سویڈش ٹرانسپورٹ ایجنسی ادائیگی کے لئے این ایف سی کے استعمال کی حمایت کرتی ہے

اسٹاک ہوم پبلک ٹرانسپورٹیشن ایجنسی اسٹور اسٹاک ہولمس لوکالٹرافک (ایس ایل) نے سویڈن میں ایک کنٹیکٹ لیس ادائیگی کا نظام لانچ کیا ہے جو این ایف سی ٹکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔ یہ نظام HID گلوبل کی ایک تقسیم ، ایکسیس IS کے کارڈ قارئین کا استعمال کرتا ہے۔ اس حل میں ATR220-TRIPTICK کارڈ ریڈر کا استعمال کیا گیا ہے ، جو گیٹ میں بنایا گیا ہے ، اور اس کو کنٹیکٹ لیس انٹیگریٹڈ این ایف سی چپ کے ساتھ اسمارٹ فونز یا یوروپے ، ماسٹر کارڈ اور ویزا کارڈ کا استعمال کرتے ہوئے ادائیگی کی جاسکتی ہے۔


ایس ایل نے سب سے پہلے اس سسٹم کو 2019 میں تعینات کیا اور دو جہتی بارکوڈس پر مبنی موبائل ٹکٹنگ کے لئے ایکسیس-آئس ٹکٹ کے قارئین کا استعمال کیا۔ مسافر ایس ایل ایپلی کیشن ڈاؤن لوڈ کرنے کے بعد ، وہ اپنے ڈیجیٹل بٹوے کے ذریعہ خودکار ادائیگی اکاؤنٹ بناتا ہے اور جب وہ ٹرین یا بس میں آتا ہے تو پڑھنے کے قابل بار کوڈ وصول کرتا ہے۔ اب ، ایکسیس-آئس نئی مصنوعات تیار کررہی ہے ، جو نہ صرف بارکوڈس کے لئے موزوں ہیں ، بلکہ 13.56 میگاہرٹز این ایف سی ٹیگز کے لئے بھی ہیں جو آئی ایس او 14443 ، اور غیر رابطہ ای ایم وی کارڈز کی تعمیل کرتی ہیں۔
کلف ہنٹر ، جس میں رسائی IS میں نقل و حمل اور ٹکٹوں کی فروخت کے سربراہ ہیں ، نے کہا کہ ATR220-TRIPTICK ریڈر کو ٹرانسپورٹیشن ایجنسیوں اور شہروں کو ایک سسٹم کے ساتھ زیادہ افعال فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں بارکوڈس سے EMV اور NFC تک پھیلا ہوا ہے۔ ڈیوائس موبائل فون ، ٹیبلٹ ، پہننے کے قابل آلات ، کانٹیکٹ لیس کارڈز اور کاغذی ٹکٹوں کے ذریعے بارکوڈس یا این ایف سی ٹیگس کو پڑھ سکتی ہے۔

ایس ایل اسٹاک ہوم میں تمام عوامی زمینی نقل و حمل کے نظام کو چلانے کے لئے ذمہ دار ہے۔ یہ میونسپل کمپنی 1915 میں ٹرام سروس سسٹم کے تعارف کے بعد سے عوامی نقل و حمل کے صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے پرعزم ہے۔ آج ، تقریبا 800،000 افراد ایس ایل خدمات کا استعمال کرتے ہیں ، جن میں سفر اور مقامی ٹرین ، بس اور سب وے خدمات شامل ہیں۔ ایس ایل نے اس موسم بہار میں ایس ایل کورٹ کارڈ بھی لانچ کیا۔ ایک سبز پلاسٹک کارڈ۔

ایس ایل نے ایک عوامی رپورٹ میں کہا ہے کہ یہ پروجیکٹ کئی طریقوں سے منفرد ہے۔ اسٹاک ہوم پہلے شہروں میں سے ایک ہے جو کنٹیکٹ لیس ادائیگی کا نظام فراہم کرتا ہے جس کے ساتھ مطابقت پذیر ہوتا ہے NFC، EMV اور QR کوڈز۔ ایس ایل نے اپنے طور پر حل کو نافذ کرنے ، معاون سافٹ ویئر تیار کرنے ، اور ادائیگی کی خدمت کے انضمام پر مکمل متعلقہ کام کا انتخاب کیا۔

پچھلے سال ، بہت سارے منظرناموں نے ATR220-ٹریپٹک قارئین کی تعیناتی مکمل کی ہے ، جس میں 850 بورڈنگ گیٹس ، 200 ٹکٹ آفس اور 2،300 بسیں شامل ہیں۔ یہ نظام استعمال کرنے میں بہت آسان ہے۔ مسافر گوگل پلے یا ایپل کے ایپ اسٹور سے ایس ایل ایپلی کیشن ڈاؤن لوڈ کرسکتے ہیں ، اور پھر معمول کے مطابق ادائیگی کی تمام بڑی اسکیمیں استعمال کرسکتے ہیں۔

