RFID HUTUMIKA KUFUATILIA NA KUTHIBITISHA TROLI ZA KUSAFIRISHA MAUA NA PLLS.

Suluhisho linajumuisha Programu ya CC4Scanner na Kisomaji cha Handheld cha Android. Vifaa Hivi Vitatafuta Lebo za Rfid Zilizoambatishwa Chini ya Kila Troli na Kutoa Alama Zinazoonekana Kwamba Lebo na Troli Hizi Si Bandia. Mifumo ya Lyngsoe Ilitoa Usaidizi wa Kiufundi kwa Mpango Huu, na Kitambulisho cha Nordic na Vifaa vya Kusoma Vinavyotolewa vya Newland.

CC Imekuwa Ikitumia Teknolojia ya UHF RFID Kufuatilia Troli Hizi Zinazoweza Kubirika kwa Zaidi ya muongo mmoja - Kampuni Huziita Kontena. Tovuti za Wateja Zinazo Troli Hizi Zinawasilishwa Inajumuisha Wakuzaji, Wauzaji wa Jumla, Nyumba za Mnada na wauzaji reja reja. Kampuni Hutumia Troli Kama Huduma ya Usafirishaji, Kupakia Maua na Mimea kwenye Rafu za Troli, Na Kisha Kuzisafirisha Moja kwa Moja Hadi Dukani Whero Maua Haya Huonyeshwa na Kuuzwa Kupitia Mnyororo wa Ugavi. Magari tupu hutenganishwa na kupangwa kwa rafu na kurudishwa kwa mnyororo wa usambazaji ili kutumika tena, au kutumwa kwa ghala la karibu la kampuni ya cc kwa ukarabati, na kisha kurudishwa kwa mnyororo wa usambazaji.

Upana wa Troli Hizi ni 120 × 45cm na Urefu ni 2m. Kimuundo huundwa na vipengele vitatu: msingi, fimbo ya kuhimili na rafu, na zinaweza kupangwa zikiwa tupu. Mkurugenzi wa Mauzo wa Kampuni ya CC Barto Cleton (Barto Cleton) Alieleza: "Kwa Njia Hii, Usafiri Wetu Unachukua Nafasi Chache."

Kwa kutumia msomaji unaoshikiliwa kwa mkono kwenye ghala kusoma vitambulisho vilivyoambatanishwa chini ya kila toroli, cc hupunguza mwonekano wa hali ya mali ya meli yake yote, huku ikihakikisha kuwa wateja wake wanatozwa ipasavyo kwa huduma kulingana na toroli zinazotumwa na kupokewa.

Kijadi, Kampuni za CC Hutumia Pekee Data ya RFID Iliyokusanywa Ndani. Lakini Sasa, Kampuni Inatoa Suluhu Ambayo Inalenga Kutoa Huduma za Ufuatiliaji wa Ugavi wa RFID kwa Wateja na Wateja Wao. CC Ilisema Kwa Njia Hii, Wateja Wanaweza Kunufaika na Takwimu za Kiotomatiki za Troli na Taarifa ya Kufuatilia Eneo, na Kushiriki Taarifa Hii na Kampuni za Usafirishaji ili Kuimarisha Umahiri wao wa Msururu wa Ugavi na Kuboresha Ufanisi wa Usafiri.

picha
picha
Kulingana na DC, Mojawapo ya Changamoto Inayokabili Mifumo ya RFID Ni Kwamba Troli na Lebo Bandia Zaidi na Zaidi hutumiwa kama bidhaa za cc. Baadhi ya Biashara Zinatumia Lebo Bandia Zinazoonekana Kama Lebo za DC RFID lakini hazina chip za rfid. Kwa kuongezea, Anja van der Broek, Meneja Mradi wa CC wa Ulaya, Alisisitiza Kwamba CC Inachukua Nafasi ya Lebo Kila baada ya miaka 5 hadi 8 ili kuhakikisha kuwa Wateja Wanaolipa WANATUMIA Lebo Halisi Pekee, na Uundaji wa Ubadilishaji Huu Pia Unaweza Kuzaa "Lebo Bora ya Utendaji".
picha
picha
Kwa hivyo, Kampuni Inashirikiana na Omni-ID Kutengeneza Lebo Mpya, CC Tag 5. Mkurugenzi wa Rejareja wa Lyngsoe Christian Meinhardt (Christian Meinhardt) Alisema Kuwa Lebo Hii Ina Uthibitishaji wa Utambulisho na Vipengele vya Uthibitisho wa Tamper, Pamoja na Utendaji Bora. CC Imetumia Lebo ya UHF RFID Kwenye Misingi ya Troli Zake Zote za Metal Milioni 3.5. Kampuni Inadai Kwamba CC Tag 5 ni Tamper-proof, Kwa hivyo Iwapo Mtu Atajaribu Kuiondoa Kwenye Mkokoteni, Chip Itaharibika na Haitafanya Kazi Tena Ipasavyo.


