A placa de carro do futuro: RFID é a chave

EVI pode mudar completamente as condições de tráfego Quanto maior a cidade, mais carros existem, mas ainda não houve uma solução final que pode lidar com o enorme volume de tráfego. Jochen Betz, gerente geral de Tönnjes, disse: "A população global continua a crescer. Não são apenas megacidades com mais de 10 milhões de habitantes que precisam se concentrar na manipulação de soluções complexas de gerenciamento de tráfego moderno - mais cedo ou mais tarde todas as cidades precisarão delas. Fazendo isso. Acreditamos que a tecnologia EVI será a base dos aplicativos da cidade inteligente com base em funções eficientes e modernas de identificação de processo. " A tecnologia Rain RFID permite a comunicação sem fio entre a placa de veículos de um lado e o leitor autorizado do outro lado. Além do gerenciamento de tráfego direcionado, a EVI também fornece potencial sustentável no controle de acesso, sistemas de cobrança de pedágio, configurando ambientes regionais, atualizando pontes e processos de pagamento modernos relacionados à balsa, anti-roubo anti-roubo e anti-falsificação de veículos. Nos últimos anos, a Tönnjes também desenvolveu software e hardware como um pré-requisito fundamental para EVI. Cooperou com Kathrein Solutions e NXP para produzir ideplate à placa de licença RFID e identificador de adesivo de pára-brisa. Esta tecnologia foi colocada em prática em muitas aplicações diferentes em vários países. Por exemplo, a Saudi Arabian Petrolífera Saudi Aramco usa o IDestix para controlar o acesso às suas instalações comerciais; Nas Filipinas, scooters e motocicletas são equipados com tags de farol idestix de Tönnjes. Bates explicou: "Scooters e motocicletas são um meio muito popular de transporte, especialmente na Ásia. As etiquetas do farol idestix são uma maneira eficaz e confiável de se registrar e identificar todos esses veículos". Flexível e fácil de usar: Chips passivos operam em tráfego estacionário e movimentado Se é uma placa anti-falsificação ou um adesivo de vidro, será destruído quando for removido. Eles estão todos equipados com uma chuva passiva RFID Chip UcodeDna® personalizada por NXP. Transmita dados dentro de alguns metros de uma maneira sem contato e segura. O chip contém um código de identificação criptografado exclusivo que pode ser decodificado por leitores autorizados em tráfego estacionário e movimentado. Christian Schnebinger, vice-diretor de vendas de Kathrein Solutions, disse: "Todo país deve se esforçar para registrar todos os veículos em todo o país. Isso pode garantir a segurança e a transparência. Se o veículo for passado por um UHF passivo, uma vez que o transponder RFID for registrado, ele pode ser desenvolvido e aplicado na coleção de pedágio sem parar, coleta de pedágio, estacionamento, reabastecimento e controle de acesso. "Passive UHF RFID é um padrão global que é flexível e fácil de usar. E o transponder menos de bateria não requer nenhuma manutenção. No futuro, a importância da identificação eletrônica do veículo aumentará o dia a dia. As estatísticas mais recentes da agência federal alemã para transporte de mercadorias (saco) também enfatizam a alta importância da EVI para rodovias. Estima-se que até 2023, o volume de frete rodoviário da Alemanha só alcançará cerca de 4 bilhões de toneladas. Bolsa afirmou que a Covid-19 também tem um impacto direto na quilometragem do caminhão. Desde o início da epidemia, a taxa de infecção na Alemanha aumentou 5,5%, que pode ser devido ao aumento dos volumes de frete. A tecnologia RFID é a chave para a digitalização O Ralf Kodritch explicou: "Com nossa tecnologia e experiência abrangente, estamos ajudando departamentos relevantes a realizar com mais eficiência a execução de veículos e outras tarefas no futuro". Ele acredita que a aplicação da tecnologia RFID é também uma realização abrangente e rápida de todo o veículo. A digitalização do campo de reconhecimento colocou uma fundação ideal. "As principais áreas da segurança pública ou anti-roubo são frequentemente mencionadas em discussões cooperativas. Estas são as nossas principais prioridades. Na verdade, os usuários finais também podem ver benefícios tangíveis, como acesso automático ao estacionamento, ou através da leitura tags RFID para reabastecer automaticamente. " Além disso, tendo em vista a "necessidade urgente" de digitalização, os registros eletrônicos também podem ser uma grande melhoria para o status quo. Até agora, a visibilidade e as condições meteorológicas desempenharam um papel vital na gravação óptica e reduziram muito a taxa de acusação em casos de velocidade. Rede global O negócio de Tönnjes é globalizado, não como exportação de produtos, mas como uma exportação de infraestrutura, máquinas e expertise. Globalmente, esta empresa do norte da Alemanha coopera com mais de 50 joint ventures locais para produzir e personalizar placas de licença de carro no local. Nesse processo, a Companhia apoia os departamentos relevantes para implementar um sistema de aprovação central e desenvolver soluções inovadoras e personalizadas de identificação de veículos. Mais e mais países estão interessados ​​em identificação eletrônica de veículos. Bates disse: "Percebemos que as soluções que as necessidades do mercado não são apenas confiáveis, mas também atendem aos requisitos da sociedade digital - podemos alcançar os dois".

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