U.S. 세관 및 국경 보호는 RFID 및 기타 다차원 기술을 사용하여 입력 속도를 높입니다.
이 솔루션은 토지 및 항구의 상업용 차량에 대해 비 침입 검사 (NII)를 제공하므로 세관 장교가 문을 열지 않고 각 차량을 검사하지 않고도 차량의화물의 상태를 이해할 수 있습니다. 이 시스템은 텍사스 브라운 빌 (Brownsville)의 Border Crossing에 처음 설치 될 것이며, 이번 여름에는 방송이 될 것입니다. Leidos의 MEP 시스템은 올해 Joe Biden의 대통령 취임 및 슈퍼 볼 (Super Bowl Lv)에서 사용되었습니다.
Leidos의 VACIS MEP 시스템에는 사진 파일, 상황 인식 카메라 및 로우 프로파일 센서를 사용하여 각 드라이버 및 차량의 데이터를 캡처 할 수있는 2 차원 코드 및 RFID 리더뿐만 아니라 라이센스 플레이트 인식 (LPR) 기술이 포함됩니다. 숨겨진 영역. 화물 검사 및 방사선 검출 기술을위한 에너지 후방 산란 및 고 에너지 X 선 전송 - 위의 모든 것은 각 차량 내부 및 외부의 상세한 정보를 얻는 것입니다. 또한 시스템은 인공 지능을 사용하여 테두리 근로자가 국경을 가로 지르는 차량을 신속하게 결정하고 차량이 추가 검사가 필요한 차량을 신속하게 결정할 수 있도록 신원 및 이미지 데이터를 링크 할 수 있습니다.
CBP의 경우, 시스템의 목적은 보안 수표의 정확성과 효율성을 향상시키면서 상용차의 운송 속도를 가속화하는 것입니다. CBP는 미국 국토 안보부의 미국 국토 안보부의 통일 국경 기관이며, 공식 미국의 공식 포트 및 국경의 관리, 통제 및 보호를 담당합니다. 핵심 사명은 법적 국제 무역을 촉진하는 것입니다. 자동차, 트럭, 기차 및 해상 컨테이너뿐만 아니라 개인 수하물, 포장, 소포 및 우편 메일을 검사합니다. NII 시스템을 사용함으로써 CBP는 불법 상품, 불법 마약, 명확하지 않은 통화, 총, 탄약 및 기타 불법 물품을 탐지하고 예방하고 국가 가이 나라에 밀입국을 막는 것을 시도합니다.
Leidos는 방어, 항공 우주 및 생물 의학 연구를위한 기술 기반 솔루션을 제공합니다. 새로운 계약은 4 억 8 천만 달러로 5 년간 지속되며, 5 년 동안 기간을 10 년으로 연장 할 수 있습니다. 계약의 일환으로 MEP 시스템은 미국 전역의 기존 차량 검사 포인트에 배치됩니다. Mathieu Guillebaud에 따르면 Leidos의 제품 관리의 각 체크 포인트에서 Leidos는 국경 교차로 에서이 기술을 통합하고 설치 한 다음 CBP 직원을 사용하여 사용합니다. Leidos는 국방 산업에서 가장 큰 IT 서비스 제공 업체 중 하나입니다.
Leidos에서 개발 한 솔루션은 Viken Detection의 Osprey EVX 및 Osprey UVX 차량 장착 된 X 선 이미 저뿐만 아니라 기존의 VACIS IP6500 통합 X 선 검사 시스템을 결합합니다. 정상적인 조건에서 VACIS 장치는 시간당 최대 150 대의 자동차를 스캔하고 300mm 강을 통해 고해상도 이미지를 제공 할 수 있습니다. 방사선 검출 기능은 모든 핵 물질의 존재를 식별 할 수 있고, 물수리 장치는 대기가 차량 아래에 숨겨져 있는지 여부를 검출 할 수있다.
드라이버가 국경에 도착하면 운전 면허증 및 여권과 같은 상품 및 개인 식별 증명서 목록이 표시됩니다. 국경 관리자는 시스템의 스캐너를 사용하여 문서에 인쇄 된 QR 코드를 스캔하거나 여권 및 기타 문서에 내장 된 UHF RFID 태그를 읽습니다. 이러한 데이터는 차량 식별 (LPR) 정보와 함께 소프트웨어로 전송됩니다. 데이터가 확인되고 승인되면 드라이버가 정지하지 않고 보안 게이트를 통과 할 수 있습니다.
보안 게이트에는 X- 레이 스캐닝의 두 가지 형태가 있습니다. 자동차의화물을 확인하는 데 사용되는 고 에너지 전송; 숨겨진 영역 내에서 의심스러운 물건을 식별하는 데 사용되는 저에너지 백 산란. 높은 에너지는 고밀도화물의 전체보기를 제공하는 것에 초점을 맞추고 백 산란 기술은 차 아래의 숨겨진 물건을 찾거나 택시 도어 내부에서 숨겨진 물건을 찾는 것과 같이화물의 바깥 부분에 더 집중합니다. 이 솔루션은 CBP의 능력이 여러 관점에서 물품을 볼 수있게함으로써 CBP의 능력을 식별 할 수있는 CBP의 능력을 향상시킵니다.
Gilbard는 방사선 포털 모니터 (RPM) 스캔이 방사선 배출을 측정 할 수 있다고 말했다. 이 데이터는 차량의 통합 된 뷰를 제공하기 위해 차량의 다른 수집 된 데이터로 통합되어 분석됩니다. Border Command Center의 직원은 차량 및 운전자에 대한 데이터를 실시간으로 물론 택시 및화물의 여러 견해를 볼 수 있습니다. 그런 다음 스캔 결과를 분석하고 차량이 가동되도록 선택하거나 두 번째 검사를 기다리고 있습니다. "이 프로젝트는 전체 운송 프로세스를 가속화하는 것을 목표로합니다.이 VACIS MEP 시스템은 VACIS 시스템의 최신 버전이며 처음으로 VIKEN의 BACKSCATTER 기능을 사용합니다."
Leidos는이 기술이 들어오는 차량을 신속하게 검사하고 문제를 자동으로 식별하고 국경 대기열에 소요되는 시간을 줄이는 CBP의 능력을 향상시킬 것으로 예상합니다. 이 회사는 또한 승용차 (POV)를위한 별도의 시스템을 제공하며 국내외에서 다른 고객을위한 솔루션을 제공 할 계획입니다.
대통령 취임 중 CBP는 Robert F. Kennedy Memorial Stadium의 긴급 장비 및 인원 위치에있는 2 개의 Leidos Mobile 고 에너지 M6500 시스템과 2 개의 Naves XPL 저 에너지 POV 시스템을 배치했습니다. 슈퍼 볼 (Super Bowl) LV에서 CBP는 2 개의 M6500을 사용하여 고급 검사 기술을 사용하여 상업용 트럭 및 무기, 폭발물 및 기타 수용기를위한 트럭을 검사합니다. "우리는 매우 행복하고 CBP를 지원하는 것을 자랑스럽게 생각합니다." 길 바드는 말했다.
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