Ili Kukabiliana na Mazingira Magumu zaidi ya Bustani, Lebo Hizi Zimetengenezwa kwa Plastiki Sawa na Taa za Gari. Lebo zinaweza kuthibitishwa bila hitaji la muunganisho wa intaneti. Kwa Lebo na Visomaji Vipya, Wateja Wanaweza Kuanzisha Muunganisho Mara Moja Kwa Siku, Kupakua Data ya Kumbukumbu ya Kifaa, na Kudhibiti Data ya Malipo Kwenye Seva. Kampuni hiyo Ilisema Kwa Kuhakikisha Uhalisi wa Kila Troli, Wanaweza Kumtoza Kwa Usahihi Mteja Wanaporudisha Troli Yoyote Ambayo Imetumika. "Lebo Hizi Zinatusaidia Kuhakikisha Kwamba Gharama za Wateja Zinalingana na Idadi ya Troli Katika Mfumo." Alisema Clayton.

Ili Kuangalia Uhalisi wa Troli, Mteja Ni Lazima Aingie kwenye Duka la Mtandaoni la CC na Anunue Kisomaji Kimoja au Zaidi cha Mkono Kinachofaa Kwa Madhumuni Yake. Baada ya kisoma cha kushika kwa mkono kusakinishwa pamoja na programu, kinaweza kutambua toroli zilizo na lebo ndani ya safu inayoweza kusomeka. Lebo Hizi Zitajibu kwa Nambari Zao za Kipekee za Vitambulisho na Vitambulisho vya Biashara Vilivyotawanyika Nyuma.

Ikiwa tag itabadilishwa, msomaji hatajibu; Ikiwa lebo ni ghushi, Data Iliyosomwa Haitakuwa na Uidhinishaji wa Biashara; HATA HIVYO, IWAPO Kitambulisho cha Tag KITASOMWA NA KUTHIBITISHWA KWA UFANIKIO, Alama ya CC Itaonekana Kwenye Kisoma Kinachoshika Mkono, Kuthibitisha Kuwa Lebo Ni Halisi, Na Itatambua na Kuthibitisha Troli Kwa Wakati Uleule.


DC Alidokeza Kuwa Sio Kila Mteja Amechukua Teknolojia ya RFID, Lakini Wateja Wale Wanaotumia Teknolojia ya Rfid Wataweza Kupata Data Wanayohitaji, Kuokoa Kazi kwa Takwimu za Mwongozo, na Kupunguza Hatari ya Kupoteza Trolley. Iwapo Wateja Watachagua Kuchapisha Data Yao ya Kusoma Lebo ya RFID, Kampuni za CC Zinaweza Kutumia Taarifa Zilizokusanywa Kuchambua Vizuri Matumizi ya Trolley Kote Ulaya. Clayton Alisema: "Tunakadiria Kwamba Troli Husindikwa Katika Msururu wa Ugavi Takriban Mara 7 kwa Mwaka."

Wakati wa Kila Mzunguko, Troli Kwa Kawaida Hupitia Kampuni Tano Tofauti, ikijumuisha Wakuzaji, Wasafirishaji, Nyumba za Mnada, Wauzaji wa Jumla na Wauzaji reja reja. Troli zinapopitishwa kutoka kwa timu moja hadi nyingine, hazichaguliwi kila wakati, lakini toroli zote huchanganuliwa zinapofika kwenye ghala.

