합니다. 이는 안전과 투명성을 보장 할 수 있습니다. RFID 트랜스 폰더가 등록되면 차량이 수동적 인 UHF를 통과 한 경우, 더 이상 개발 및 비 - 스톱 톨 컬렉션, 도로 통행료 수집, 주차, 연료료 및 액세스 제어에 적용 할 수 있습니다. "패시브 UHF RFID는 유연하고 사용자 친화적 인 글로벌 표준입니다. 그리고 배터리가 적은 트랜스 폰더는 유지 보수가 필요하지 않습니다. 앞으로 전자 차량 신분증의 중요성은 일별로 늘어날 것입니다. 화물 운송 (가방)에 대한 독일 연방 기관의 최신 통계는 또한 EVI의 고속도로의 중요성을 강조합니다. 2023 년 독일의 도로화물 볼륨만으로는 약 40 억 톤에 도달 할 것으로 추산됩니다. 가방은 Covid-19도 트럭 마일리지에 직접적인 영향을 미치지 않는다고 말했습니다. 전염병의 시작 이래로 독일의 감염률은화물 양의 증가로 인한 5.5 %가 상승했습니다. RFID 기술은 디지털화의 열쇠입니다 NXP의 Ralf Kodritsch : "우리의 기술과 포괄적 인 전문성을 통해 우리는 관련 부서가 차량 등록 및 미래의 차량 등록 및 기타 업무를보다 효율적으로 수행 할 수 있도록 지원하고 있습니다." 그는 RFID 기술의 적용이 전체 차량의 포괄적이고 신속한 실현이라고 믿습니다. 인식 필드의 디지털화는 이상적인 기초가 놓여 있습니다. "공공 안전 또는 도난 방지의 핵심 영역은 종종 협력 토론에서 언급됩니다. 이것들은 우리의 최우선 과제입니다. 실제로 최종 사용자는 주차장에 대한 자동 액세스와 같은 유형의 이익을 볼 수도 있고 RFID 태그를 읽는 것과 같은 유형의 이점을 볼 수 있습니다. 자동으로 보급됩니다. " 또한, 디지털화의 "긴급한 필요"의 관점에서, 전자 기록은 또한 상태 Quo의 주요 개선 일 수있다. 지금까지, 가시성 및 기상 조건은 광학 기록에서 중요한 역할을했으며 과속 사례에서 기소율을 크게 줄였습니다. 글로벌 네트워크 Tönjes의 사업은 제품 수출이 아니라 인프라, 기계류 및 전문성의 수출로서 세계화되었습니다. 전 세계적으로 북부 독일 의이 회사는 50 개 이상의 지역 합작 투자와 협력하여 자동차 라이센스 플레이트를 생산하고 사용자 정의 할 수 있습니다. 이 과정에서 회사는 관련 부서를 중앙 승인 시스템을 구현하고 혁신적이고 맞춤화 된 차량 식별 솔루션을 개발할 수 있도록 지원합니다. 점점 더 많은 국가들이 전자 차량 식별에 관심이 있습니다. Bates는 다음과 같이 말했습니다. "시장에 필요로하는 해결책이 신뢰할 수있을뿐만 아니라 디지털 사회의 요구 사항을 충족시키는 것을 알아 차렸다.

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