Дом > Новости > Новости отрасли > У.с. Таможенная и пограничная защита использует RFID и другие многомерные технологии для ускорения в
Сертификация
Свяжитесь с нами

Электронная почта: lily@goldbridgesz.com
Связаться сейчас

Новости

У.с. Таможенная и пограничная защита использует RFID и другие многомерные технологии для ускорения в

Люси RFID World Net. 2021-07-02 17:54:11
Таможенная и пограничная служба США (CBP) развертывает систему инспекции мульти-энергетический портал (MEP), чтобы улучшить сканирование коммерческих транспортных средств, пересекающих границу США. Система предоставляется технологической компанией Leidos и стремится помочь пограничному агентству повысить точность и эффективность сканирования грузов. Эта технология может захватить данные каждого транспортного средства и применять искусственный интеллект, чтобы помочь таможенникам идентифицировать транспортные средства, проходящие через границу быстрее и точнее.

Решение обеспечивает ненавязчивую проверку (НИИ) для коммерческих транспортных средств на суше и морских порты, так что таможенники могут понять состояние груза в транспортном средстве, без необходимости открывать дверь и осмотреть каждое транспортное средство на месте. Система сначала будет установлена ​​на пересечении границы в Браунсвилле, Техас, где он будет транслироваться в прямом эфире этим летом. Система MEP Leidos использовалась в президентской инаугурации в Джо Байдене и Суперкуре LV в этом году.

Система Vacis MEP Leidos' включает в себя два двухмерных кодов и RFID читателей, а также технологию распознавания номерного знака (LPR), который может захватить данные каждого водителя и транспортного средства, с помощью файлов с фотографиями, ситуационные камеры осведомленности и датчики низкого профиля для скрытые районы. Энергия обратное рассеяние и высокая энергия передачи рентгеновского излучения для досмотра грузов, а также технология обнаружения радиации, все перечисленных выше, чтобы получить подробную информацию внутри и снаружи каждое транспортное средство. Система также может связывать данные идентификации и изображения, используя искусственный интеллект, чтобы помочь работникам пограничности быстро определить, какие транспортные средства могут пересекать границу, и какие транспортные средства нуждаются в дальнейшей проверке.


Для CBP целью системы состоит в том, чтобы ускорить скорость транзита коммерческих автомобилей при повышении точности и эффективности проверки безопасности. CBP является единым пограничным агентством при Департаменте внутренней безопасности США, ответственное за управление, контроль и защиту официальных американских портов въезда и их границ. Его основная миссия состоит в том, чтобы продвигать юридическую международную торговлю. Он проверяет автомобили, грузовики, поезда и морские контейнеры, а также личный багаж, упаковку, посылки и почтовую почту. С помощью системы НИИ, попытки CBP для обнаружения и предотвращения незаконных товаров, незаконный оборота наркотиков, незадекларированные валют, оружия, боеприпасов и других незаконных товаров и людей от контрабанды в страну.

Leidos предоставляет решения на основе технологий для обороны, аэрокосмического и биомедицинского исследования. Новый договор, оцененный в размере 480 миллионов долларов США, длится 5 лет, с возможностью расширить срок до 10 лет. В рамках договора система MEP будет развернута к существующим точкам проверки транспортных средств по всему Соединенным Штатам. По словам Матье Guillebaud, руководитель Leidos' по управлению продуктами, на каждом пункте пропуска, Leidos будет интегрировать и установить эту технологию на пограничных переходах, а затем обучить персонал CBP, чтобы использовать его. Leidos является одним из крупнейших поставщиков ИТ в оборонной промышленности.

Решение, разработанное компанией Leidos сочетает в себе существующий Vacis IP6500 интегрированной систему рентгенологических, а также Osprey EVX и скоп UVX установленного на транспортных средства рентгеновских формирования изображений от обнаружения Viken. При нормальных условиях устройство Vacis может сканировать до 150 автомобилей в час и обеспечивает изображения высокого разрешения до 300 мм стали. Функция обнаружения излучения может определить наличие любого ядерного материала, а устройство скопы может обнаружить, скрыто ли контрабанда под транспортным средством.

Когда драйверы прибывают на границу, они покажут список товаров и личных сертификатов, таких как лицензии водительских и паспортов. Руководители по границам используют сканер системы для сканирования QR-кодов, напечатанных на документах или прочитал теги RFF RFID, встроенные в паспорта и другие документы. Эти данные передаются на программное обеспечение наряду с информацией о идентификации транспортных средств (LPR). Если данные подтверждены и утверждены, водитель может пройти через защитные ворота без остановки.

Ворота безопасности имеют две формы рентгеновского сканирования: высокоэнергетическая передача, используемая для проверки груза в автомобиле; Непотребительнее сопротивление энергии используется для выявления подозрительных объектов в или вокруг скрытой зоны. Высокая энергия фокусируется на обеспечении полноценного представления груза высокой плотности, а технология обратной рассеивания фокусируется больше на верхней части груза, таких как поиск скрытых объектов под автомобилем, за бампером или внутри дверцы кабины. Решение усиливает способность CBP идентифицировать контрабанду, позволяя таможенным сотрудникам просматривать товары с нескольких перспектив.

Гилбард сказал, что сканирование радиационного портала (RPM) может измерить любые излучения выбросов. Эти данные интегрированы и проанализированы с другими собранными данными автомобиля, чтобы обеспечить единое представление о транспортном средстве. Сотрудники приграничного командного центра могут просматривать данные о транспортных средствах и драйверах в режиме реального времени, а также несколько видов кабины и груза. Затем они могут проанализировать результаты сканирования и выбрать, чтобы транспортное средство выйти, или отметить его как в ожидании второй проверки. «Этот проект направлен на ускорение всего процесса транзита. Эта система VICIS MEP является последней версией нашей системы VICIS, и она впервые использует функцию Backscatter Viken.

Leidos ожидает, что эта технология улучшит способность CBP быстро сканировать входящие транспортные средства и автоматически определять проблемы, уменьшая время, проведенное в очереди на границе. Компания также предоставляет отдельную систему для пассажирских транспортных средств (POV) и планов предоставлять решения для других клиентов дома и за рубежом.

Во время представления Президента CBP развернула две системы Leidos Mobile High-Energy M6500 и две системы POVIS XPL Low-Energy POV в области аварийного оборудования и расположение персонала Роберта Ф. Кеннеди Мемориальный стадион; В LV Super Bowl CBP развернул два M6500, использует расширенную технологию проверки для проверки коммерческих грузовиков и грузовых автомобилей для оружия, взрывчатых веществ и других контрабандов. «Мы очень рады и гордым поддерживать CBP». Гилбард сказал.

Для большего количества RFID тегов и решений, пожалуйста, свяжитесь с здесь sales@goldbridgesz.com