Katika Wakati Ujao, CC Inapanga Kutumia Lebo na Visomaji Vipya Ndani, Sio tu Kuthibitisha Upokeaji na Usafirishaji wa Troli Katika Ghala, Lakini Pia Kufuatilia Zile Troli Zilizoharibika Wakati wa Ukarabati. Ifuatayo, Mtumaji Shehena Anaweza Kuunganisha Msimbo Pau kwenye sufuria ya maua au Vidokezo vya Uwasilishaji vilivyochapishwa kwenye Troli Ambapo Zimepangwa, Ili Waweze Kufuatilia Bidhaa Wenyewe. Wakati huohuo, Van der Brook Alisema Kwamba CC Imezindua Ombi la Ndani la Kukabiliana na Wateja ili Kurahisisha Mchakato wa Kukusanya Tarehe ya Troli.

Programu hii ya Ndani Inaweza Kuwapa Wateja wa CC Utendaji Rahisi wa Kuchanganua, Kisha Tarehe Inaweza kushirikiwa na CC AU Hifadhidata ya Wateja Ili Kusaidia Kupanga Msururu Mzima wa Ugavi wa Lojistiki. Shiriki Data Isiyo Nyeti Pekee, Kama vile Usafirishaji au Maelezo ya Ufuatiliaji Kuhusu Mahali pa Troli. Clayton Alisema, "Kwa Mfumo Mpya, Tunaweza Kutoa Huduma Bora kwa Wateja na Kujua Mahali Mahali Pale Troli Zinapopakuliwa, Ili Tuweze Kupokea Bidhaa Ndani ya Nchi na Kuzielekeza Upya, na hivyo Kupunguza Usafirishaji wa Magari Matupu. Lengo letu ni kupunguza Umbali wa Magari Matupu."

Kwa Wateja wa CC, Data ya Kiotomatiki Inatarajiwa Kuwasaidia Kuhakikisha Kwamba Mikokoteni Inapatikana Kwenye Tovuti Inapohitajika. Van der Brook Alieleza, "Hii Itawaepushia Kazi Isiyo ya Lazima na Kuchoka kwa Troli za Kufuatilia. Wateja Wanaweza Pia Kuzingatia Zaidi Usafirishaji wa Maua Badala ya Kusimamia Gari Linalobeba Maua." Aidha, Data Hizi Pia Inaweza Kusaidia CC Kuchambua Mwenendo wa Troli Katika Kipindi Fulani, ILI ILI ILI ILI KUWAHUDUMIA VIZURI Wateja Katika Wakati Ujao Kulingana Na Hali Iliyopita.

Mnamo Machi 2021, CC Ilizindua Kifaa Kipya cha Kuchanganua.Van der Brook Alisema: "Tuna Wateja Wengi Wanaojaribu Bidhaa Hizi Mpya Na Tumepokea Maoni Mengi Chanya." DC HUTUMIA TOLEO LA NDANI LA MAOMBI KATIKA GHALA LAKE ILI KUPATA DATA INAWEZA KUPATA DATA. Wateja Mahususi Waliorudisha Magari Haya, na hivyo Kuendesha Mchakato wa Utoaji mikopo kiotomatiki.

Kwa mujibu wa DC, Soko la Troli Zinazoweza Kutumika Inaongezeka Kwa Sababu Inabadilika Kuwa Zinatumika Zaidi Kuliko Ufungaji wa Pasi Moja, Njia Moja.Uendeshaji wa Maombi ya Ukusanyaji wa Data ya Troli ni sehemu ya Mwenendo wa Usafirishaji wa Huduma za Kimataifa.Clayton Anaita IT "Bidhaa AS Huduma."

Katika Wakati Ujao, CC Inatarajia Hiyo Kama Usomaji Wa TAGS za RFID Kwenye Metali Inaaminika Zaidi, Wateja Zaidi na Watumiaji Watatumia Vifaa Vilivyobadilika vya Kusoma.

Kwa Habari Zaidi Tafadhali Wasiliana na sales@goldbridgesz.com