Shvetsiya transport agentligi to'lov uchun NFC-dan foydalanishni qo'llab-quvvatlaydi

Stokgolm jamoat transporti agentligi Storstockholms Lokaltrafik (SL) Shvetsiya bo'ylab NFC texnologiyasidan foydalanadigan kontaktsiz to'lov tizimini ishga tushirdi. Ushbu tizim HID Global bo'limi Access-IS kompaniyasining kartani o'qish moslamalaridan foydalanadi. Ushbu yechim darvoza ichiga o'rnatilgan ATR220-TripTick kartani o'qish moslamasidan foydalanadi va to'lovni smartfonlar yoki Europay, MasterCard va VISA kartalari yordamida kontaktsiz integratsiyalangan NFC chipi bilan amalga oshirish mumkin.


SL ushbu tizimni birinchi marta 2019 yilda o'rnatgan va ikki o'lchovli shtrix-kodlar asosida mobil chiptalar uchun Access-IS chipta o'quvchilaridan foydalangan. Yo'lovchi SL ilovasini yuklab olgandan so'ng, u raqamli hamyon orqali avtomatik to'lov hisobini yaratadi va poezd yoki avtobusga chiqqanda o'qilishi mumkin bo'lgan shtrix kodni oladi. Endi Access-IS yangi mahsulotlarni ishlab chiqmoqda, ular nafaqat shtrix kodlari, balki ISO14443 standartiga mos keladigan 13,56 MGts chastotali NFC teglari va kontaktsiz EMV kartalari uchun ham mos keladi.
Access-IS kompaniyasining transport va chiptalar savdosi rahbari Kliff Xanterning aytishicha, ATR220-TripTick o'quvchi transport agentliklari va shaharlarni shtrix-kodlardan EMV va NFCgacha bo'lgan ko'proq funksiyalarga ega tizim bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan. Qurilma mobil telefonlar, planshetlar, taqiladigan qurilmalar, kontaktsiz kartalar va qog'oz chiptalar orqali shtrix kodlari yoki NFC teglarini o'qiy oladi.

SL Stokgolmdagi barcha jamoat transporti tizimlarini boshqarish uchun javobgardir. Ushbu munitsipal kompaniya 1915-yilda tramvay xizmati tizimi joriy etilgandan beri jamoat transporti mijozlari ehtiyojlarini qondirish majburiyatini olgan. Bugungi kunda qariyb 800 000 kishi SL xizmatlaridan, jumladan, qatnov va mahalliy poyezd, avtobus va metro xizmatlaridan foydalanadi. SL shu yilning bahorida SL Kort kartasini ham chiqardi - yashil plastik karta.

SL jamoatchilik hisobotida ushbu loyiha ko'p jihatdan noyob ekanligini ta'kidladi. Stokgolm kontaktsiz to'lov tizimini taqdim etgan birinchi shaharlardan biridir NFC, EMV va QR kodlari. SL yechimni o'zi amalga oshirishni, qo'llab-quvvatlovchi dasturiy ta'minotni ishlab chiqishni va to'lov xizmatlari integratsiyasi bo'yicha tegishli ishlarni yakunlashni tanladi.

O'tgan yili ko'plab stsenariylar ATR220-TripTick o'quvchilarini joylashtirishni yakunladi, jumladan 850 ta bort darvozalari, 200 ta chiptalar kassalari va 2300 ta avtobuslar. Ushbu tizimdan foydalanish juda qulay. Yo‘lovchilar SL ilovasini Google Play yoki Apple App Store’dan yuklab olishlari, keyin esa odatdagidek barcha asosiy to‘lov sxemalaridan foydalanishlari mumkin.

To‘lov operatsiyalarini amalga oshirish uchun foydalanuvchilar ilovani ochishlari shart emas. Metro va poyezd darvozalarida foydalanuvchilar faqat mobil telefonlarini, taqiladigan qurilmalarini yoki chiptalarini olib, so‘ng ularni kartani o‘quvchi yonida skanerlashi kerak, shunda ular o‘z qurilmalaridan boshqa narsalar bilan aloqa qilmasliklari mumkin. O'quvchi ma'lum bir yo'lovchi hisobining noyob identifikatsiya raqamini oladi va bu ma'lumotlarni to'lov xizmatiga bog'laydi.

Hunterning aytishicha, shaharlarda kontaktsiz to'lovlar tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda, bu foydalanuvchilarga mobil ilovalar orqali to'lovlarni amalga oshirish imkonini beradi va mobil telefonlari yo'qlar uchun transport kartalarini taqdim etadi. Ushbu yechimlar to'plami ma'lumotlarni uzatish uchun QR kodlari yoki NFC dan foydalanishga moyildir. Shvetsiya, Norvegiya va Finlyandiya birinchi bo'lib shtrix kodlari va ilovalari bilan chiptalarni sotish uchun smartfonlardan foydalanadilar.

Hunterning ta'kidlashicha, ATR220-TripTick qurilmasi bilan shahar boshidanoq bitta to'lov funktsiyasidan ko'p variantli tizimga qadar kengayishi mumkin, bu esa kontaktsiz to'lovlardan foydalanishga tayyor bo'lgunga qadar joylashtirilishi mumkin. Foydalanuvchi kontaktsiz to‘lovdan foydalanishga tayyor bo‘lganda, Access-IS kontaktsiz to‘lov uchun zarur bo‘lgan xavfsizlik kalitini taqdim etish uchun mashinaga shaxsan tashrif buyurmasdan turib, “masofadan kalitni kiritish” dasturiy ta’minotini yangilashni ta’minlay oladi, bu esa tizimga kelajakda buni oldindan amalga oshirish imkonini beradi.

Ushbu yechimlar to'plami SL va Access-IS tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan bo'lsa-da, Access-IS tarqatishning ko'p qismi uchinchi tomon sotuvchilari yordamida amalga oshiriladi, deb hisoblaydi. "Bu juda yaxshi hamkorlik loyihasi", dedi Hunter. "Keyingi qadamimiz tizimdan foydalanish jarayonini soddalashtirishdir, chunki koʻpchilik shaharlar osonlikcha joylashtiriladigan yechimga muhtoj. Bu texnologiya nafaqat transport uchun, balki kirishni nazorat qilish va toʻlovlar, masalan, toʻxtash joyi, tadbirlar va chakana savdo uchun ham qoʻllanilishi mumkin..

Hunterning aytishicha, hozirda bir qancha shaharlar texnologiyani joylashtirishni rejalashtirish bosqichida. "COVID-19 har doim asosiy haydovchi bo'lib kelgan", dedi u, chunki shahar yo'lovchilarga olomon bo'lmasdan yoki hech narsaga tegmasdan tezda kirish joyidan o'tishga imkon beradigan echimlarni qidirmoqda. Uning qo‘shimcha qilishicha, ko‘plab davlatlar jismoniy valyutadan vaqtincha voz kechishni rag‘batlantirmoqda va shu bilan banknotlar bilan muomala qilish bilan bog‘liq aloqalarni cheklaydi va shu bilan infektsiya tarqalishini oldini oladi.

Hunter, tegishli rejalashtirishdan o'tayotgan ko'plab shaharlar rejani bosqichma-bosqich amalga oshirishdan manfaatdor ekanligini ta'kidladi. Ular kontaktsiz texnologiyani ishga tushirishga tayyor bo'lmasligi mumkin va ular keyinchalik apparatni almashtirishni xohlamaydilar, shuning uchun bu yaxshi yechim.

Qo'shimcha ma'lumot uchun iltimos, bog'laning sales@goldbridgesz.com