Автомобільний номерний знак майбутнього: RFID – це ключ

EVI може повністю змінити умови руху Чим більше місто, тим більше в ньому автомобілів, але поки що немає остаточного рішення, яке б могло впоратися з величезним обсягом трафіку. Йохен Бетц, генеральний директор TÖNNJES, сказав: "Населення світу продовжує зростати. Не тільки мегаполіси з понад 10 мільйонами жителів повинні зосередитися на обробці складних сучасних рішень для управління дорожнім рухом – рано чи пізно вони знадобляться всім містам. Це буде зроблено. Ми віримо, що технологія EVI стане основою програм розумного міста на основі ефективних і сучасних функцій ідентифікації процесів". Технологія RAIN RFID забезпечує бездротовий зв’язок між номерним знаком автомобіля з одного боку та авторизованим зчитувачем з іншого боку. Окрім цілеспрямованого управління трафіком, EVI також інноваційно забезпечує стійкий потенціал у сфері контролю доступу, систем збору плати, створення регіональних середовищ, оновлення мостів і сучасних платіжних процесів, пов’язаних із поромами, захисту від викрадення транспортних засобів і підробки номерних знаків. В останні роки TÖNNJES також розробив програмне та апаратне забезпечення як ключову передумову для EVI. Він співпрацював з Kathrein Solutions і NXP для виробництва номерного знака RFID IDePLATE та наклейки на лобове скло IDeSTIX. Ця технологія була застосована на практиці в багатьох різних програмах у різних країнах. Наприклад, нафтова компанія Саудівської Аравії Saudi Aramco використовує IDeSTIX для контролю доступу до своїх комерційних приміщень; на Філіппінах скутери та мотоцикли оснащені мітками для фар IDeSTIX від TÖNNJES. Бейтс пояснив: «Скутери та мотоцикли є дуже популярними засобами пересування, особливо в Азії. Теги IDeSTIX для фар є ефективним і надійним способом реєстрації та ідентифікації всіх цих транспортних засобів». Гнучкі та зручні: пасивні чіпи працюють у нерухомому та рухомому транспорті Незалежно від того, чи це номерний знак із захистом від підробок, чи наклейка на скло, вони будуть знищені після видалення. Усі вони оснащені пасивним RFID-чіпом RAIN UcodeDNA®, розробленим NXP. Він передає дані на відстані кількох метрів безконтактним і безпечним способом. Чіп містить унікальний зашифрований ідентифікаційний код, який може бути розшифрований авторизованими зчитувачами в нерухомому та рухомому русі. Крістіан Шнебінгер, заступник директора з продажу Kathrein Solutions, сказав: "Кожна країна повинна прагнути реєструвати всі транспортні засоби по всій країні. Це може забезпечити безпеку та прозорість. Якщо транспортний засіб пропущено через пасивний UHF. Після реєстрації RFID-транспондера його можна вдосконалити та застосувати для безперервного збору плати за проїзд, паркування, заправки та контролю доступу. "Пасивний UHF RFID є глобальним стандарт, який є гнучким і зручним для користувача. А транспондер без батареї не потребує обслуговування. У майбутньому важливість електронної ідентифікації транспортних засобів зростатиме з кожним днем. Останні статистичні дані Федерального агентства вантажного транспорту Німеччини (BAG) також підкреслюють високу важливість EVI для автомобільних доріг. Передбачається, що до 2023 року лише автомобільні вантажні перевезення Німеччини досягнуть близько 4 мільярдів тонн. BAG заявив, що COVID-19 також безпосередньо впливає на пробіг вантажівок. З початку епідемії рівень інфікування в Німеччині зріс на 5,5%, що може бути пов'язано зі збільшенням обсягів вантажних перевезень. Технологія RFID є ключем до цифровізації Ральф Кодріч з NXP пояснив: «Завдяки нашим технологіям і всебічному досвіду ми допомагаємо відповідним департаментам більш ефективно виконувати реєстрацію транспортних засобів та інші завдання в майбутньому». Він вважає, що застосування технології RFID також є комплексною та швидкою реалізацією всього автомобіля. Оцифрування сфери розпізнавання заклало ідеальну основу. «Ключові сфери громадської безпеки або боротьби з крадіжками часто згадуються під час спільних дискусій. Це наші головні пріоритети. Фактично, кінцеві користувачі також можуть побачити відчутні переваги, такі як автоматичний доступ до автостоянки або читання «Візьміть мітки RFID для автоматичної заправки». Крім того, з огляду на «нагальну потребу» оцифрування, електронні записи також можуть значно покращити статус-кво. Наразі видимість і погодні умови відігравали важливу роль в оптичному записі та значно зменшили кількість судових переслідувань у випадках перевищення швидкості. Глобальна мережа Бізнес TÖNNJES глобалізується не як експорт продукції, а як експорт інфраструктури, обладнання та досвіду. У всьому світі ця компанія з північної Німеччини співпрацює з більш ніж 50 місцевими спільними підприємствами для виробництва та налаштування автомобільних номерних знаків на місці. У цьому процесі компанія підтримує відповідні відділи у впровадженні централізованої системи затвердження та розробки інноваційних та індивідуальних рішень ідентифікації транспортних засобів. Все більше країн зацікавлені в електронній ідентифікації транспортних засобів. Бейтс сказав: «Ми помітили, що рішення, яких потребує ринок, не тільки надійні, але й відповідають вимогам цифрового суспільства — ми можемо досягти обох».

Для більше інформації звертайтесь  sales@goldbridgesz.com