米国税関および国境保護は、RFIDおよびその他の多次元技術を使用してエントリーをスピードアップする
このソリューションは、市販車両の侵入車両用の侵入的な検査（NII）を陸上および港に備えており、税関はドアを開けなく、各車両をその場で検査することなく車両の貨物の状況を理解することができます。この夏は放送されるBrownsville、Texasのボーダークロッシングに最初にシステムをインストールします。 Liidos 'MEPシステムは、今年のJoe Bidenの大統領就任とスーパーボウルLVで使用されました。
LeidosのVacis MEPシステムには、2次元コードとRFIDの読者、およびライセンスプレート認識（LPR）テクノロジが含まれています。隠れた地域。貨物検査のためのエネルギー後方散乱および高エネルギーX線伝送、ならびに放射線検出技術は、各車内外の詳細情報を得ることである。システムはまた、ボーダーワーカーが境界を越えることができるどの車両を越えてさらに検査が必要な車両が迅速に判断するのを助けるために人工知能を使用して、IDおよび画像データをリンクすることもできます。
CBPの場合、システムの目的は、セキュリティチェックの正確性と効率性を向上させながら、商用車のトランジットスピードを高速化することです。 CBPは、米国の米国の米国の米国の港湾およびその国境の管理を担当する米国の国土安全部門の下での統一された国境機関です。その中核的な使命は法的な国際貿易を促進することです。それは車、トラック、列車、そして海のコンテナ、個人的な荷物、包装、小包、そして郵便を検査します。 NIIシステムを使用することによって、CBPは違法財、違法な麻薬、宣言されていない通貨、銃、弾薬、およびその他の違法財、そして人々が国に密輸されることを目的としています。
ライドスは、防衛、航空宇宙、および生物医学研究のための技術ベースのソリューションを提供します。 4億8000万ドルで評価された新しい契約は5年間続き、この期間を10年に延長することができます。契約の一環として、MEPシステムは米国全体の既存の車両検査ポイントに展開されます。 Mathieu Guillebaudによると、Liidosの製品管理は、各チェックポイントで、Leidosはこのテクノロジを境界交差点で統合してインストールし、その後CBPスタッフを使用するように訓練します。ライドスは防衛業界で最大のITサービスプロバイダの1つです。
Leidosによって開発された解決策は、既存のVacIS IP6500統合X線検査システムとOSPREY EVXおよびOSPREY UVX車載X線イメージャをVIKEN検出から組み合わせたものです。通常の条件下では、Vacisデバイスは1時間あたり150台の車までスキャンし、300 mmの鋼を通して高解像度の画像を提供することができます。放射線検出機能は任意の核材料の存在を識別することができ、オスプレイ装置は、密輸されているかどうかを車両の下に隠されているかどうかを検出することができる。
ドライバが境界線に到着すると、運転者のライセンスやパスポートなどの商品や個人識別証明書のリストが表示されます。 Border Managersシステムのスキャナを使用して、文書に印刷されたQRコードをスキャンするか、パスポートやその他の文書に組み込まれているUHF RFIDタグを読み取ります。これらのデータは、車両識別（LPR）情報と共にソフトウェアに送信される。データが検証され承認された場合、ドライバは停止することなくセキュリティゲートを通過することができます。
セキュリティゲートには、2つの形式のX線走査があります。自動車の貨物をチェックするために使用されます。低エネルギー後方散乱、隠れ領域内またはその周囲の疑わしいオブジェクトを識別するために使用されます。高密度の貨物の全面的な見方を提供することに焦点を当てていますが、後方散乱技術は貨物の外側の部分に焦点を当てており、車の下、バンパーの後ろに、またはキャブのドアの中にある隠れた物体を見つけます。このソリューションは、関税担当者が複数の観点から商品を視聴できるようにすることで、CBPのContrabantを識別する能力を高めます。
Gilbardは、放射線ポータルモニタ（RPM）スキャンがあらゆる放射線排出量を測定できると述べた。このデータは、車両の統一された視界を提供するために、車両の他の収集されたデータと統合され分析される。ボーダーコマンドセンターのスタッフは、キャブと貨物の複数の景色をリアルタイムで、車やドライバに関するデータをリアルタイムで表示できます。その後、スキャン結果を分析して、車両を実行させるか、2回目の検査を待つとマークすることができます。 「このプロジェクトは、トランジットプロセス全体を加速することを目的としています。このVacis Mep Systemは私たちのVacisシステムの最新バージョンであり、初めてVikenの後方散漫機能を使用しています。」
ライドスは、この技術がCBPが入ってくる車両を迅速にスキャンし、問題を自動的に識別し、国境でのキューに費やされる時間を短縮することを期待しています。同社はまた、乗用車（POV）に別のシステムを提供し、国内外で他の顧客にソリューションを提供する予定です。
大統領就任中に、CBPは、緊急機器およびロバートF.ケネディ記念スタジアムの緊急機器および職員の場所に2つのLeidos Mobile高エネルギーM6500システムと2つのVacis XPL低エネルギーPOVシステムを展開しました。スーパーボウルLVでは、CBPが2つのM6500を展開していると、高度検査技術を使用して、武器、爆薬、その他の汚設植物のための市販のトラックやトラックを検査しています。 「私たちはとても幸せで、CBPをサポートして誇りに思っています。」 Gilbardは言った。
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