如何提高RFID车辆标签和停车控制效率
RFID 车辆标签可以使用您自己的徽标、条形码、图形或您需要的信息进行定制。 RFID的优点是方便（员工可以举起徽章来开门，而不是寻找钥匙或刷磁条卡），而且由于卡和读卡器之间没有接触，因此磨损较少和撕裂，因此减少维护。所有运往美国本土以外的集装箱都必须带有有源（电池供电）标签，并在始发地将集装箱内的内容写入其中。
美国国防部计划使用工作频率为 860 MHz 至 960 MHz 的无源 UHF RFID 车辆标签，最小读取范围为三米（约 9 英尺）。直到超高频 EPC 第 2 代 如果标签和阅读器可用，DOD 将接受 0 类 64 位只读标签、1 类 64 位读写标签、0 类 96 位只读标签和 1 类 96 位读写标签。一旦 Gen 2 标签和阅读器可用，国防部将逐步淘汰 1 类和 0 类标签。
DOD 供应商必须使用 EPC 标签数据结构或 DOD 标签数据结构对批准的标签进行编码。 EPC 全球订阅者可以使用标准 EPC，因此消费品制造商可以为 DOD 使用与沃尔玛相同的标签。无源标签附录提供了有关何时应使用特定 EPC 数据结构（包括序列化全球贸易项目编号和序列装运集装箱代码）的详细信息（整个备忘录，包括所有三个附录，可以从网站下载）。 RFID 试点失败的原因之一是没有考虑到特定应用的技术限制。
它还详细说明了标签上的多少位数据应用于数据构造的元素，包括公司前缀、商品参考和序列号。过去几个月，国防部进行了多次试点，埃斯特维兹表示，这些试验并没有带来任何意外，并证明了军方认为 RFID 值得投资的观点是正确的。挡风玻璃标签的读取范围超过 30 英尺，并直接粘贴在玻璃上。
尽管 RFID 有望成为一种更全面的数据收集技术，但仍在不断出现的标准以及端到端供应链 RFID 部署的缺乏，让客户在尝试之前三思而后行。利用条形码和 射频识别技术 是客户无需彻底修改整个数据收集流程即可满足沃尔玛和国防部 (DOD) 合规准则的一种方式。
