يوفر RFID مستجيب وظيفة وضع تبديل الوضع لتطبيقات حارة المرور
في هذه الحالة، أصدرت Star Systems International (SSI) سلسلة من المنتجات الجديدة، بما في ذلك الزجاج الأمامي والمتسلو على المصباح، مما يسمح للسائقين بإعلان ممراتهم عالية التهمة (الساخنة) أو الممرات السريعة. وضع الاحتلال.
تقارير SSI أنه من أجل تلبية احتياجات تحديد المركبات التلقائية بشكل أفضل (AVI)، تم تصميم مستجيب الاستجواب Genesis Multi-Multi-Multi-Multi-Multique Companity مع حساسية القراءة أعلى وذاكرة مستخدم أكبر من سلفها، بالإضافة إلى اكتشاف الأخطاء الذاتية. وظيفة لمنع الذاكرة أو تلف البيانات. يحتوي على آلية تحول محملة في الربيع، لذلك يمكن للمستخدمين تبديل أوضاع إشغال حارة وفقا لعدد الركاب في السيارة.
يتم تنشيط وضع التبديل هذا من خلال إرسال أحد أوضاع حالة النقل المتعددة المتوفرة في معيار لجنة OCTOR (6CTOC) 6C (6CTOC)، مثل المعيار ISO18000-6C UHF RFID للشحن. لذلك، يمكن للسائقين أن يعلن عدد الركاب في الممرات الساخنة، HOV (المشتركة أو غير المشتركة) الممرات، وتطبيقات LANE السريعة، وتحديد ما إذا كانت ستقوم بشحن أو لا تستند إلى هذه الأرقام.
وفقا لرئيس مجلس إدارة SSI Robert Karr، تأسست SSI في عام 2013 لتوفير تكنولوجيا تحديد المركبات، بما في ذلك المستجيبات والقراء والخدمات الاستشارية على مجموعة حصيلة وتسجيل المركبات وإدارة الأسطول ومواقف السيارات والتحكم في الوصول الآمن. منذ إنشاء الشركة، تم تغيير حالة حصيلة ومراقبة حركة المرور.
لذلك، أصدرت SSI مجموعة متنوعة من المنتجات للاستجابة لهذا التغيير، كلها تم اعتمادها من قبل تحالف OmniAir. يوفر التحالف شهادة لتكنولوجيا رسوم المرور، بهدف تسريع قابلية التشغيل البيني التجارية للمركبات المتصلة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تشمل منتجات SSI الجديدة:
Tarvos UHF RFID القارئ متعدد البروتوكول
Agena-LP لوحة ترخيص المستجيب
Agena العلوي ملصق ملصقا
Zenith الزجاج الأمامي / العلوي ملصق مستجيب
ASTRO الزجاج الأمامي / العلوي ملصقا مستجيب
Atlantis الزجاج الأمامي / العلوي ملصق مستجيب
وقال كارل إنه مع الاستجابة النشطة لتغيير ظروف الطرق، فإن المناطق الحضرية تتوسع بشكل متزايد خارج ممرات الهوف لإدارة حركة المرور وجمع الرسوم. هذا يعني أن السعر والحق في استخدام حارة قد تختلف اختلافا اعتمادا على وضع المرور والتاريخ والوقت. تستبدل الممرات السريعة في الولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية والهند وفيتنام وتايلاند وأجزاء أخرى من آسيا لمركات HOV وكلها في مراحل مختلفة من اعتماد تقنية الرسوم التلقائية.
على سبيل المثال، اعتمدت إدارة النقل (Codot) كولورادو (Codot) نظام يمكن للمستخدمين شراء مستجولات HOV القابلة للتحويل. عندما يكون هناك أكثر من راكبين في السيارة، يمكن تبديل المستجيب إلى وضع HOV الأحمر، مما يتيح لهم استخدام الممر السريع مجانا؛ إذا كان هناك أقل من ثلاثة أشخاص في السيارة، فيمكنهم تبديل المستجيب إلى وضع الرسوم الخضراء، ثم لا يمكن دفع رسوم حاجة تلقائيا عند إيقاف سيارتك.
تقارير الرموز أنه منذ نشر نظام إدارة المسارات، قدمت الممرات السريعة سرعات حركة أكثر استقرارا، وكانت أوقات القيادة الذروة أقصر. وأفيد أن تدفق حركة المرور خلال ساعات الذروة هو الآن حوالي 10 أميال في الساعة بشكل أسرع من قبل تنفيذ النظام، وقد تم تخفيض وقت السفر عطلة بنسبة 52٪.
يمكن لنظام شحن RFID القابل للتحويل SSI أن ينقل البيانات في ثلاثة أوضاع مختلفة، وقد تقدمت الشركة بطلب للحصول على براءة اختراع لهذه التكنولوجيا. قال كارل، "التحدي الذي نواجهه هو عزل أوضاع نقل مختلفة دون بطارية. لقد فعلنا وظيفة جيدة جدا مع سفر التكوين وسلفها، علامات الجوزاء"، باستخدام رقائق متعددة في العلامة.