صارفین کو ادائیگی کی کارروائیوں کو انجام دینے کے لئے درخواست کھولنے کی ضرورت نہیں ہے۔ سب وے اور ٹرین کے دروازوں پر ، صارفین کو صرف اپنے موبائل فون ، پہننے کے قابل آلات یا ٹکٹ لینے اور پھر انہیں کارڈ ریڈر کے پاس اسکین کرنے کی ضرورت ہے ، تاکہ وہ اپنے آلات کے علاوہ کسی اور چیز سے رابطے سے بچ سکیں۔ قاری ایک مخصوص مسافر اکاؤنٹ کی انوکھی شناخت نمبر حاصل کرتا ہے اور اس ڈیٹا کو ادائیگی کی خدمت سے جوڑتا ہے۔

ہنٹر نے کہا کہ شہروں میں کنٹیکٹ لیس ادائیگی تیزی سے بڑھ رہی ہے ، جس سے صارفین کو موبائل ایپس کے ذریعے ادائیگی کرنے اور ان لوگوں کے لئے ٹرانسپورٹ کارڈ فراہم کرنے کی اجازت ملتی ہے جن کے پاس موبائل فون نہیں ہیں۔ حل کا یہ سیٹ ڈیٹا ٹرانسمیشن کے لئے QR کوڈز یا NFC استعمال کرتا ہے۔ بارکوڈس اور ایپس کے ساتھ ٹکٹنگ کے لئے سویڈن ، ناروے اور فن لینڈ سب سے پہلے اسمارٹ فونز کا استعمال کرتے ہیں۔

ہنٹر نے مزید کہا کہ اے ٹی آر 220 ٹریپک ڈیوائس کے ساتھ ، شہر ایک ہی ادائیگی کے فنکشن سے ایک ملٹی آپشن سسٹم تک پھیل سکتا ہے ، جو کنٹیکٹ لیس ادائیگیوں کو استعمال کرنے کے لئے تیار ہونے سے پہلے ہی تعینات کیا جاسکتا ہے۔ جب صارف کنٹیکٹ لیس ادائیگی کو استعمال کرنے کے لئے تیار ہے تو ، رسائی-IS "ریموٹ کلیدی انجیکشن" سافٹ ویئر اپ گریڈ فراہم کرسکتی ہے ، بغیر کسی رابطے کی ادائیگی کے لئے درکار سیکیورٹی کلید فراہم کرنے کے لئے مشین کو ذاتی طور پر ملاحظہ کریں ، جس سے نظام کو مستقبل میں تیار ہونے کی اجازت دی جاسکتی ہے۔

اگرچہ اس حل کا یہ مجموعہ مشترکہ طور پر ایس ایل اور ایکسیس IS کے ذریعہ بنایا گیا ہے ، لیکن رسائی-اس کا خیال ہے کہ زیادہ تر تعیناتی تیسری پارٹی کے دکانداروں کی مدد سے انجام دی جائے گی۔ ہنٹر نے کہا ، "یہ ایک بہت اچھا باہمی تعاون کا منصوبہ ہے۔ "ہمارا اگلا مرحلہ سسٹم کو استعمال کرنے کے عمل کو آسان بنانا ہے ، کیونکہ زیادہ تر شہروں کو ایک ایسے حل کی ضرورت ہوتی ہے جس کو آسانی سے تعینات کیا جاسکے۔ اس ٹیکنالوجی کو نہ صرف ٹریفک کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ، بلکہ رسائی کنٹرول اور ادائیگی کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے ، جیسے پارکنگ ، واقعات اور خوردہ۔

ہنٹر نے کہا کہ اس وقت متعدد شہر ٹکنالوجی کی تعیناتی کی منصوبہ بندی کے مرحلے میں ہیں۔ انہوں نے کہا ، "کوویڈ -19 ہمیشہ ایک اہم ڈرائیور رہا ہے ،" انہوں نے کہا ، کیونکہ یہ شہر ایسے حل تلاش کر رہا ہے جس سے مسافروں کو ہجوم کے بغیر یا کسی بھی چیز کو چھوئے بغیر جلدی سے داخلی راستے سے گزر سکتا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ بہت سے ممالک جسمانی کرنسی کے استعمال کو عارضی طور پر ترک کرنے کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں ، اس طرح بینک نوٹوں سے نمٹنے سے متعلق رابطے پر پابندی لگاتے ہیں ، اور اس طرح انفیکشن کے پھیلاؤ کو روکتے ہیں۔

ہنٹر نے نشاندہی کی کہ بہت سے شہر جو متعلقہ منصوبہ بندی کر رہے ہیں وہ اس منصوبے کو مراحل میں نافذ کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ وہ کنٹیکٹ لیس ٹکنالوجی شروع کرنے کے لئے تیار نہ ہوں ، اور وہ بعد میں ہارڈ ویئر کو تبدیل نہیں کرنا چاہتے ہیں ، لہذا یہ ایک اچھا حل ہے۔

مزید معلومات کے لئے براہ کرم رابطہ کریں سیلز@goldbridgesz.com