Cara Meningkatkan Tag Kendaraan RFID Dan Efisiensi Kontrol Parkir

Tag kendaraan RFID dapat dibuat khusus dengan logo, kode batang, grafik, atau informasi Anda sendiri yang Anda perlukan. Keuntungan dari RFID adalah kemudahannya (pegawai dapat memegang lencana untuk membuka kunci pintu, daripada mencari kunci atau menggesekkan kartu strip magnetik) dan karena tidak ada kontak antara kartu dan pembaca, maka lebih sedikit keausan, sehingga lebih sedikit perawatan. Semua peti kemas yang dikirim ke luar wilayah Amerika Serikat harus memiliki label aktif (bertenaga baterai) dengan isi peti kemas tertulis di tempat asalnya.

DOD berencana menggunakan label kendaraan RFID UHF pasif yang beroperasi antara 860 MHz dan 960 MHz dengan jangkauan baca minimal tiga meter (sekitar 9 kaki). Sampai UHF EPC Generasi 2 tag dan pembaca tersedia, DOD akan menerima tag baca-tulis Kelas 0 64-bit, tag baca-tulis Kelas 1 64-bit, tag baca-tulis Kelas 0 96-bit dan tag baca-tulis Kelas 1 96-bit. Setelah tag dan pembaca Gen 2 tersedia, DOD akan menghapuskan tag Kelas 1 dan Kelas 0 secara bertahap.

Pemasok DOD harus mengkodekan tag yang disetujui menggunakan konstruksi data tag EPC atau konstruksi data tag DOD. Pelanggan global EPC dapat menggunakan EPC standar, sehingga produsen barang kemasan konsumen dapat menggunakan tag yang sama yang mereka gunakan untuk Wal-Mart untuk DOD. Lampiran tag pasif memberikan perincian kapan konstruksi data EPC tertentu—termasuk Nomor Barang Perdagangan Global Berseri dan Kode Kontainer Pengiriman Berseri—harus digunakan (keseluruhan memo, termasuk ketiga lampiran, dapat diunduh dari situs Web). Salah satu alasan kegagalan uji coba RFID adalah karena keterbatasan teknologi tidak dipertimbangkan untuk aplikasi spesifik.

Ini juga menjelaskan secara rinci berapa banyak bit data pada tag yang harus digunakan untuk elemen konstruksi data, termasuk awalan perusahaan, referensi item, dan nomor seri. DOD telah menjalankan sejumlah uji coba selama beberapa bulan terakhir, dan Estevez mengatakan bahwa hal ini tidak menimbulkan kejutan dan membenarkan pandangan militer bahwa RFID layak untuk diinvestasikan. Tag Kaca Depan memberikan jangkauan baca lebih dari 30 kaki dan menempel langsung ke kaca.

Meskipun RFID menjanjikan teknologi pengumpulan data yang lebih komprehensif, standar yang masih muncul dan kurangnya penerapan RFID pada rantai pasokan end-to-end membuat pelanggan berpikir dua kali sebelum mengambil risiko. Solusi hibrid yang memanfaatkan kode batang dan Teknologi RFID adalah salah satu cara agar pelanggan dapat memenuhi pedoman kepatuhan Wal-Mart dan Departemen Pertahanan (DOD) tanpa merombak seluruh proses pengumpulan data mereka.