يأخذ مفتاح Genesis شكل محدد الطلب الهاتفي تحميل الربيع. عند تغيير الوضع، سيقوم الطلب تلقائيا بالتبديل تلقائيا إلى الموضع التالي، بحيث يمكن للأشخاص التبديل بسهولة أكبر من وضع واحد إلى آخر. وقال كارل، "نعتقد أن هذه طريقة أكثر أمانا وأبسط للأشخاص".
إن إصدار غلاف فني من نموذج Genesis أصغر من السابقين عبر أجهزة الكمبيوتر السابقة ويوفر أداء قراءة أكثر حساسية من -22.5 ديسيبل، لذلك عندما تقود السيارة بسرعة عالية، فإن القارئ المثبت أعلاه أو بجانب الطريق سوف يلتقط معرف العلامة.
تشمل أجهزة Genesis ذاكرة مستخدم كبيرة وآلية اكتشاف الأخطاء الذاتية. وقال كارل إن اكتشاف الخطأ والتصحيح مهم بشكل خاص لتطبيقات الخسائر و AVI. بشكل عام، تكون عمليات نقل RFID عرضة لتقلب بت بعض الأحيان، والتي يمكن أن تدمر البيانات المتعلقة بمعرف علامة RFID. على الرغم من أن هذا الوضع لا يحدث في كثير من الأحيان، بمجرد حدوث ذلك، سيتم فقد الأموال في كل مرة. "مع شريحة جديدة لدينا، يمكن للنظام إما أن تصحيح الأخطاء أثناء الإرسال أو العلم حتى يعرف النظام أن الخطأ قد حدث."
تبيع SSI حاليا Genesis وغيرها من المنتجات التي تلقت شهادة اتحاد OMNIAIR هذا العام.
على سبيل المثال، أحد المنتجات المعتمدة، قارئ Tarvos، هو جهاز متعدد البروتوكولات يمكنه قراءة ما يصل إلى سبعة بروتوكولات في نفس الوقت، بما في ذلك 6C واثنين من الترددات الأخرى المستخدمة بشكل أساسي في الولايات المتحدة: قسم Kapsch Time للشرق بروتوكول Multiplexing نظام E-ZPass (TDM)، وعلامة Superego's Transcore المستخدمة في الغرب الأوسط. كلاهما يستخدمان إصدارات خاصة مختلفة من المستجولات شبه النشطة أو السلبية 915 MHz. تم تجهيز ترفوس مع الهوائي والقارئ المتكامل في جهاز واحد، وكذلك المنافذ الخارجية لهوائيات إضافية.
The Second Promotion Progront Respond Producess ثاني هي علامة 6C، وتستخدم في الزجاج الأمامي والمصابيح الأمامية، ويمكن أن توفر أداء قراءة حساسة ووظائف تصحيح الأخطاء. إنه يأتي مع ذاكرة مستخدم مدفوعة من TID وكلمة مرور محمية بكلمة مرور مؤمنة بشكل دائم. يشتمل النظام أيضا على وظيفة إزالة الإزالة غير القابلة للإزالة غير القابلة للإزالة غير القابلة للإزالة أو غير قابلة للنقل (NRNT) أو الوثيقة (Bor)، والتي يمكن استخدامها للشحن ومعرف المركبات ومراقبة الوصول.
في المستقبل، تتوقع كارل أن تستمر إدارة المسارات في الاستفادة من الميزات المرنة المتزايدة المقدمة من تقنية RFID. "نحن نرى المزيد والمزيد من المجالات التي تستخدم الممرات السريعة. تدخل إدارة المرور أيضا بعيدا عن ممرات HOV القياسية وتتحول إلى شحن السائقين على أساس الوقت والظروف. نعتقد أن هذا حدث كبير في المستقبل. تحسين حركة المرور الحضرية والمناطق المحيطة بها الطرق السريعة الرئيسية ". في هذا الوقت، يتم استخدام أجهزة الكمبيوتر المستقبلة لتمييز مركبات الطوارئ من المسؤولين الحكوميين.
يمكن لقراء SSI الاستعلام عن الملصقات في جميع الاتفاقات الحالية التي تستخدمها وكالات حصيلة مختلفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. هذا جزء من الخريطة 21، وهو تشريع قابلية التشغيل البيني المصمم لجعل الطرق أكثر أمانا. يتضمن هذا التشريع، الذي بقيادة إدارة سلامة النقل الحرارية الفيدرالية الأمريكية، الجهود المبذولة لتعميم نظام الخلف في الولايات المتحدة بحيث لا يحتاج برامج التشغيل بين الولايات إلى استخدام حسابات مختلفة للتكنولوجيات المختلفة والمناطق الجغرافية المختلفة من وكالات الخسائر.
في النهاية، قال كارل، إن سلطات المرور "تعمل بجد حقا لتحسين عمليات الطرق، وتحسين ظروف المرور، وتقليل الازدحام المروري".
