Badan Transportasi Swedia mendukung penggunaan NFC untuk pembayaran

Agen transportasi umum Stockholm Storstockholms Lokaltrafik (SL) telah meluncurkan sistem pembayaran nirsentuh di seluruh Swedia yang menggunakan teknologi NFC. Sistem ini menggunakan pembaca kartu dari Access-IS, sebuah divisi dari HID Global. Solusi ini menggunakan pembaca kartu ATR220-TripTick, yang terpasang di gerbang, dan dapat dibayar menggunakan ponsel cerdas atau kartu Europay, MasterCard, dan VISA dengan chip NFC terintegrasi tanpa kontak.


SL pertama kali menerapkan sistem ini pada tahun 2019 dan menggunakan pembaca tiket Access-IS untuk tiket seluler berdasarkan kode batang dua dimensi. Setelah penumpang mengunduh aplikasi SL, ia membuat akun pembayaran otomatis melalui dompet digitalnya dan menerima bar code yang dapat dibaca saat ia naik kereta atau bus. Kini, Access-IS sedang mengembangkan produk baru, yang tidak hanya cocok untuk barcode, tetapi juga untuk tag NFC 13,56MHz yang mematuhi ISO14443, dan kartu EMV non-kontak.
Cliff Hunter, kepala transportasi dan penjualan tiket di Access-IS, mengatakan bahwa pembaca ATR220-TripTick dirancang untuk menyediakan sistem dengan lebih banyak fungsi kepada agen transportasi dan kota, mulai dari barcode hingga EMV dan NFC. Perangkat ini dapat membaca kode batang atau tag NFC melalui ponsel, tablet, perangkat wearable, kartu nirsentuh, dan tiket kertas.

SL bertanggung jawab untuk mengoperasikan semua sistem transportasi darat umum di Stockholm. Perusahaan kota ini telah berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan pelanggan transportasi umum sejak diperkenalkannya sistem layanan trem pada tahun 1915. Saat ini, hampir 800.000 orang menggunakan layanan SL, termasuk layanan perjalanan pulang pergi dan kereta lokal, bus, dan kereta bawah tanah. SL juga meluncurkan kartu SL Kort pada musim semi ini—kartu plastik hijau.

SL menyatakan dalam laporan publik bahwa proyek ini unik dalam banyak hal. Stockholm adalah salah satu kota pertama yang menyediakan sistem pembayaran nirsentuh yang kompatibel NFC, kode EMV dan QR. SL memilih untuk mengimplementasikan solusinya sendiri, mengembangkan perangkat lunak pendukung, dan menyelesaikan pekerjaan terkait pada integrasi layanan pembayaran.

Tahun lalu, banyak skenario telah menyelesaikan penerapan pembaca ATR220-TripTick, termasuk 850 gerbang keberangkatan, 200 loket tiket, dan 2,300 bus. Sistem ini sangat nyaman digunakan. Penumpang dapat mengunduh aplikasi SL dari Google Play atau Apple App Store, lalu menggunakan semua skema pembayaran utama seperti biasa.

Pengguna tidak perlu membuka aplikasi untuk melakukan operasi pembayaran. Di gerbang kereta bawah tanah dan kereta api, pengguna hanya perlu mengeluarkan ponsel, perangkat wearable, atau tiket, lalu memindainya di samping pembaca kartu, sehingga dapat menghindari kontak dengan apa pun selain perangkatnya sendiri. Pembaca memperoleh nomor identifikasi unik dari akun penumpang tertentu dan menghubungkan data ini ke layanan pembayaran.

Hunter mengatakan pembayaran nirsentuh berkembang pesat di perkotaan, memungkinkan pengguna melakukan pembayaran melalui aplikasi seluler dan menyediakan kartu transportasi bagi mereka yang tidak memiliki ponsel. Rangkaian solusi ini cenderung menggunakan kode QR atau NFC untuk transmisi data. Swedia, Norwegia, dan Finlandia adalah negara pertama yang menggunakan ponsel cerdas untuk pembuatan tiket dengan kode batang dan aplikasi.

Hunter lebih lanjut menyatakan bahwa dengan perangkat ATR220-TripTick, kota ini dapat berkembang dari fungsi pembayaran tunggal menjadi sistem multi-opsi sejak awal, yang dapat diterapkan sebelum siap menggunakan pembayaran nirsentuh. Ketika pengguna siap untuk menggunakan pembayaran nirsentuh, Access-IS dapat menyediakan peningkatan perangkat lunak "injeksi kunci jarak jauh", tanpa harus mengunjungi mesin secara pribadi untuk memberikan kunci keamanan yang diperlukan untuk pembayaran nirsentuh, sehingga sistem dapat melakukannya terlebih dahulu untuk masa depan. Bersiaplah.

Meskipun rangkaian solusi ini dibangun bersama oleh SL dan Access-IS, Access-IS yakin bahwa sebagian besar penerapannya akan dilakukan dengan bantuan vendor pihak ketiga. “Ini adalah proyek kolaboratif yang sangat bagus,” kata Hunter. “Langkah kami selanjutnya adalah menyederhanakan proses penggunaan sistem, karena sebagian besar kota memerlukan solusi yang dapat diterapkan dengan mudah. Teknologi ini dapat digunakan tidak hanya untuk lalu lintas, tetapi juga untuk kontrol akses dan pembayaran, seperti parkir, acara, dan ritel.

Hunter mengatakan beberapa kota saat ini sedang dalam tahap perencanaan penerapan teknologi. “COVID-19 selalu menjadi pendorong utama,” katanya, karena kota ini mencari solusi yang memungkinkan penumpang dengan cepat melewati pintu masuk tanpa harus berkerumun atau menyentuh apa pun. Dia menambahkan, banyak negara mendorong penghentian sementara penggunaan mata uang fisik, sehingga membatasi kontak terkait penanganan uang kertas, sehingga menghambat penyebaran infeksi.

Hunter mencontohkan, banyak kota yang sedang menjalani perencanaan terkait tertarik untuk melaksanakan rencana tersebut secara bertahap. Mereka mungkin belum siap untuk memulai teknologi nirkontak, dan mereka tidak ingin mengganti perangkat kerasnya nanti, jadi ini adalah solusi yang baik.

Untuk informasi lebih lanjut silahkan hubungi penjualan@goldbridgesz.com