Forodha na Ulinzi wa Mipaka wa Marekani hutumia RFID na teknolojia nyingine za pande nyingi ili kuongeza kasi.

The U.S. Forodha na Ulinzi wa Mipaka (CBP) inapeleka mfumo wa ukaguzi wa lango la nishati nyingi (MEP) ili kuboresha utambazaji wa magari ya kibiashara yanayovuka mpaka wa Marekani. Mfumo huo umetolewa na kampuni ya teknolojia ya Leidos na unalenga kusaidia Wakala wa Mipaka kuboresha usahihi na ufanisi wa uchunguzi wa mizigo. Teknolojia hiyo inaweza kunasa data ya kila gari na kutumia akili bandia kusaidia maafisa wa forodha kutambua magari ambayo yanapitia mpaka kwa haraka na kwa usahihi zaidi.

Suluhisho linatoa ukaguzi usio na uingiliaji (NII) kwa magari ya biashara kwenye ardhi na bandari, ili maafisa wa forodha waweze kuelewa hali ya mizigo katika gari bila kufungua mlango na kukagua kila gari papo hapo. Mfumo huo utawekwa kwanza kwenye kivuko cha mpaka huko Brownsville, Texas, ambapo utaonyeshwa moja kwa moja msimu huu wa joto. Mfumo wa MEP wa Leidos ulitumika katika kuapishwa kwa rais wa Joe Biden na Super Bowl LV mwaka huu.

Mfumo wa Leidos’ Vacis MEP unajumuisha msimbo wa pande mbili na visomaji vya RFID, pamoja na teknolojia ya utambuzi wa nambari za leseni (LPR), ambayo inaweza kunasa data ya kila dereva na gari, kwa kutumia faili za picha, kamera za ufahamu wa hali, na vitambuzi vya wasifu wa chini kwa maeneo yaliyofichwa. Usambazaji wa nyuma wa nishati na upitishaji wa X-ray yenye nguvu nyingi kwa ukaguzi wa mizigo, pamoja na teknolojia ya kugundua mionzi-yote haya hapo juu ni kupata taarifa za kina ndani na nje ya kila gari. Mfumo huo pia unaweza kuunganisha data ya utambulisho na picha, kwa kutumia akili ya bandia kusaidia wafanyikazi wa mpakani kubaini haraka ni magari gani yanaweza kuvuka mpaka na ni magari gani yanahitaji ukaguzi zaidi.


Kwa CBP, madhumuni ya mfumo ni kuongeza kasi ya usafiri wa magari ya kibiashara huku ikiboresha usahihi na ufanisi wa ukaguzi wa usalama. CBP ni wakala uliounganishwa wa mpaka chini ya Idara ya Usalama wa Taifa ya Marekani, inayohusika na usimamizi, udhibiti na ulinzi wa bandari rasmi za Marekani za kuingia na mipaka yake. Dhamira yake kuu ni kukuza biashara halali ya kimataifa. Inakagua magari, malori, treni na vyombo vya baharini, pamoja na mizigo ya kibinafsi, vifungashio, vifurushi na barua za posta. Kwa kutumia mfumo wa NII, CBP hujaribu kugundua na kuzuia bidhaa haramu, dawa za kulevya, fedha ambazo hazijatangazwa, bunduki, risasi na bidhaa nyingine haramu, na watu kuingizwa nchini kinyemela.

Leidos hutoa suluhisho zinazotegemea teknolojia kwa ulinzi, anga na utafiti wa matibabu. Mkataba huo mpya wenye thamani ya dola za Marekani milioni 480, unadumu kwa miaka 5, huku kukiwa na chaguo la kuongeza muda huo hadi miaka 10. Kama sehemu ya mkataba, mfumo wa MEP utatumwa kwa vituo vilivyopo vya ukaguzi wa magari kote Marekani. Kulingana na Mathieu Guillebaud, mkuu wa usimamizi wa bidhaa wa Leidos, katika kila kituo cha ukaguzi, Leidos itaunganisha na kusakinisha teknolojia hii kwenye vivuko vya mpaka, na kisha kuwafundisha wafanyakazi wa CBP kuitumia. Leidos ni mmoja wa watoa huduma wakubwa wa IT katika tasnia ya ulinzi.

