RFID-ga asoslangan Avtomatik avtobus to'xtash haqida hisobot tizimi

1、Ushbu muammoni hal qilish uchun ushbu maqola bitta chipli kompyuter, ovozli chip va RFID modulini birlashtirgan holda avtobus bekat tizimining dizayn sxemasini taklif qiladi. Avtobus to'xtash joyi haqida hisobot berish funktsiyasini loyihalash va amalga oshirish, ya'ni MCU RFIDni aniqlash natijasiga ko'ra saqlangan stantsiya nomi asosida to'xtash haqida xabar berish uchun ovozli chipni boshqaradi va avtobus stansiyaga kirish va chiqishda to'xtash joyiga avtomatik hisobotni amalga oshiradi, avtobusga chiqish va tushishda avtomashinani aqlli qayta ishlash va havo ma'lumot stantsiyasiga xabar berish funktsiyasini amalga oshiradi.

2, umumiy tizim dizayn sxemasi:

Umumiy tizim dizayn tizimi ovozli modul, bitta chipli mikrokompyuter va RFID modulidan iborat. Tizim RFID orqali avtomobilning joylashishini aniqlaydi, signalni simsiz modul orqali bitta chipli mikrokompyuterga uzatadi va keyin ovozli modul orqali stantsiya haqida xabar beradi.

2.1 RFID sayt identifikatsiya moduli

Ushbu modul RFID elektron yorlig'ini aniqlash va avtovokzallarda tegishli ma'lumotlarni olish funktsiyasini amalga oshiradi. Har bir avtovokzalda ro'yxatdan o'ting elektron yorlig'i. RFID yorlig'ining o'ziga xosligi tufayli tizim stantsiyani aniqlagandan so'ng stantsiyani aniq aniqlashi va xabar berishi mumkin. Elektron teg kodini identifikatsiya qilish orqali stantsiya ma'lumotlari olinadi va nihoyat RFID stantsiya moduliga yuboriladi.

2.2 RFID hisobot stantsiyasi moduli

Avtovokzaldan jo‘natilgan ma’lumotni olgandan so‘ng, bekat avtobus liniyasidagi bekat ekanligini solishtiradi, tizimdan tegishli bekat ma’lumotlarini oladi, tasdiqlangandan so‘ng ovozli eshittirish tizimiga signal yuboradi va ovozli modul ovozni ijro etadi.

3, Tizim apparati tuzilishi printsipi:

3.1 Bort apparati

Avtomobilga o'rnatilgan qurilma ovozli quvvat kuchaytirgich sxemasidan, ketma-ket aloqa interfeysidan, radiochastota qabul qiluvchi sxemasidan, harorat va namlikni o'lchash modulidan va kuchlanishni barqarorlashtirish sxemasidan iborat. Harorat va namlikni o'lchash moduli avtomobil ichidagi haroratni o'lchash uchun bitta avtobusli raqamli harorat sensori DS18B20 (haroratni o'lchash diapazoni -55 dan 125 daraja Selsiy) foydalanadi; namlik sensori CHR01 avtomobil ichidagi namlikni o'lchaydi; infraqizil modul yo'lovchilarning umumiy sonini olish uchun tushgan va tushgan odamlar sonini aniqlaydi.

3.2 Platforma tomonidagi apparat vositalari

Stansiya tomonidagi apparat asosan kodlash boshqaruv sxemasidan, LED elektron sxemasidan, radiochastota qabul qiluvchi pallasidan va kuchlanishni barqarorlashtirish sxemasidan iborat. Radiochastota qabul qiluvchi sxemasi elektron teg ma'lumotlarini yuboradi va avtomobil uzatish ma'lumotlarini oladi; LED elektron sxemasi avtomobil tomonidan platformaga yuborilgan ma'lumotlarni ko'rsatadi.

LED displey: LED displey moduli 1602LCM belgili suyuq kristall displeydan foydalanadi. 1602 LCD modulining ichki belgilar yaratish xotirasi (CGROM) 160 xil nuqta matritsali belgilar grafikasini saqladi. Bu belgilar: arab raqamlari, ingliz alifbosining katta va kichik harflari, tez-tez ishlatiladigan , Yapon kana, har bir belgi o'rnatilgan kodga ega.


4, Tizim dasturiy ta'minotining tuzilishi printsipi:

Tizim dasturi C tilida yozilgan. RFID elektron yorlig'i ma'lumotlariga bo'linishi mumkin, bu ma'lumotni olish va identifikatsiya qilish funktsiyalariga erishish uchun tahlil qilingan moduldir; avtobus holatini baholash moduli va ma'lumotlarni qayta ishlash va qayta ishlash funktsiyalarini amalga oshirish uchun tegishli bajarish dasturi moduli. LED displey va ovozli chiqish moduli axborotni chiqarish funktsiyasini amalga oshiradi.

Bu avtobuslar uchun RFID elektron yorlig'i ma'lumotlarini olish va identifikatsiya qilish va amalga oshirish uchun oddiy oqim diagrammasi. Agar RFID signali olinmasa yoki elektron teg "0000" bo'lsa, hech qanday ko'rsatmalar bajarilmaydi. Agar RFID signali qabul qilinsa, stantsiya avtobusga tegishli yoki yo'qligini tahlil qiling Avtomobilning rejalashtirilgan marshruti, agar shunday bo'lsa, ovozli chip hisobot stantsiyasini ishga tushiradi; bo'lmasa, hech qanday ko'rsatma berilmaydi.

5, Xulosa:

Ushbu maqolaning dizayn sxemasiga ko'ra, avtomatik stantsiya hisoboti va platformaning LED displey funktsiyalari yakunlandi va avtobus hisobot stantsiyasi tizimi muvaffaqiyatli avtomatlashtirildi. Avtobus xabar berish stantsiyasining noto'g'riligini hal qilish mumkin, avtobus tizimi uchun ishonchli va xarajat bilan boshqariladigan avtobusni ta'minlaydi. Ko'p funktsiyali avtomatik stantsiya to'xtash tizimi avtomobildagi odamlar sonini, harorat va namlik ma'lumotlarini platformada o'z vaqtida ko'rsatishi mumkin. Agar simsiz tarmoq yoki simli tarmoq avtomobil stantsiyasi ma'lumotlarini avtobusni boshqarish bo'limiga yoki yo'l harakati qo'mondonligi bo'limiga uzatish uchun qo'shimcha foydalanilsa, avtobus ish holatini real vaqt rejimida kuzatish mumkin.