RFID用于跟踪和验证用于运输花卉和PLL的手推车

该解决方案包括CC4Scanner应用程序和基于Android的手持阅读器。这些设备将查找连接到每个小车底部的RFID标签，并提供这些标签和手推车不是假冒的视觉迹象。 Lyngsoe系统为该计划提供了技术支持，北欧ID和纽兰德提供了读者设备。

CC一直在使用UHF RFID技术，以跟踪这些可卷曲的手推车超过十多年 - 该公司称它们包含容器。这些手推车的客户网站被交付，包括种植者，批发商，拍卖房屋和零售商。该公司使用手推车作为物流服务，在手推车的货架上堆叠花和植物，然后将它们直接运送到商店，这些花卉显示并通过供应链销售。空车辆被拆卸和堆叠并送回供应链以重复使用，或发送到最近的CC公司仓库进行维修，然后返回供应链。

这些手推车的宽度为120×45cm，高度为2米。它们是由三个组件的模块化组成：基于，支撑杆和架子，可以在空时堆叠。 CC公司销售总监BARTO CLETON（BARTO CLETON）解释说：“这样，我们的运输占地面积较少。”

通过在仓库中使用手持读取器来读取附加到每个小车底部的标签，CC Mintains的整个舰队的资产状态的可见性，同时确保其客户基于发送和收到的手推车妥善收费服务。

传统上，CC公司仅在内部使用收集的RFID数据。但现在，该公司正在提供一个解决方案，旨在为客户及​​其客户提供供应链RFID跟踪服务。 CC表示，通过这种方式，客户可以从自动的Trolley统计和位置跟踪信息中受益，并与物流公司分享这些信息，以加强他们对供应链的掌握，提高运输效率。

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根据DC，RFID系统面临的挑战之一是越来越多的伪造手推车和标签用作CC产品。有些企业正在使用看起来像DC RFID标签的假标签，但不包含RFID芯片。此外，CC的欧洲项目经理Anja Van der Broek每5到8年替换CC替换标签，以确保支付客户仅使用真实标签，并且这种更换的发展也可以生下“更好的性能标签”。
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因此，该公司与Omni-ID合作开发一个新的标签，CC标签5. Lyngsoe的零售总监Christian Meinhardt（Christian Meinhardt）表示，此标签具有身份认证和防篡改功能，以及更好的性能。 CC已将UHF RFID标签应用于所有350万金属手推车的基础。该公司声称CC标签5是防篡改的，所以如果有人试图从购物车中取出它，芯片将损坏，它将不再正常工作。


为了适应更难的园艺环境，这些标签由与汽车前灯相同的塑料制成。可以在不需要互联网连接的情况下进行身份验证标签。通过新的标签和读者，客户可以每天建立一次连接，下载设备内存数据，并在服务器上管理库存数据。该公司表示，通过确保每辆车的真实性，他们可以在返回已经使用的任何手推车时准确地划分客户。 “这些标签有助于我们确保客户成本与系统中的手推车数量匹配。”克莱顿说。

要检查手推车的真实性，客户必须输入CC的在线商店，并购买适合其目的的一个或多个手持读卡器。手持读取器安装了应用程序后，它可以在可读范围内识别具有标签的手推车。这些标记将以自己的唯一ID号和反向散射品牌ID响应。

如果标签被篡改，则读者不会响应;如果标签是假的，则阅读数据将没有品牌认证;但是，如果读取并成功验证标签ID，则在手持读取器上将出现CC标记，证明标签是真实的，并将同时识别和验证手推车。


DC指出，并非每个客户都采用了RFID技术，但采用RFID技术的客户将能够获取所需的数据，拯救人工统计数据，降低失去手推车的风险。如果客户选择发布自己的RFID标签阅读数据，CC公司可以使用所收集的信息来更好地分析在欧洲整个欧洲的使用。克莱顿说：“我们尊重车辆每年约7次回收。”

在每次旋转期间，手推车通常通过五家不同的公司，包括种植者，运输车，拍卖房，批发商和零售商。当手推车从一个团队传递给另一个团队时，他们每次都没有扫描，但是当他们到达仓库时，所有手推车都被扫描。

在未来，CC计划在内部使用新的标签和读者，不仅要确认仓库中手推车的收据和运输，还可以跟踪在维修期间损坏的手推车。接下来，托运人可以将花盆上的条形码链接到堆叠的手推车上或打印的传送笔记，以便他们自己可以跟踪产品。与此同时，Van der Brook表示，CC推出了一个内部客户的应用，以简化收集小车日期的过程。

此内部应用程序可以提供具有简单扫描功能的CC客户，然后可以使用CC或客户的数据库共享日期，以帮助计划整个物流供应链。只共享非敏感数据，例如物流或跟踪有关手推车位置的信息。克莱顿说：“随着新系统，我们可以提供更好的客户服务并知道手推车卸下的地方，以便我们可以在本地地收到货物并重新路由它们，从而减少空车辆的运输。我们的目标是减少空车里程。“

对于CC客户来说，预计自动化数据有助于他们确保在需要时提供购物车。梵德布鲁克解释说：“这将拯救他们不必要的劳动力和跟踪手推车的疲惫。客户还可以更多地关注花的运输而不是管理携带花的车辆。”此外，这些数据也可以帮助CC在一段时间内分析手推车的运动，以便根据以前的情况更好地为未来提供客户。

在2021年3月，CC推出了一个新的扫描设备。梵德布鲁克说：“我们有很多客户尝试这些新产品，我们收到了很多积极的反馈。”DC使用其仓库中的应用程序的内部版本，以获取有关相关手推车的数据。数据可以链接到返回这些汽车的特定客户，从而自动化贷记过程。

根据DC的说法，可重复使用的手推车市场正在增加，因为事实证明，它们比单通道更可持续，单程包装。Trolley数据收集应用的自动化是基于服务的物流趋势的一部分。克莱顿称之为“作为服务的产品”。

在未来，CC期望作为阅读 RFID标签 在金属上变得更加可靠，更多客户和用户将部署固定读者设备。

有关更多信息，请与sales@goldbridgesz.com联系