Suluhisho lililotengenezwa na Leidos linachanganya mfumo uliopo wa ukaguzi wa eksirei wa Vacis IP6500, pamoja na picha za x-ray za Osprey EVX na Osprey UVX zilizowekwa kwenye gari kutoka kwa Uchunguzi wa Viken. Katika hali ya kawaida, kifaa cha Vacis kinaweza kuchanganua hadi magari 150 kwa saa na kutoa picha za ubora wa juu kupitia 300 mm ya chuma. Kazi ya kugundua mionzi inaweza kutambua uwepo wa nyenzo yoyote ya nyuklia, na kifaa cha Osprey kinaweza kugundua ikiwa magendo yamefichwa chini ya gari.

Madereva wanapofika mpakani, wataonyesha orodha ya bidhaa na vyeti vya utambulisho wa kibinafsi, kama vile leseni za udereva na pasipoti. Wasimamizi wa mipaka hutumia kichanganuzi cha mfumo kuchanganua misimbo ya QR iliyochapishwa kwenye hati au kusoma lebo za UHF RFID zilizoundwa ndani ya pasipoti na hati zingine. Data hizi hutumwa kwa programu pamoja na maelezo ya kitambulisho cha gari (LPR). Ikiwa data imethibitishwa na kupitishwa, dereva anaweza kupita kwenye lango la usalama bila kuacha.

Lango la usalama lina aina mbili za skanning ya X-ray: maambukizi ya juu ya nishati, kutumika kuangalia mizigo katika gari; backscatter ya nishati ya chini, inayotumika kutambua vitu vya kutiliwa shaka ndani au karibu na eneo lililofichwa. Nishati ya juu inalenga kutoa mwonekano kamili wa shehena yenye msongamano mkubwa, huku teknolojia ya kutawanya nyuma inalenga zaidi sehemu ya nje ya shehena, kama vile kutafuta vitu vilivyofichwa chini ya gari, nyuma ya bumper au ndani ya mlango wa teksi. Suluhisho hilo linaongeza uwezo wa CBP wa kutambua magendo kwa kuruhusu maafisa wa forodha kutazama bidhaa kwa mitazamo mingi.

Gilbard alisema kuwa uchunguzi wa lango la mionzi (RPM) unaweza kupima utoaji wowote wa mionzi. Data hii imeunganishwa na kuchambuliwa pamoja na data nyingine iliyokusanywa ya gari ili kutoa mtazamo mmoja wa gari. Wafanyakazi katika kituo cha amri ya mpaka wanaweza kuona data kuhusu magari na madereva kwa wakati halisi, pamoja na maoni mengi ya cab na mizigo. Kisha wanaweza kuchanganua matokeo ya skanisho na kuchagua kuliacha gari liende, au kuashiria kuwa linasubiri ukaguzi wa pili. "Mradi huu unalenga kuharakisha mchakato mzima wa usafiri wa umma. Mfumo huu wa Vacis MEP ni toleo la hivi karibuni la mfumo wetu wa Vacis, na unatumia kazi ya Viken ya backscatter kwa mara ya kwanza."
 
Leidos inatarajia kuwa teknolojia hii itaboresha uwezo wa CBP wa kuchanganua haraka magari yanayoingia na kutambua matatizo kiotomatiki, hivyo kupunguza muda unaotumika kupanga foleni mpakani. Kampuni pia hutoa mfumo tofauti kwa magari ya abiria (POV) na inapanga kutoa suluhisho kwa wateja wengine nyumbani na nje ya nchi.

Wakati wa kuapishwa kwa rais, CBP ilipeleka mifumo miwili ya Leidos ya nishati ya juu ya M6500 na mifumo miwili ya Vacis XPL ya nishati ya chini ya POV kwenye vifaa vya dharura na eneo la wafanyikazi la Uwanja wa Kumbukumbu wa Robert F. Kennedy; katika Super Bowl LV, CBP ilipeleka M6500 mbili hutumia teknolojia ya ukaguzi wa hali ya juu kukagua malori na malori ya kibiashara kwa ajili ya silaha, vilipuzi na magendo mengine. "Tuna furaha sana na tunajivunia kuunga mkono CBP." Gilbard alisema.

Kwa   vitambulisho zaidi vya rfid na suluhisho tafadhali wasiliana hapa sales@goldbridgesz.com