آژانس حمل و نقل سوئد از استفاده از NFC برای پرداخت پشتیبانی می کند

آژانس حمل و نقل عمومی استکهلم Storstockholms Lokaltrafik (SL) یک سیستم پرداخت بدون تماس را در سراسر سوئد راه اندازی کرده است که از فناوری NFC استفاده می کند. این سیستم از کارتخوان های Access-IS، یک بخش از HID Global استفاده می کند. این راه حل از کارت خوان ATR220-TripTick استفاده می کند که در گیت تعبیه شده است و می توان آن را با استفاده از تلفن های هوشمند یا کارت های Europay، MasterCard و VISA با تراشه NFC یکپارچه بدون تماس پرداخت کرد.


SL برای اولین بار این سیستم را در سال 2019 مستقر کرد و از خوانندگان بلیط Access-IS برای تهیه بلیط موبایل بر اساس بارکدهای دو بعدی استفاده کرد. پس از اینکه مسافر برنامه SL را دانلود کرد، یک حساب پرداخت خودکار از طریق کیف پول دیجیتال خود ایجاد می کند و زمانی که سوار قطار یا اتوبوس می شود یک بارکد قابل خواندن دریافت می کند. اکنون Access-IS در حال توسعه محصولات جدیدی است که نه تنها برای بارکدها، بلکه برای برچسب های NFC با فرکانس 13.56 مگاهرتز که مطابق با ISO14443 و کارت های EMV غیر تماسی هستند نیز مناسب هستند.
کلیف هانتر، رئیس حمل و نقل و فروش بلیط در Access-IS، گفت که خواننده ATR220-TripTick برای ارائه سیستمی با عملکردهای بیشتر، از بارکد تا EMV و NFC، آژانس های حمل و نقل و شهرها طراحی شده است. این دستگاه می تواند بارکدها یا برچسب های NFC را از طریق تلفن همراه، تبلت، دستگاه های پوشیدنی، کارت های بدون تماس و بلیط های کاغذی بخواند.

SL مسئول راه اندازی تمام سیستم های حمل و نقل عمومی زمینی در استکهلم است. این شرکت شهرداری از زمان معرفی سیستم خدمات تراموا در سال 1915 متعهد به رفع نیازهای مشتریان حمل و نقل عمومی بوده است. امروزه نزدیک به 800000 نفر از خدمات SL از جمله رفت و آمد و خدمات قطار محلی، اتوبوس و مترو استفاده می کنند. SL همچنین کارت SL Kort را در بهار امسال عرضه کرد - یک کارت پلاستیکی سبز.

SL در یک گزارش عمومی اظهار داشت که این پروژه از بسیاری جهات منحصر به فرد است. استکهلم یکی از اولین شهرهایی است که سیستم پرداخت بدون تماس سازگار با آن را ارائه کرد NFCکدهای EMV و QR. SL تصمیم گرفت راه‌حل را به تنهایی پیاده‌سازی کند، نرم‌افزار پشتیبانی را توسعه دهد و کارهای مرتبط با یکپارچه‌سازی خدمات پرداخت را تکمیل کند.

سال گذشته، سناریوهای زیادی استقرار خوانندگان ATR220-TripTick را تکمیل کردند، از جمله 850 گیت سوار شدن، 200 دفتر فروش بلیط و 2300 اتوبوس. استفاده از این سیستم بسیار راحت است. مسافران می توانند اپلیکیشن SL را از گوگل پلی یا اپ استور اپل دانلود کنند و سپس طبق معمول از تمام طرح های پرداخت اصلی استفاده کنند.

کاربران برای انجام عملیات پرداخت نیازی به باز کردن اپلیکیشن ندارند. در دروازه‌های مترو و قطار، کاربران فقط باید تلفن‌های همراه، دستگاه‌های پوشیدنی یا بلیط‌های خود را بیرون بیاورند و سپس آن‌ها را در کنار کارت‌خوان اسکن کنند تا بتوانند با هر چیزی غیر از دستگاه خود تماس نگیرند. خواننده شماره شناسایی منحصر به فرد یک حساب مسافری خاص را به دست می آورد و این داده ها را به سرویس پرداخت پیوند می دهد.

هانتر گفت که پرداخت‌های بدون تماس به سرعت در شهرها در حال رشد است و به کاربران امکان می‌دهد از طریق اپلیکیشن‌های موبایل پرداخت‌ها را انجام دهند و کارت‌های حمل و نقل را برای کسانی که تلفن همراه ندارند ارائه کنند. این مجموعه از راه حل ها تمایل دارند از کدهای QR یا NFC برای انتقال داده استفاده کنند. سوئد، نروژ و فنلاند اولین کسانی هستند که از تلفن های هوشمند برای تهیه بلیط با بارکد و اپلیکیشن استفاده می کنند.

هانتر همچنین اظهار داشت که با دستگاه ATR220-TripTick، شهر می تواند از همان ابتدا از یک عملکرد پرداخت به یک سیستم چند گزینه ای گسترش یابد، که می تواند قبل از آماده شدن برای استفاده از پرداخت های بدون تماس مستقر شود. هنگامی که کاربر آماده استفاده از پرداخت بدون تماس است، Access-IS می‌تواند نرم‌افزار «تزریق کلید از راه دور» را ارتقا دهد، بدون نیاز به مراجعه شخصی به دستگاه برای ارائه کلید امنیتی مورد نیاز برای پرداخت بدون تماس، و به سیستم اجازه می‌دهد این کار را از قبل برای آینده انجام دهد آماده باشید.

اگرچه این مجموعه از راه حل ها به طور مشترک توسط SL و Access-IS ساخته شده است، Access-IS معتقد است که بیشتر استقرار با کمک فروشندگان شخص ثالث انجام خواهد شد. هانتر گفت: «این یک پروژه مشترک بسیار خوب است. "گام بعدی ما ساده کردن فرآیند استفاده از سیستم است، زیرا اکثر شهرها به راه حلی نیاز دارند که به راحتی قابل استقرار باشد. این فناوری نه تنها برای ترافیک، بلکه برای کنترل دسترسی و پرداخت مانند پارکینگ، رویدادها و خرده فروشی قابل استفاده است.

هانتر گفت که چندین شهر در حال حاضر در مرحله برنامه ریزی استقرار فناوری هستند. او گفت: «COVID-19 همیشه یک محرک کلیدی بوده است، زیرا شهر به دنبال راه‌حل‌هایی است که به مسافران اجازه دهد بدون شلوغی یا دست زدن به چیزی به سرعت از ورودی عبور کنند. وی افزود: بسیاری از کشورها ترک موقت استفاده از ارز فیزیکی را تشویق می کنند و از این طریق تماس مربوط به جابجایی اسکناس را محدود می کنند و در نتیجه از گسترش عفونت جلوگیری می کنند.

هانتر خاطرنشان کرد: بسیاری از شهرهایی که در حال انجام برنامه ریزی های مرتبط هستند، علاقه مند به اجرای مرحله ای این طرح هستند. آنها ممکن است برای شروع فناوری بدون تماس آماده نباشند، و بعداً نمی خواهند سخت افزار را جایگزین کنند، بنابراین این راه حل خوبی است.

برای اطلاعات بیشتر لطفا تماس بگیرید sales@goldbridgesz.com