Tablica rejestracyjna samochodu przyszłości: RFID jest kluczem

EVI może całkowicie zmienić warunki ruchu drogowego Im większe miasto, tym więcej jest tam samochodów, jednak nie ma jeszcze ostatecznego rozwiązania, które poradziłoby sobie z ogromnym natężeniem ruchu. Jochen Betz, dyrektor generalny TÖNNJES, powiedział: "Globalna populacja stale rośnie. Nie tylko megamiasta liczące ponad 10 milionów mieszkańców muszą skupić się na obsłudze złożonych, nowoczesnych rozwiązań w zakresie zarządzania ruchem - prędzej czy później wszystkie miasta będą ich potrzebować. Robiąc to. Wierzymy, że technologia EVI będzie podstawą aplikacji inteligentnych miast opartych na wydajnych i nowoczesnych funkcjach identyfikacji procesów." Technologia RAIN RFID umożliwia bezprzewodową komunikację pomiędzy tablicą rejestracyjną pojazdu z jednej strony a autoryzowanym czytnikiem z drugiej strony. Oprócz ukierunkowanego zarządzania ruchem, EVI w innowacyjny sposób zapewnia również zrównoważony potencjał w zakresie kontroli dostępu, systemów poboru opłat, tworzenia środowisk regionalnych, aktualizacji mostów i nowoczesnych procesów płatności związanych z promami, zapobiegania kradzieży pojazdów i fałszowania tablic rejestracyjnych. W ostatnich latach TÖNNJES opracował także oprogramowanie i sprzęt, które stanowią kluczowy warunek wstępny EVI. Współpracowała z Kathrein Solutions i NXP przy produkcji tablicy rejestracyjnej RFID IDePLATE i naklejki na przednią szybę IDeSTIX. Technologia ta została wdrożona w wielu różnych zastosowaniach w różnych krajach. Na przykład saudyjski koncern naftowy Saudi Aramco używa IDeSTIX do kontroli dostępu do swojej siedziby; na Filipinach skutery i motocykle są wyposażone w przywieszki do reflektorów IDeSTIX firmy TÖNNJES. Bates wyjaśnił: „Skutery i motocykle to bardzo popularne środki transportu, szczególnie w Azji. Przywieszki do reflektorów IDeSTIX to skuteczny i niezawodny sposób rejestracji i identyfikacji wszystkich tych pojazdów”. Elastyczny i przyjazny dla użytkownika: Chipy pasywne działają w ruchu stacjonarnym i ruchomym Niezależnie od tego, czy jest to tablica rejestracyjna zapobiegająca podrabianiu, czy szklana naklejka, zostanie zniszczona po usunięciu. Wszystkie są wyposażone w pasywny chip RFID RAIN UcodeDNA® dostosowany przez NXP. Przesyła dane na odległość kilku metrów w sposób bezdotykowy i bezpieczny. Chip zawiera unikalny, zaszyfrowany kod identyfikacyjny, który może zostać odszyfrowany przez uprawnione czytniki w ruchu stacjonarnym i ruchomym. Christian Schnebinger, zastępca dyrektora sprzedaży w Kathrein Solutions, powiedział: "Każdy kraj powinien dążyć do rejestracji wszystkich pojazdów na terenie całego kraju. Może to zapewnić bezpieczeństwo i przejrzystość. Jeśli pojazd przechodzi przez pasywny UHF. Po zarejestrowaniu transpondera RFID można go dalej rozwijać i stosować do ciągłego pobierania opłat drogowych, pobierania opłat drogowych, parkowania, tankowania i kontroli dostępu. "Pasywny UHF RFID to światowy standard, który jest elastyczny i przyjazny dla użytkownika. Transponder bezbateryjny nie wymaga żadnej konserwacji. W przyszłości znaczenie elektronicznej identyfikacji pojazdów będzie rosło z dnia na dzień. Najnowsze statystyki niemieckiej Federalnej Agencji Transportu Towarowego (BAG) również podkreślają duże znaczenie EVI dla autostrad. Szacuje się, że do 2023 roku sam wolumen drogowych przewozów towarowych w Niemczech osiągnie około 4 miliardy ton. BAG stwierdził, że COVID-19 ma również bezpośredni wpływ na przebiegi ciężarówek. Od początku epidemii wskaźnik infekcji w Niemczech wzrósł o 5,5%, co może wynikać ze wzrostu wolumenu przewozów. Technologia RFID jest kluczem do cyfryzacji Ralf Kodritsch z NXP wyjaśnił: „Dzięki naszej technologii i wszechstronnej wiedzy specjalistycznej pomagamy odpowiednim działom w skuteczniejszym przeprowadzaniu rejestracji pojazdów i innych zadań w przyszłości”. Wierzy, że zastosowanie technologii RFID to także kompleksowa i szybka realizacja całego pojazdu. Cyfryzacja pola rozpoznawania położyła idealny fundament. „We wspólnych dyskusjach często poruszane są kluczowe obszary bezpieczeństwa publicznego czy zabezpieczenia przed kradzieżą. To są nasze najważniejsze priorytety. Tak naprawdę użytkownicy końcowi mogą również dostrzec wymierne korzyści, takie jak automatyczny dostęp do parkingu, czy poprzez czytanie Zabierz tagi RFID, aby automatycznie zatankować.” Ponadto, biorąc pod uwagę „pilną potrzebę” cyfryzacji, zapisy elektroniczne mogą również znacząco poprawić status quo. Jak dotąd widoczność i warunki pogodowe odegrały kluczową rolę w zapisie optycznym i znacznie zmniejszyły liczbę kar w przypadkach przekroczenia prędkości. Globalna sieć Działalność TÖNNJES ma charakter globalny, nie jako eksport produktów, ale jako eksport infrastruktury, maszyn i wiedzy specjalistycznej. Ta firma z północnych Niemiec na całym świecie współpracuje z ponad 50 lokalnymi spółkami joint venture w celu produkcji i dostosowywania tablic rejestracyjnych samochodów na miejscu. W tym procesie firma wspiera odpowiednie działy we wdrażaniu centralnego systemu homologacji oraz opracowywaniu innowacyjnych i dostosowanych do indywidualnych potrzeb rozwiązań w zakresie identyfikacji pojazdów. Coraz więcej krajów interesuje się elektroniczną identyfikacją pojazdów. Bates powiedział: „Zauważyliśmy, że rozwiązania, których potrzebuje rynek, są nie tylko niezawodne, ale także spełniają wymagania społeczeństwa cyfrowego – możemy osiągnąć jedno i drugie”.

Aby uzyskać więcej informacji prosimy o kontakt sales@goldbridgesz.com