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RFID 기반 자동 버스 정류장보고 시스템

  • 저자:Goldbridge
  • 에 출시:2020-01-17
현재 무인 발권 차량 시스템에서 버스 정류장은 운전자가 수동으로 정지 버튼을 조작해야합니다. 수동 스테이션보고는 지능이 낮고 버튼이 복잡합니다. 운전자는 스테이션 리포팅 장치를 능숙하게 작동해야 할뿐만 아니라 차량을 운전해야 할뿐만 아니라 공공 차량의 안전에 잠재적 인 숨겨진 위험을 초래합니다. 이 문제를 해결하기 위해이 기사에서는 단일 칩 컴퓨터, 음성 칩 및 RFID 모듈을 결합하여 버스 정류장 시스템의 설계 체계를 제안한다.

이 문제를 해결하기 위해이 기사에서는 단일 칩 컴퓨터, 음성 칩 및 RFID 모듈을 결합하여 버스 정류장 시스템의 설계 체계를 제안한다. 자동 버스 정류장보고 기능을 설계 및 구현합니다. 즉, MCU는 RFID 인식 결과에 따라 저장된 스테이션 이름을 기반으로 정류장을보고하도록 음성 칩을 제어하고 버스가 출입 할 때 정류장에 자동보고를 실현합니다 버스보고 역의 지능을 진정으로 실현하기 위해, 버스의 승하차 및 지능적인 차량 처리 및 차량 항공 정보 기능으로의 전송.

2, 전체 시스템 설계 계획 :

전체 시스템 설계 시스템은 음성 모듈, 단일 칩 마이크로 컴퓨터 및 RFID 모듈로 구성됩니다. 시스템은 RFID를 통해 차량의 위치를 ​​결정하고 무선 모듈을 통해 단일 칩 마이크로 컴퓨터에 신호를 전송 한 다음 음성 모듈로 스테이션을보고합니다.

2.1 RFID 사이트 식별 모듈

이 모듈은 버스 정류장에서 RFID 전자 태그 식별 및 관련 정보 획득 기능을 실현합니다. 각 버스 정류장 전자 태그에 등록하십시오. RFID 태그의 고유성으로 인해 시스템은 스테이션을 식별 한 후 스테이션을 정확하게 식별하고보고 할 수 있습니다. 전자 태그 코드의 식별을 통해, 스테이션 정보가 획득되고 최종적으로 RFID 스테이션 모듈로 전송된다.

2.2 RFID 보고서 스테이션 모듈

버스 스테이션에서 전송 된 정보를 수신 한 후, 스테이션이 버스 라인의 스테이션인지 여부를 비교하고, 시스템에서 관련 스테이션의 정보를 얻습니다. 확인 후 음성 방송 시스템에 신호를 전송하고 음성 모듈이 재생됩니다. 소리.

3 、 시스템 하드웨어 구조 원리 :

3.1 온보드 하드웨어

차량 장착 장치는 음성 전력 증폭기 회로, 직렬 통신 인터페이스, 무선 주파수 송수신기 회로, 온도 및 습도 측정 모듈 및 전압 안정화 회로로 구성된다. 온도 및 습도 측정 모듈은 단일 버스 디지털 온도 센서 DS18B20 (온도 측정 범위 -55 ~ + 125 ℃)을 사용하여 차량 내부의 온도를 측정합니다. 습도 센서 CHR01은 차량 내부의 습도를 측정합니다. 적외선 모듈은 승객 수를 늘리기 위해 출입하는 사람의 수를 감지합니다.

3.2 플랫폼 측 하드웨어

스테이션 측 하드웨어는 주로 인코딩 제어 회로, LED 전자 회로, 무선 주파수 송수신기 회로 및 전압 안정화 회로로 구성된다. 무선 주파수 송수신기 회로는 전자 태그 정보를 전송하고 차량 전송 정보를 수신한다; LED 전자 회로는 차량에 의해 플랫폼으로 전송 된 정보를 표시한다.

LED 디스플레이 : LED 디스플레이 모듈은 1602LCM 문자 액정 디스플레이를 사용합니다. 1602 LCD 모듈의 내부 문자 생성 메모리 (CGROM)에는 160 개의 서로 다른 도트 매트릭스 문자 그래픽이 저장되어 있습니다. 아라비아 숫자, 영어 알파벳의 대문자 및 소문자, 일반적으로 사용되는 일본어 가나 및 각 문자에는 고정 코드가 있습니다.


4 、 시스템 소프트웨어 구조 원리 :

시스템 소프트웨어는 C 언어로 작성되었습니다. 정보 수집 및 식별 기능을 달성하기 위해 파싱 된 모듈 인 RFID 전자 태그 정보로 나눌 수 있습니다. 정보 처리 및 처리 기능을 구현하기위한 버스 상태 판단 모듈 및 대응하는 실행 프로그램 모듈을 포함한다. LED 디스플레이 및 음성 출력 모듈은 정보 출력 기능을 실현합니다.

이것은 버스를위한 RFID 전자 태그 정보의 획득 및 식별 및 구현을위한 간단한 흐름도이다. RFID 신호가 수신되지 않거나 전자 태그가 "0000"이면 명령이 실행되지 않습니다. RFID 신호가 수신되면 스테이션이 버스에 속하는지 여부를 분석하십시오. 계획된 차량의 경로가 예인 경우 음성 칩보고 스테이션을 시작합니다. 그렇지 않은 경우 명령이 발행되지 않습니다.

5. 결론:

이 기사의 설계 체계에 따르면, 자동 스테이션보고 및 플랫폼 LED 디스플레이 기능이 완료되었으며 버스보고 스테이션 시스템이 성공적으로 자동화되었습니다. 버스 리포팅 스테이션의 부정확성을 해결할 수있어 버스 시스템에 신뢰할 수 있고 비용으로 제어되는 버스를 제공합니다. 다기능 자동 스테이션 스톱 시스템은 차량의 탑승자 수, 온도 및 습도 정보를 제 시간에 플랫폼에 표시 할 수 있습니다 . 무선 네트워크 또는 유선 네트워크가 버스 스테이션 데이터를 버스 관리 부서 또는 교통 명령 부서로 전송하기 위해 추가로 사용되는 경우, 버스 작동 상태의 실시간 모니터링이 수행 될 수있다.